បន្ថែមពីលើរូងភ្នំដ៏ល្បីល្បាញ និងធ្លាប់ស្គាល់ ឆ្នេរសមុទ្រហាឡុងក៏មានរូងភ្នំ Karst ដ៏ស្រស់ស្អាតរាប់មិនអស់ ច្រាំងខ្សាច់ បឹង និងបឹងដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "ទុនបំរុង" ដែលកំពុងត្រូវបានស្រាវជ្រាវ និងធ្វើអាជីវកម្ម។
គេអាចមើលឃើញថា ផលិតផលទេសចរណ៍ជាច្រើននៅឈូងសមុទ្រ Ha Long គឺជាផលិតផលប្រពៃណីដែលមានតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ដោយមានការផ្លាស់ប្តូរតិចតួច ឬយឺត។ ទន្ទឹមនឹងនេះ បេតិកភណ្ឌនេះនៅតែមានសក្ដានុពលជាច្រើនជាមួយនឹងកោះថ្មជិត 2,000 កន្លែង និងកោះដ៏ស្រស់ស្អាត និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើន ដែលមិនត្រូវបានធ្វើអាជីវកម្មដើម្បីបម្រើភ្ញៀវទេសចរ។ លោក Vu Kien Cuong ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងឆ្នេរសមុទ្រ Ha Long បានចែករំលែកថា "យើងតែងតែចាប់អារម្មណ៍លើការស្ទាបស្ទង់ វាយតម្លៃ រៀបចំផែនការ តម្រង់ទិសការធ្វើអាជីវកម្ម និងការអភិវឌ្ឍន៍តម្លៃលាក់កំបាំង។
នាពេលថ្មីៗនេះ ស្ថាប័នគ្រប់គ្រង ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងឆ្នេរសមុទ្រហាឡុង បានសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ ដើម្បីស្ទាបស្ទង់ និងវាយតម្លៃសក្តានុពលភូមិសាស្ត្រ និងទេសភាព និងលទ្ធភាពធ្វើអាជីវកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2017 មក ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមានផែនការរយៈពេលវែងដើម្បីស្ទង់មើលផ្លូវ និងចំណុចជាច្រើននៅក្នុងផែនការដឹកជញ្ជូនទេសចរណ៍។ រហូតមកដល់ពេលនេះ 12 ចំណុចនៅលើផ្លូវចំនួន 4 កន្លែងដ៏ស្រស់ស្អាតជិត 40 ល្អាងត្រូវបានអង្កេត។ តាមរយៈនោះ សក្ដានុពលនៃទីតាំងខាងក្រោមក៏ត្រូវបានគេរកឃើញ និងវាយតម្លៃផងដែរ៖ Hoa Cuong, Chan Voi, Lom Bo, Coc Cheo, Bai Dong... មុននេះ ទីតាំងថ្មីចំនួន 23 ត្រូវបានរកឃើញក្នុងអំឡុងពេលនៃការស្ទង់មតិ និងស្វែងរកនៅចុងឆ្នាំ 2015 ដែលធ្វើឡើងដោយអ្នកជំនាញមកពីវិទ្យាស្ថានភូគព្ភសាស្ត្រ - ធនធានរ៉ែ និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងឆ្នេរសមុទ្រហាឡុង។
យោងតាមការវាយតម្លៃបឋម ឆ្នេរសមុទ្រហាឡុងមានល្អាងប្រហែល 59 ល្អាងដែលមានគ្រប់លក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចទេសចរណ៍ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះមានតែរូងភ្នំចំនួន 19 ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យធ្វើអាជីវកម្ម។ ក្នុងចំណោមនោះ មានរូងភ្នំស្អាតៗជាច្រើនដែលមានសក្ដានុពលខ្លាំងសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចទេសចរណ៍ ដូចជា៖ ល្អាងលេខ៥ (តំបន់កោះបុស្ស) មាន ៣ បន្ទប់ បន្ទប់មួយមានទំហំ ៤០០ ម៉ែតការ៉េ មានថ្មកែវស្អាតៗជាច្រើន។ នៅក្រោមជាន់រូងគឺជាស្រទាប់នៃខ្យងទឹកសាប - កន្លែងបុរាណវត្ថុរបស់ជនជាតិវៀតណាមបុរាណ; ល្អាងលេខ ៨ (តំបន់អណ្តូងងងឹត) ជាកម្មសិទ្ធិរបស់តំបន់ទុងស៊ឺ មានផ្ទៃដីជាង ៥០០ ម២ មានថ្មកែវស្អាតៗជាច្រើន រាងច្រើន...
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការស្ទង់មតិក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2018 ក្រុមប្រឹក្សាក៏បានស្រាវជ្រាវ និងវាយតម្លៃឆ្នេរ និងទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតជាច្រើននៅតំបន់ជាច្រើនដូចជា៖ Ban Chan, Cat Oan, Crescent Moon, Hon Co, Ba Cat... រំពឹងថានៅត្រីមាសទី 3 ក្រុមប្រឹក្សានឹងបន្តធ្វើការស្ទង់មតិចំនួន 51 ល្អាង បឹង បឹង ខ្សាច់ ព្រមទាំងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានទេសចរណ៍ និងភ្នាក់ងារជំនាញដើម្បីពង្រីកសក្តានុពល និងទេសចរណ៍។
មិនត្រឹមតែការស្ទាបស្ទង់ និងរៀបចំធនធានសម្រាប់អនាគតប៉ុណ្ណោះទេ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក៏យល់ដឹងផងដែរ ផ្តោតលើការកេងប្រវ័ញ្ច និងតម្រង់ទិសផលិតផលទេសចរណ៍ពីឆ្នេរសមុទ្រ។ បន្ថែមពីលើឆ្នេរចំនួនពីរ Soi Sim និង Ti Top នៅដើមឆ្នាំ 2023 ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានស្នើឱ្យធ្វើអាជីវកម្ម និងគ្រប់គ្រងចង្កោមឆ្នេរ Tra San - Cong Do (ផ្លូវទេសចរណ៍លេខ 4) លើផ្ទៃដីប្រហែល 250 ហិកតា ដែលមានចម្ងាយប្រហែល 25 គីឡូម៉ែត្រពីកំពង់ផែអន្តរជាតិ Tuan Chau ។
ចង្កោមឆ្នេររួមមានឆ្នេរខ្សាច់ធម្មជាតិចំនួន 8 ដែលមានផ្ទៃដី 100-800 មការ៉េ គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បម្រើបទពិសោធន៍របស់ភ្ញៀវទេសចរ; រួមទាំងឆ្នេរចំនួន 4 ដែលអាចបម្រើដល់សកម្មភាពរបស់អ្នកទេសចរពេញមួយថ្ងៃដោយមិនរងផលប៉ះពាល់ដោយរលក និងលំហូរនៃជំនោរ។ បន្ថែមពីលើការបម្រើតម្រូវការរបស់ភ្ញៀវទេសចរសម្រាប់ការហែលទឹក តំបន់នេះក៏អាចទាញយកសេវាកម្មជិះទូកកម្សាន្ត ទស្សនា និងទស្សនាទេសភាពធម្មជាតិផងដែរ។

ជាងនេះទៅទៀត តាមផែនការផលិតផលទេសចរណ៍របស់ខេត្ត ឆ្នេរ Ba Trai Dao ក៏ត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ផងដែរនៅឈូងសមុទ្រ Ha Long - Bai Tu Long - Van Don - Co To ផែនការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលទេសចរណ៍។ នេះជាឆ្នេរខ្សាច់រាងអឌ្ឍចន្ទចំនួន ៣ នៅជុំវិញជើងកោះដែលមើលពីចម្ងាយដូចជារាងដូចផ្លែប៉ែស ៣។
គេអាចមើលឃើញថា ក្នុងចំណោមផលិតផលទេសចរណ៍ចំនួន ៦២ របស់ខេត្តក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ មានផលិតផលទេសចរណ៍ជាច្រើនបានស្នើឡើងនៅឈូងសមុទ្រ Ha Long។ ទាំងនេះគឺជាផលិតផលដែលលើកតម្កើងតម្លៃទេសភាព សោភ័ណភាពវប្បធម៌... បង្កើតឡើងពីធនធានដ៏សម្បូរបែបដែលមាននៅក្នុងឈូងសមុទ្រ។ ទោះបីជាមានបញ្ហាក៏ដោយ ក៏ពួកគេកំពុងត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងសកម្មដើម្បីធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាការពិត។
ជាមួយនឹងការតំរង់ទិសនៃការកសាងផលិតផលថ្មីៗជាច្រើន វាអាចទៅរួចដែលថានៅពេលអនាគតដ៏ខ្លី ធនធានទាំងនោះ "កំណប់ទ្រព្យ" និង "ការសន្សំ" អាចក្លាយជាវត្ថុធាតុដើម និងជាកន្លែងសម្រាប់ផលិតផលថ្មី និងទាក់ទាញនាពេលអនាគត។ បញ្ហាគឺថា ត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀត ដើម្បីជួយក្រុមប្រឹក្សាស្រាវជ្រាវ ពិនិត្យ និងលុបបំបាត់បញ្ហាទាក់ទងនឹងផែនការ លំហូរចរាចរណ៍ និងផ្លូវទឹកក្នុងទឹក រួមជាមួយនឹងការរួមផ្សំជាមួយតំបន់ទេសចរណ៍ដែលមានស្រាប់ ដើម្បីបង្កើតផលិតផលទេសចរណ៍តែមួយគត់ ដើម្បីបម្រើភ្ញៀវទេសចរណ៍។
ប្រភព
Kommentar (0)