ប្រភពខ្សាច់សម្រាប់ចាក់គ្រឹះគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ។

ប្រភពខ្សាច់សម្រាប់ចាក់គ្រឹះគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ។

ប្រភពខ្សាច់សម្រាប់សាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ នៅទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានរកឃើញនៅអណ្តូងខ្សាច់ក្នុងខេត្តចំនួនបីគឺ Vinh Long, Tien Giang និង Ben Tre។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ (ហៅកាត់ថា Traffic Board) ទើបតែបានចេញឯកសារលេខ 4227/BQLDAGT-VĐ3 ដល់អ្នកម៉ៅការសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ទាក់ទងនឹងការសម្របសម្រួលជាមួយខេត្ត Vinh Long, Tien Giang និង Ben Tre ដើម្បីផ្តល់ខ្សាច់សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវសម្រាប់បម្រើការស្ថាបនាគម្រោង។

ការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ កាត់តាមស្រុក Hoc Mon ទីក្រុងហូជីមិញ - រូបភាព៖ Le Toan

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានឲ្យដឹងថា ដោយមានទិសដៅ និងការជំរុញដ៏ខ្លាំងក្លារបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួង និងសាខានានា ប្រភពខ្សាច់សម្រាប់សាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ នៅទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានកំណត់ក្នុងមូលដ្ឋានចំនួន៣។

ជាពិសេសខេត្ត Vinh Long នឹងផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណបន្តសម្រាប់អណ្តូងរ៉ែចំនួន 7 ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ទីក្រុងហូជីមិញ (យោងតាមឯកសារលេខ 3703/UBND-KTNV ចុះថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Vinh Long)។

សម្រាប់ខេត្ត Tien Giang នឹងផ្តល់អាទិភាពដល់និតិវិធីផ្តល់អាជ្ញាបណ្ណសម្រាប់អាជីវកម្មបូមខ្សាច់ចំនួន 3 គឺ Vam Cai Thia, Hoa Khanh 1 និង Hoa Hung 5 (ជំនួសអណ្តូងរ៉ែ Nam Con Da) ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សម្រាប់គម្រោង Ring Road 3 (យោងតាមសេចក្តីសន្និដ្ឋាននៃកិច្ចប្រជុំកាលពីថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 នៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tien Giang)។

ខេត្ត Ben Tre បច្ចុប្បន្នកំពុងដាក់ដេញថ្លៃសិទ្ធិធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែខ្សាច់ចំនួន 6 នៅពេលដែលអ្នកដេញថ្លៃឈ្នះត្រូវបានជ្រើសរើស ខេត្តនឹងផ្តល់អាទិភាពដល់ការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ។

បន្ទាប់ពីកំណត់ប្រភពផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់រួច នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍បានស្នើសុំអ្នកម៉ៅការឱ្យធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយមូលដ្ឋានចំនួនបី រួមមាន Vinh Long, Tien Giang, និង Ben Tre ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីទាក់ទងនឹងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ និងពង្រីកការបូមខ្សាច់សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវ។

នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ ផ្តល់អនុសាសន៍ថា អ្នកម៉ៅការត្រូវស្វែងរកប្រភពខ្សាច់បន្ថែម ដើម្បីធានាបាននូវបរិមាណខ្សាច់គ្រប់គ្រាន់ សម្រាប់ការព្យាបាលដីខ្សោយ ដូចមានចែងក្នុងកិច្ចសន្យា។

ក្នុងករណីអ្នកម៉ៅការពន្យារពេលការបូមខ្សាច់ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍នឹងពិចារណាលើការដាក់ទណ្ឌកម្មដើម្បីស្តារឡើងវិញជាមុន ផ្អាក ឬបញ្ចប់កិច្ចសន្យា និងស្នើសុំសំណងការខូចខាតតាមបញ្ញត្តិនៃកិច្ចសន្យា។

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ប្រវែង ៧៦ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់តំបន់ចំនួន ៤ រួមមានទីក្រុងហូជីមិញ ដុងណៃ ប៊ិញឌឿង ឡុងអាន ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប ៧៥.៣០០ ពាន់លានដុង។

គម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2023 និងបញ្ចប់ផ្លូវធំនៅឆ្នាំ 2025។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតដែលបច្ចុប្បន្នគម្រោងនេះកំពុងប្រឈមគឺកង្វះខ្សាច់សម្រាប់ក្រាលកៅស៊ូ។

យោងតាមស្ថិតិរបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ តម្រូវការខ្សាច់សរុបសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ទាំងមូលក្នុងទីក្រុងហូជីមិញមាន 9.3 លាន m3 ដែលក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញតែមួយត្រូវការខ្សាច់ 7.1 លាន m3 ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/da-xac-dinh-duoc-nguon-cat-dap-nen-cho-du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-d218710.html