នៅចុងបញ្ចប់នៃវគ្គជួញដូរនៅថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនា ភាគហ៊ុន HRT របស់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកហាណូយបានបន្តកើនឡើង 15% ដើម្បីឈានដល់តម្លៃ 11,100 ដុង/ហ៊ុន។ នេះគឺជាការកើនឡើងតម្លៃពិដានទីបីជាប់ៗគ្នានៃភាគហ៊ុននេះ។
តម្លៃទីផ្សាររបស់ HRT បានកើនឡើង 43% ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែមួយសប្តាហ៍កន្លងទៅនេះ ដែលនាំឱ្យភាគហ៊ុនដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។
ដូចគ្នានេះដែរ ភាគហ៊ុន SRT នៃសាជីវកម្មផ្លូវដែក Saigon ក៏បានកើនឡើងដល់តម្លៃពិដាននៅក្នុងវគ្គជួញដូរថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនា ដោយឈានដល់តម្លៃ 9,800 ដុង/ហ៊ុន។ ក្នុងសប្តាហ៍កន្លងទៅ តម្លៃទីផ្សាររបស់ SRT បានកើនឡើង 37.13%។ នេះក៏ជាតម្លៃខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនៃភាគហ៊ុននេះ។
គេដឹងថាក្រុមហ៊ុនទាំងពីរខាងលើគឺជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម (VNR)។ ក្នុងនោះ VNR បច្ចុប្បន្នកាន់កាប់ 91% នៃដើមទុនរបស់ HRT និង 78% នៃដើមទុនរបស់ SRT ។
ភាគហ៊ុនផ្លូវដែកបានកើនឡើង ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកចិនបានបង្ហាញពីបំណងចង់ចាប់ដៃជាមួយវៀតណាម ដើម្បីទាញយកវិស័យនេះឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ តាមនោះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានជួបសំណេះសំណាល និងធ្វើការជាមួយប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក្រុមហ៊ុន Dalian Locomotive and Railway Carriage Company Limited (CRRC)។
CRRC ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "យក្ស" នៅក្នុងវិស័យយានជំនិះផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាឈានមុខគេលើពិភពលោកជាច្រើននៅក្នុងវិស័យផ្លូវដែក។
ក្នុងជំនួបខាងលើ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីសង្ឃឹមថា វៀតណាម និងចិនអាចជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងតភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ចនៃប្រទេសទាំងពីរ រួមទាំងវិស័យផ្លូវដែកផងដែរ។ នេះក៏ជាតំបន់ដែលវៀតណាមមានតម្រូវការសំខាន់ និងបន្ទាន់ក្នុងរយៈពេលបច្ចុប្បន្ន។
ខាង CRRC ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា ពួកគេបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីចូលរួមក្នុងការសាងសង់ខ្សែផ្លូវដែកតភ្ជាប់ប្រទេសទាំងពីរ ក៏ដូចជាគម្រោងផ្លូវដែកនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ព្រមទាំងផ្តល់នូវដំណោះស្រាយទូលំទូលាយ បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ លើកកម្ពស់ការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម ចែករំលែកបទពិសោធន៍ និងគាំទ្រការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស។
ពីទីនោះ នឹងជួយវៀតណាមអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ក៏ដូចជាអភិវឌ្ឍន៍វិស័យដូចជាការដឹកជញ្ជូនថាមពលថ្មី រួមចំណែកលើកកម្ពស់ទំនាក់ទំនងរវាងប្រទេសទាំងពីរ។
ប្រភព៖ https://laodong.vn/kinh-doanh/co-phieu-duong-sat-bat-tang-hon-40-sau-cai-bat-tay-voi-ong-lon-trung-quoc-1357949.ldo
Kommentar (0)