តំណាងវិនិយោគិនបាននិយាយថា ពួកគេកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីឱ្យមានខ្សាច់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសាងសង់កំណាត់ផ្លូវហូជីមិញឆ្លងកាត់ Kien Giang និង Bac Lieu នៅឆ្នាំ 2024។
កង្វះខ្សាច់ចំនួន ១,៨ លានម៉ែត្រគូប
“ទើបតែថ្មីៗនេះ យើងនៅតែត្រូវទិញខ្សាច់ពាណិជ្ជកម្មពីកម្ពុជាក្នុងតម្លៃជាង ៣០០,០០០ដុង/ម៣។
លោក Do Duc Binh អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Hai Dang Joint Stock Company ដែលជាអ្នកម៉ៅការកញ្ចប់ XL1 ផ្លូវហូជីមិញ ផ្លូវ Rach Soi - Ben Nhat បាននិយាយនៅរសៀលថ្ងៃទី១៨ ខែវិច្ឆិកានេះ។
អ្នកម៉ៅការមួយចំនួនត្រូវទិញខ្សាច់ក្នុងតម្លៃខ្ពស់ពីកម្ពុជា ដោយសារខ្វះការផ្គត់ផ្គង់។
លោក Vo Duy Hung ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 2 នៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ បានបញ្ជាក់ថា "យើងបានសាកល្បងគំរូខ្សាច់កម្ពុជានេះ មុនពេលនាំយកវាទៅការដ្ឋានសំណង់។
គម្រោងផ្នែក Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan មានប្រវែងសរុបជិត 52 គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ខេត្ត Kien Giang ជាង 45 គីឡូម៉ែត្រ និងខេត្ត Bac Lieu ជិត 7 គីឡូម៉ែត្រ។ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺជាង 3,904 ពាន់លានដុង ហើយការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 6 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024 រំពឹងថានឹងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2025។
ប៉ុន្តែមកដល់ពេលនេះ គៀនយ៉ាងបានប្រគល់តែជិត ៨០% ខណៈខេត្ត Bac Lieu ប្រគល់ដីបានជាង ៨២%។ សរុបមក បរិមាណសំណង់ត្រឹមចុងខែតុលា សម្រេចបានជាង ៩% នៃកិច្ចសន្យា ដែលប្រហែល ៨% ហួសពីកាលវិភាគ។
ទាក់ទិននឹងការសាងសង់ លោក Vo Thanh Hung អ្នកឯកទេសនៃការិយាល័យគ្រប់គ្រងការដ្ឋានគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ ផ្នែក Rach Soi – Ben Nhat បានបញ្ជាក់ថា ត្រង់ចំណុចនេះ ដីខ្សាច់មានប្រភពជាក់លាក់ប្រហែល 300,000m3 ប៉ុណ្ណោះ។
ទីតាំងជាច្រើនត្រូវបញ្ឈប់ការសាងសង់ ហើយរង់ចាំការបូមខ្សាច់។
នេះជាបរិមាណខ្សាច់ដែលអ្នកម៉ៅការនាំចូលពីកម្ពុជាជាផ្លូវការ ធានាគុណភាព។
ប៉ុន្តែតម្លៃខ្សាច់ដែលនាំចូលពីកម្ពុជាគឺជាង៣០ម៉ឺនដុងក្នុងមួយម៣ ខណៈបើតាមអ្នកវិនិយោគតម្លៃខ្សាច់ដែលបង់តាមកិច្ចសន្យាគឺតិចជាង២៤ម៉ឺនដុងក្នុងមួយម៣...
ខ្សាច់ដែលនៅសល់ចំនួន 1.8 លាន m3 (តម្រូវការគម្រោងសរុបគឺប្រហែល 2.1 លាន m3 នៃខ្សាច់) កំពុងរង់ចាំការបញ្ចប់ឯកសារ និងនីតិវិធីក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មខ្សាច់នៅ Tien Giang និងអណ្តូងខ្សាច់សមុទ្រក្បែរ Hon Son (ស្រុក Kien Hai ខេត្ត Kien Giang)។
អណ្តូងខ្សាច់ថ្មីនឹងត្រូវធ្វើអាជីវកម្មនៅចុងឆ្នាំនេះ។
លោក Hung បានមានប្រសាសន៍ថា "អណ្តូងខ្សាច់នៅ Tien Giang មានខ្សាច់បម្រុងប្រហែល 1.98 លានម៉ែត្រគូប។ ការវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថានកំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយរំពឹងថានឹងធ្វើអាជីវកម្មទាន់ពេលសម្រាប់ចុងឆ្នាំនេះ។ អណ្តូងខ្សាច់នេះនឹងត្រូវបានគេធ្វើអាជីវកម្មប្រហែលមួយឆ្នាំ" ។
ទាក់ទិននឹងប្រភពខ្សាច់បម្រុងនេះ លោក Hung បាននិយាយថា កន្លងមកលោកបានធ្វើការរុករករ៉ែខ្សាច់នៅខេត្ត Hon Son។ ចម្ងាយដឹកខ្សាច់ពីអណ្តូងរ៉ែនេះទៅការដ្ឋានសាងសង់មានចម្ងាយប្រហែល ១០០ គីឡូម៉ែត្រ។
ការសាងសង់ផ្លូវហូជីមិញឆ្លងកាត់ Go Quao (Kien Giang) ក្នុងរដូវទឹកជំនន់។
«បច្ចុប្បន្នយើងកំពុងធ្វើឯកសារកែតម្រូវព្រោះលទ្ធផលស្ទង់មតិបង្ហាញថាយើងត្រូវជីកជម្រៅប្រហែល៣០ម៉ែត្រដើម្បីយកខ្សាច់មានគុណភាព។
បន្ទាប់មក អ្វីៗត្រូវឆ្លងកាត់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Kien Giang មុននឹងអនុញ្ញាតឱ្យយើងធ្វើអាជីវកម្ម។ លោក Hung បាននិយាយថា អ្វីគ្រប់យ៉ាងកំពុងត្រូវបានព្យាយាមបញ្ចប់ក្នុងឆ្នាំនេះ។
គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវហូជីមិញឆ្លងកាត់ Kien Giang និង Bac Lieu គឺជាគម្រោងធាតុផ្សំនៃគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ។ គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ។ ក្នុងឆ្នាំនេះ ការបញ្ចេញដើមទុនសម្រាប់គម្រោងសម្រេចបានជាង ១.០៦០ ពាន់លានដុង។
គម្រោងនេះមានប្រវែងផ្លូវជិត ៥២គីឡូម៉ែត្រ។ ដំណាក់កាលដែលបានបញ្ចប់គឺលើមាត្រដ្ឋានផ្លូវធម្មតាកម្រិតទី៣ មាន៤គន្លង ល្បឿនរចនា៨០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ចំនួនគ្រួសារដែលត្រូវការតាំងទីលំនៅថ្មីសរុបមានប្រមាណ ១៨១គ្រួសារនៅខេត្ត Kien Giang។ គម្រោងនេះមានតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 3 ដែលមានទំហំប្រហែល 1,7 ហិកតានៅក្នុងខេត្ត Kien Giang ហើយកំពុងត្រូវបានសាងសង់ជាបន្ទាន់ដោយភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធ។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/cuoi-nam-2024-se-du-cat-cho-du-an-duong-ho-chi-minh-qua-kien-giang-bac-lieu-192241118140256143.htm
Kommentar (0)