Nyobolt ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Cambridge ចក្រភពអង់គ្លេស និយាយថា បច្ចេកវិទ្យាកោសិកាថ្មដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ និងកម្មវិធីគ្រប់គ្រងថ្មរបស់វា ត្រូវបានប្រើ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពខ្សែថាមពលរថយន្តអគ្គិសនី ជាមួយនឹងអាំងតង់ស៊ីតេប្រតិបត្តិការខ្ពស់ និងវដ្តសាកថ្មលឿនបំផុត។
Nyovotl កំពុងធ្វើតេស្តគំរូរថយន្តអគ្គិសនីដែលប្រើប្រព័ន្ធថាមពលថ្ម 35kWh និងអាចសាកពី 10% ទៅ 80% ដោយប្រើឆ្នាំងសាក 350kW ដោយចំណាយពេលត្រឹមតែ 4 នាទី 37 វិនាទី។
Nyobolt និយាយថា ប្រព័ន្ធថ្មរបស់ខ្លួនសាកលឿនជាងរថយន្តដែលសាកលឿនបំផុតដែលមាននៅថ្ងៃនេះដល់ទៅពីរដង។
យានជំនិះសាកល្បង EVolt ។ រូបថត៖ Autocar។
Nyobolt ក៏បានអនុវត្តវដ្តសាកលឿនចំនួន 4,000 ផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបាននិយាយថា រថយន្តសាកល្បងបានធ្វើដំណើរប្រហែល 600,000 ម៉ាយ (965,606 គីឡូម៉ែត្រ) ហើយបានបញ្ជាក់ថា ប្រព័ន្ធថ្មនៅតែមានសមត្ថភាពអតិបរមា 80% ។
រថយន្តសាកល្បងនេះត្រូវបានគេបង្ហាញកាលពីឆ្នាំមុនថាជារថយន្តដែលបង្ហាញពីភាពតានតឹង។ រថយន្ត Concept រថយន្តរបស់ Nyobolt មានកម្លាំង 470 សេះ ទម្ងន់ 1,246 គីឡូក្រាម ហើយត្រូវបានរចនាឡើងដោយផ្អែកលើការបំផុសគំនិតរបស់ S1 Lotus Elise ។
កញ្ចប់ថ្មមានសមត្ថភាព 35kwh នៅលើ Nyobolt EV ។ រូបថត៖ Autocar។
លោក Nyobolt បាននិយាយថា ប្រព័ន្ធសាកថ្មលឿនរបស់រថយន្តត្រូវការស្ថានីយសាកថ្មដែលមានចរន្តថេរ 500A និងសមត្ថភាពអប្បបរមា 350kwh លោក Nyobolt បាននិយាយថា។
ក្រុមហ៊ុនក៏និយាយដែរថាការសាកថ្មរយៈពេលបួននាទីដំបូងនឹងផ្តល់ឱ្យរថយន្តក្នុងចម្ងាយប៉ាន់ស្មាន 120 ម៉ាយ (WLTP)។ ហើយនៅកម្រិតថ្ម 100% រថយន្តអាចធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ 250 គីឡូម៉ែត្រ (យោងតាមស្តង់ដារ WLTP) ។
ប្រភព៖ https://xe.baogiaothong.vn/cong-ty-cua-anh-phat-trien-xe-dien-sac-sieu-nhanh-192240629221952695.htm
Kommentar (0)