កុងតឺន័រនៅកំពង់ផែ Nanjing ក្នុងខេត្ត Jiangsu ភាគខាងកើតប្រទេសចិន កាលពីថ្ងៃទី 8 ខែមេសា មួយថ្ងៃមុនពេលពន្ធគយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកចូលជាធរមាន - រូបថត៖ AFP
ពន្ធគយខ្ពស់គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលរបស់រដ្ឋបាល Trump បានចូលជាធរមាននៅម៉ោង 0:01 ថ្ងៃទី 9 ខែមេសា ម៉ោងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក (11:01 ថ្ងៃទី 9 ខែមេសា ម៉ោងនៅវៀតណាម)។
ទោះបីជានៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 10 ខែមេសា (ម៉ោងនៅវៀតណាម) ប្រធានាធិបតីអាមេរិក Donald Trump បានប្រកាសពន្យារពេលការដំឡើងពន្ធលើប្រទេសជាង 75 ដែលចង់ចរចា ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូររបស់គាត់ក្នុងការបង្កើនពន្ធបានធ្វើឱ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅដល់សង្គ្រាមពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកដែលគាត់បានផ្តួចផ្តើម បង្កឱ្យមានរលកនៃការលក់ចេញយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងទីផ្សារហិរញ្ញវត្ថុ និងគំរាមកំហែងដល់ការបញ្ច្រាសការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសជាច្រើននៅក្នុងតំបន់។
អាស៊ីអាគ្នេយ៍រងផលប៉ះពាល់ខ្លាំង
អ្នកវិភាគនិយាយថា ក្រៅពីប្រទេសចិន គ្មានតំបន់ណាដែលរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងដូចតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ទេ។ កំពូលក្នុងបញ្ជីគឺកម្ពុជា ឡាវ និងវៀតណាម ដែលមានពន្ធខ្ពស់ដល់ទៅ ៤៩% ៤៨% និង ៤៦%។ បន្ទាប់គឺមីយ៉ាន់ម៉ា (៤៤%) ថៃ (៣៦%) ឥណ្ឌូនេស៊ី (៣២%) ប្រ៊ុយណេ និងម៉ាឡេស៊ី (២៤%)។ ហ្វីលីពីនជាប់ពន្ធ១៧% ខណៈសិង្ហបុរីជាប់១០%។
នេះគឺជាការភ្ញាក់ផ្អើលដ៏ធំមួយចំពោះតំបន់ដែលពឹងផ្អែកលើការនាំចេញ។ ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចដែលទទួលបានការកោតសរសើរយ៉ាងទូលំទូលាយរបស់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ ត្រូវបានជំរុញយ៉ាងខ្លាំងដោយភាពជោគជ័យរបស់ខ្លួនក្នុងការលក់ផលិតផលរបស់ខ្លួនទៅកាន់ទីផ្សារពិភពលោក ជាពិសេសសហរដ្ឋអាមេរិក។
អាស៊ីអាគ្នេយ៍បានក្លាយជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់កាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល ដោយផលិតឧបករណ៍ពាក់កណ្ដាលសម្រាប់ Intel ស្បែកជើងប៉ាតាសម្រាប់ Nike និងស្មាតហ្វូនសម្រាប់ Samsung ក្នុងចំណោមរបស់របរផ្សេងៗទៀត នេះបើយោងតាម Chatham House ។ មាត្រដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ចរបស់អាស៊ានគឺធំជាងគេទី៥ក្នុងពិភពលោកដែលមានប្រជាជន៦៨០លាននាក់។
ប្រធានសេដ្ឋវិទូ Albert Park នៅធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី (ADB) បានព្រមានថា សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក រួមទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក ចិន និងសេដ្ឋកិច្ចដែលកំពុងរីកចម្រើននៅអាស៊ី នឹងឃើញ "កំណើនទាបគួរឱ្យកត់សម្គាល់" ដោយសារតែពន្ធដ៏ធំទូលាយរបស់លោក Trump ។
សម្ព័ន្ធមិត្តអាមេរិកនៅអាស៊ីក៏ប្រឈមនឹងពន្ធនាំចូលខ្ពស់ផងដែរដូចជាជប៉ុន (២៤%) និងកូរ៉េខាងត្បូង (២៦%)។ មិនត្រឹមតែប្រទេសក្នុងតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកប៉ុណ្ណោះទេ សហភាពអឺរ៉ុប (EU) ក៏ចាប់ផ្ដើមយកពន្ធ ២០% ដែរ។
ផលប៉ះពាល់នៃពន្ធគយថ្ងៃទី 9 ខែមេសា អាចចំណាយពេលខ្លះដើម្បីមានអារម្មណ៍ពេញលេញ ដោយសារទំនិញដែលកំពុងឆ្លងកាត់មុនកាលបរិច្ឆេទនោះនឹងត្រូវបានលើកលែងពីពន្ធថ្មី ដរាបណាពួកគេមកដល់សហរដ្ឋអាមេរិកមុនថ្ងៃទី 27 ឧសភា។
ការសងសឹកឬការចរចា?
ប្រទេសចិនបានជ្រើសរើសការសងសឹកដោយប្តេជ្ញាថានឹង "តស៊ូដល់ទីបញ្ចប់" ប្រសិនបើទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោននៅតែបន្តដាក់ពន្ធខ្ពស់។ ក្រុមអ្នកវិភាគបាននិយាយថា ទីក្រុងប៉េកាំងអាចមានអារម្មណ៍ថា តម្រូវការដើម្បីក្រោកឈរឡើងចំពោះការគំរាមកំហែងពីដៃគូពាណិជ្ជកម្មដ៏ធំបំផុតរបស់ខ្លួន ហើយវាក៏មានមធ្យោបាយច្រើនក្នុងការធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់សហរដ្ឋអាមេរិកជាងប្រទេសអាស៊ីដទៃទៀត។
នៅក្នុងសុន្ទរកថាមួយកាលពីថ្ងៃទី 9 ខែមេសា ប្រធានាធិបតីចិន Xi Jinping បានប្រកាសថាទីក្រុងប៉េកាំងនឹងពង្រឹងទំនាក់ទំនងជាយុទ្ធសាស្ត្រជាមួយប្រទេសជិតខាងដោយដោះស្រាយភាពខុសប្លែកគ្នាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងពង្រឹងទំនាក់ទំនងក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។
នៅថ្ងៃដដែល ក្រសួងពាណិជ្ជកម្មចិនបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ជាមួយនឹងឆន្ទៈដ៏ម៉ឺងម៉ាត់ និងមធ្យោបាយដ៏សម្បូរបែប ប្រទេសចិននឹងចាត់វិធានការឆ្លើយតបយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងតស៊ូដល់ទីបញ្ចប់ ប្រសិនបើសហរដ្ឋអាមេរិកទទូចឱ្យបន្តបង្កើនការរឹតបន្តឹងសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្ម។ ជាការឆ្លើយតបទៅនឹងការយកពន្ធ 104% របស់សហរដ្ឋអាមេរិក ប្រទេសចិនបានប្រកាសថាខ្លួននឹងដាក់ពន្ធ 84% លើទំនិញរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកចាប់ពីថ្ងៃទី 10 ខែមេសា។
ទន្ទឹមនឹងនេះ រហូតមកដល់ពេលនេះ បណ្តាប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍បានជ្រើសរើសផ្លូវនៃការចរចាជំនួសឱ្យការប្រឈមមុខគ្នា ដោយព្យាយាមរក្សាការនាំចេញក្នុងកម្រិតអតិបរមាដែលអាចធ្វើទៅបាន។
យោងតាមកាសែត Financial Times ជម្រើសនេះគឺសមហេតុផលទាំងស្រុង ពីព្រោះអត្ថប្រយោជន៍ប្រៀបធៀបនៃប្រទេសទាំងនេះនៅតែពឹងផ្អែកភាគច្រើនលើតម្លៃពលកម្មទាប ដូច្នេះការប្តូរទៅគំរូសេដ្ឋកិច្ចមួយផ្សេងទៀតគឺស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេនៅពេលបច្ចុប្បន្ន។
អ្នកសេដ្ឋកិច្ចមួយចំនួនបានព្រមានថា ទីបំផុតវានឹងក្លាយទៅជាអ្នកប្រើប្រាស់អាមេរិកដែលនឹងទទួលរងនូវឥទ្ធិពលនៃសង្គ្រាមពាណិជ្ជកម្ម ជាមួយនឹងតម្លៃកើនឡើងលើអ្វីគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីស្បែកជើងប៉ាតារហូតដល់ស្រា។ ជនជាតិអាមេរិកភាគច្រើនកំពុងប្រឈមមុខនឹងការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្លៃទំនិញ។
ប្រជាជនអាមេរិកជិតបីភាគបួន (73%) រំពឹងថាតម្លៃសម្រាប់ទំនិញសំខាន់ៗនឹងកើនឡើងក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែខាងមុខ នេះបើយោងតាមការស្ទង់មតិថ្មីរបស់ Reuters/Ipsos ។
ឱកាសសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញក្នុងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចឡើងវិញ
នាថ្ងៃទី ៩ មេសា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានរៀបចំសិក្ខាសាលាស្ដីពីផលប៉ះពាល់នៃគោលនយោបាយពន្ធគយថ្មីពីអាមេរិក។ មតិភាគច្រើននៅក្នុងសិក្ខាសាលាបានទទួលស្គាល់ថានេះជា "ការភ្ញាក់ផ្អើល" ដល់សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក និងជាឱកាសសម្រាប់ទីក្រុងក្នុងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួន ពង្រីកទីផ្សាររបស់ខ្លួន និងអភិវឌ្ឍផលិតផលដែលមានតម្លៃ និងប្លែកជាងមុន។
លោកបណ្ឌិត Truong Minh Huy Vu នាយកវិទ្យាស្ថានសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើសេណារីយ៉ូចំនួនបី៖ អត្រាពន្ធនៅមានកម្រិត ៤៦% ថយចុះមកត្រឹម ២០-៣០% ឬថយចុះមកត្រឹម ១០-១៥%។ ស្របគ្នានោះ នឹងមានអត្រាកំណើនសេដ្ឋកិច្ចខុសៗគ្នានៅឆ្នាំ 2025។ លោក Vu ក៏បានស្នើដំណោះស្រាយចំនួន 7 ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើការចរចាទ្វេភាគី និងការគ្រប់គ្រងការក្លែងបន្លំប្រភពដើម ការរឹតបន្តឹងការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីប្រទេសទីបីតាមរយៈវៀតណាម។
តាមទស្សនៈអាជីវកម្ម លោក Tran Viet Anh អគ្គនាយកនៃសាជីវកម្ម Nam Thai Son បានព្រមានថា ទំនិញពីប្រទេសចិន និងប្រទេសដែលមិនអាចនាំចេញទៅសហរដ្ឋអាមេរិកបាននឹងជន់លិចចូលប្រទេសវៀតណាម។
លោកស្នើឱ្យទីក្រុងជំរុញតម្រូវការក្នុងស្រុក បង្កើតគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ទំនិញវៀតណាម និងចាត់ទុកទេសចរណ៍ជា "ការសង្គ្រោះ"។ លោកស្រី លី គីមជី ប្រធានសមាគមចំណីអាហារ និងស្បៀងទីក្រុងហូជីមិញ ក៏បានស្នើឱ្យបង្កើនការផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្មយ៉ាងច្រើន ដើម្បីពង្រីកទីផ្សារថ្មីៗ។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Duoc បានសង្កត់ធ្ងន់ម្តងហើយម្តងទៀតអំពីតម្រូវការរក្សាភាពស្ងប់ស្ងាត់ ហើយចាត់ទុកថានេះជាឱកាសដើម្បីអភិវឌ្ឍផលិតកម្ម និងឧស្សាហកម្មគាំទ្រ "ផលិតដោយវៀតណាម"។ លោកបាននិយាយថា ទីក្រុងនឹងតាមដានសុខភាពរបស់អាជីវកម្មនាំចេញទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក ជំរុញការវិនិយោគសាធារណៈ បំបាត់ការលំបាកសម្រាប់គម្រោងជាង 500 កំណែទម្រង់បែបបទរដ្ឋបាល និងគាំទ្រអត្រាការប្រាក់សម្រាប់អាជីវកម្ម ជាពិសេសការចាប់ផ្តើមបច្ចេកវិទ្យា និងអាជីវកម្មនាំចេញ។
អាស៊ីក្រៅការចរចា ការឆ្លើយតបខាងក្នុង
កម្មករធ្វើការនៅរោងចក្រមួយនៃក្រុមហ៊ុន Hanwha Aerospace Company ក្នុងទីក្រុង Changwon ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង - រូបភាព៖ REUTERS
ខណៈដែលពន្ធគយទៅវិញទៅមករបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានចូលជាធរមានជាផ្លូវការនៅព្រឹកថ្ងៃទី៩ ខែមេសា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម ឧស្សាហកម្ម និងថាមពលរបស់កូរ៉េខាងត្បូង លោក Ahn Duk Geun បានបញ្ជាក់ថា សក្តានុពលសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងវិស័យសាងសង់កប៉ាល់គឺជា "កាតដ៏សំខាន់" ក្នុងដំណើរការចរចារវាងទីក្រុងសេអ៊ូល និងវ៉ាស៊ីនតោន។
កូរ៉េខាងត្បូងបន្តស្វែងរកដំណោះស្រាយចរចាដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនឱ្យកាត់បន្ថយពន្ធគយ។ ឆ្លើយតបទៅនឹង CNN ប្រធានាធិបតីស្តីទី Han Duck Soo បានបញ្ជាក់ថា កូរ៉េខាងត្បូងនឹងមិនដើរតាមគន្លងនៃការសងសឹកពន្ធដូចប្រទេសចិននោះទេ។
ក្នុងនាមជាមហាអំណាចសាងសង់កប៉ាល់ កូរ៉េខាងត្បូងអាចប្រើប្រាស់អត្ថប្រយោជន៍នេះក្នុងការចរចា ជាពិសេសនៅពេលដែលលោក Trump បានបង្ហាញការព្រួយបារម្ភថាសហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងធ្លាក់ចុះពីក្រោយនៅក្នុងតំបន់ដែលប្រទេសចិនត្រូវបានគេមើលឃើញថាកំពុងគ្រប់គ្រង។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងក៏កំពុងប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យនៃការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ នៅពេលដែលក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនដាក់ពន្ធនាំចូល 25% លើផលិតផលទាំងនេះ។
ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាន កូរ៉េខាងត្បូងបានអនុវត្តវិធានការជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីគាំទ្រដល់អាជីវកម្ម។ ពួកគេនឹងបង្កើនការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដល់ទៅ 15 ពាន់ពាន់លានវ៉ុន (10.18 ពាន់លានដុល្លារ) ក្នុងឆ្នាំ 2025 ពោលគឺកើនឡើងពី 13 ពាន់ពាន់លានវ៉ុនដែលបានគ្រោងទុកពីមុន។ ពន្ធលើការទិញរថយន្តក៏នឹងត្រូវកាត់បន្ថយពី 5% បច្ចុប្បន្នមក 3.5% រហូតដល់ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025។
ខិតជិតដល់ការដោះស្រាយពន្ធទៅវិញទៅមកតាមរយៈការចរចា ជប៉ុនក៏បានបញ្ជូនអ្នកតំណាងទៅសហរដ្ឋអាមេរិកដើម្បីពិភាក្សាជាមួយរដ្ឋបាល Trump ។ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុជប៉ុនលោក Katsunobu Kato បាននិយាយថា កិច្ចពិភាក្សាពាណិជ្ជកម្មជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិកអាចរួមបញ្ចូលការពិភាក្សាអំពីអត្រាប្តូរប្រាក់ ជាពិសេសនៅពេលដែលលោក Trump បានចោទប្រកាន់ប្រទេសជប៉ុនពីបទបន្តគោលនយោបាយទម្លាក់តម្លៃប្រាក់យ៉េន។
ជាការឆ្លើយតប ក្រសួងពាណិជ្ជកម្មជប៉ុនបានបង្កើតក្រុមការងារមួយ ដើម្បីសម្របសម្រួលការឆ្លើយតបចំពោះពន្ធគយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ រដ្ឋាភិបាលជប៉ុនក៏បានបង្កើតតុពិគ្រោះយោបល់ជាង 1,000 នៅស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុ និងសហគ្រាសពាក់ព័ន្ធនឹងរដ្ឋាភិបាលទូទាំងប្រទេស ដើម្បីដោះស្រាយការសាកសួរអាជីវកម្មទាក់ទងនឹងពន្ធគយ។
តៃវ៉ាន់ក៏បានចូលទៅជិតទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនជាមួយនឹងសំណើលើកលែងទំនិញអាមេរិកពីពន្ធ រួមជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការវិនិយោគ និងទិញបន្ថែមទៀតពីសហរដ្ឋអាមេរិក។ មុនពេលពន្ធគយ 32% របស់លោក Trump លើកោះតៃវ៉ាន់ចូលជាធរមាន រដ្ឋាភិបាលរបស់កោះនេះបានប្រកាសនៅល្ងាចថ្ងៃទី 8 ខែមេសាថា ខ្លួននឹងធ្វើឱ្យមូលនិធិរក្សាស្ថិរភាពភាគហ៊ុនចំនួន 15 ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីស្ដារទំនុកចិត្តរបស់អ្នកវិនិយោគ និងធានាស្ថិរភាពទីផ្សារ។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/con-dia-chan-kinh-te-rung-chuyen-chau-a-20250410080407506.htm
Kommentar (0)