មានការបាក់ដីចំនួន១២លើកនៅលើផ្លូវជាតិដោយសារទឹកជំនន់។

ជាង 4,100 ទីតាំងរងការខូចខាត និងទឹកជំនន់

រដ្ឋបាលផ្លូវជាតិវៀតណាម បានឲ្យដឹងថា ដោយអនុវត្តតាមការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន រដ្ឋបាលបានដាក់ចេញនូវដំណោះស្រាយជាច្រើន ដើម្បីជម្នះផលវិបាកនៃគ្រោះធម្មជាតិ ដើម្បីស្តារចរាចរណ៍នៅទីតាំង និងកំណាត់ផ្លូវនានា ឲ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

Còn 12 điểm sạt lở trên quốc lộ do mưa lũ- Ảnh 1. — ការបាក់ដីនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 70 ក្នុងខេត្ត Lao Cai ត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ។

អង្គភាពនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះបានសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដើម្បីស្តារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ជាបន្ទាន់ដើម្បីបម្រើការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ។ ជម្រះផ្លូវដើម្បីធានាចរាចរណ៍ ដើម្បីបម្រើការសង្គ្រោះ ស្វែងរកមនុស្សបាត់ខ្លួន; ដឹកជញ្ជូនទំនិញសំខាន់ៗ ដើម្បីបម្រើប្រជាពលរដ្ឋ ធានាចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិ និងផ្លូវជាតិ វិលមករកភាពប្រក្រតីឡើងវិញ។

ទាក់ទិននឹងការខូចខាតនេះ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានឲ្យដឹងថា នៅលើផ្លូវជាតិពីខេត្ត Thanh Hoa និងខេត្តភាគខាងជើងមានសរុបចំនួន ៤.១៧៧ ទីតាំង ដែលមានការខូចខាតធំៗ ទឹកជំនន់ ខូចខាតផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ស្ថានីយគិតលុយ ស្ពានអាកាសជាដើម។

ក្នុងនោះ មានទីតាំងចំនួន ៣.៩២៤ ដែលរងការខូចខាតដោយសារការបាក់ដី បាក់ស្រុត ផ្លូវខូច និងខូចខាតស្ពាន ផ្លូវលំ និងសំណង់ផ្សេងៗ។ ទីតាំងផ្ទៃផ្លូវចំនួន 253 ត្រូវបានជន់លិចដោយសារតែភ្លៀង ទឹកជំនន់ និងការកើនឡើងនៃទឹកនៅក្នុងផ្លូវជាតិ រួមទាំងនៅក្នុងទីក្រុងហាណូយ និងខេត្តភាគឦសានមួយចំនួន។

បាក់ស្ពាន Phong Chau ចំនួន 2 កំណាត់; ផ្អាកដំណើរការស្ពានចំនួន ៤ ផ្សេងទៀតលើផ្លូវជាតិជាបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងស្ថានភាពទឹកទន្លេដែលហូរខ្លាំង និងលឿន។ ឈប់ដំណើរការចំណតសាឡាងចំនួន 3 (ក្នុងចំណោម 4) នៅលើផ្លូវជាតិនៅ Nam Dinh និង Thai Binh ដោយសារទឹកហូរខ្លាំង និងខ្លាំង។ ខូចខាតស្ពានអាកាសនៅណាំឌិញ។

ការប៉ាន់ស្មានទំហំនៃការបាក់ស្រុត និងការស្តារផ្លូវថ្នល់មានដី និងថ្មរាប់រយពាន់ម៉ែត្រគូប ហើយផ្ទៃផ្លូវរាប់រយពាន់ម៉ែត្រការ៉េត្រូវជួសជុលឡើងវិញ ដើម្បីស្តារចរាចរណ៍ បន្ថែមពីលើតម្រូវការជួសជុលផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ស្ថានីយគិតលុយ ស្ពានអាកាស ស្ពាន និងផ្លូវក្រោមដីផ្សេងទៀត។

គួរកត់សម្គាល់ថាមានទីតាំងចំនួន 567 ដែលការរអិលបាក់ដី ការបាក់ស្រុតផ្លូវ និងផ្លូវថ្នល់ដែលរងការខូចខាតបង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍។

ទីតាំងចំនួន១២មិនទាន់បើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅឡើយទេ ដោយសារការបាក់ដី

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានឲ្យដឹងថា គិតត្រឹមម៉ោង ៣ រសៀលថ្ងៃទី ១៤ ខែកញ្ញានេះ ទីតាំងបាក់ដីចំនួន ៥៥៥ កន្លែងក្នុងចំណោម ៥៦៧ កន្លែងត្រូវបានជួសជុល និងកាត់បន្ថយការសម្អាតផ្ទៃផ្លូវទាំងមូល ឬលុបផ្ទៃផ្លូវមួយផ្នែកដើម្បីបម្រើចរាចរណ៍។

បច្ចុប្បន្ននេះ នៅសល់តែ១២ទីតាំងប៉ុណ្ណោះ ដែលមិនទាន់បានឈូសឆាយ ដោយសារការបាក់ដី និងការបាក់ដីក្រាលផ្លូវ ដែលមានបរិមាណច្រើន ស្ថិតក្នុងតំបន់ដីដែលពិបាកទៅដល់សម្រាប់គ្រឿងចក្រសំណង់។

ចំនួននេះគឺធ្លាក់ចុះ 197 តំណែងពីរបាយការណ៍ថ្ងៃទី 12 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2024 ។

ខេត្ត Lao Cai តែមួយគត់ ដែលជាតំបន់រងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយព្យុះទី 3 មានការបាក់ដីសរុបចំនួន 58 និងរអិលលើផ្លូវជាតិដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍។ កម្លាំងគ្រប់គ្រងផ្លូវបានចាត់ចែងការបាក់ដីយ៉ាងសកម្ម និងបន្ទាន់នៅពេលកើតឡើង។

គិតត្រឹមម៉ោង៣រសៀល ថ្ងៃទី១៤ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤ ទីតាំងចំនួន៥៤ ត្រូវបានសម្រួលចរាចរណ៍ហើយ នៅសល់តែ៣ទីតាំងទៀតប៉ុណ្ណោះ ដែលមានការបាក់ដី បាក់ផ្លូវ និងជម្រាលអវិជ្ជមានជាច្រើនចំណុច ស្ថានភាពភូមិសាស្ត្រស្មុគស្មាញ ទឹកក្រោមដី និងបរិមាណច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី រដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាម បានបញ្ជាឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ចល័តគ្រឿងចក្រ និងសម្ភារៈនានា ផ្តោតលើការដោះស្រាយទីតាំងបាក់ដី ដែលនៅសេសសល់ ដោយខិតខំ បើកផ្លូវឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ ចាប់ពីថ្ងៃទី១៦ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤ តទៅ។

ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាម បានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្ននេះ អង្គភាពកំពុងផ្តោតលើការងារជួយសង្គ្រោះ ធានាចរាចរណ៍ ដើម្បីបម្រើការជួយសង្គ្រោះ ដឹកជញ្ជូនទំនិញសំខាន់ៗ និងបម្រើចរាចរណ៍សម្រាប់ការងារផ្សេងៗ។ ដូច្នេះការខូចខាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់មិនត្រូវបានគេវាយតម្លៃឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងពេញលេញនោះទេ ។

ការប៉ាន់ប្រមាណដំបូង នៃការចំណាយលើសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ រួមទាំងការចំណាយលើការឈូសឆាយផ្លូវលំ ចាក់ដីបំពេញផ្លូវថ្នល់ សាងសង់ផ្លូវវាងបណ្តោះអាសន្ន ស្ពាន និងផ្លូវលំបណ្តោះអាសន្ន ការប្តូរសញ្ញា និងជួសជុលបណ្តោះអាសន្នលើកំណាត់ផ្លូវជាតិដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយព្យុះលេខ 3 និងចរាចរក្រោយព្យុះ ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួនជាង 500 ពាន់លានដុង។

ការចំណាយលើការកសាងឡើងវិញផ្លូវជាតិដែលរងការខូចខាតដោយសារព្យុះ ទឹកជំនន់ និងការបាក់ដី ដើម្បីធានាបាននូវស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងបទប្បញ្ញត្តិត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 1,500 ពាន់លានដុង (មិនរាប់បញ្ចូលការចំណាយប៉ាន់ស្មានក្នុងការសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មីដែលមានមាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវ ស្របតាមផែនការដែលបានអនុម័តប៉ាន់ស្មានប្រហែល 400 ពាន់លានដុង)។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/con-12-diem-sat-lo-do-mua-lu-tren-quoc-lo-chua-the-khac-phuc-192240914183412205.htm