ឱកាស​ជាច្រើន​នៅក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​ដឹកជញ្ជូន។

បច្ចុប្បន្ននេះ បណ្តាញផ្លូវថ្នល់របស់ប្រទេសវៀតណាមមានកម្រិត ប្រព័ន្ធកំពង់ផែរបស់ខ្លួនមិនទាន់ទំនើបកម្មនៅឡើយទេ ហើយប្រព័ន្ធផ្លូវដែក និងផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេសមិនទាន់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅឡើយទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រដ្ឋាភិបាល បានវិនិយោគជាបន្តបន្ទាប់លើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ដែលបង្កើតឱកាសសម្រាប់ឧស្សាហកម្មភស្តុភារកម្មក្នុងការអភិវឌ្ឍ។

បច្ចុប្បន្ននេះ បណ្តាញផ្លូវថ្នល់របស់ប្រទេសវៀតណាមមានកម្រិត ប្រព័ន្ធកំពង់ផែរបស់ខ្លួនមិនទាន់ទំនើបកម្មនៅឡើយទេ ហើយប្រព័ន្ធផ្លូវដែក និងផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេសមិនទាន់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅឡើយទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រដ្ឋាភិបាលបានវិនិយោគជាបន្តបន្ទាប់លើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ដែលបង្កើតឱកាសសម្រាប់ឧស្សាហកម្មភស្តុភារកម្មក្នុងការអភិវឌ្ឍ។

ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការលើកកម្ពស់យ៉ាងខ្លាំងនូវការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល នឹងជួយលើកកម្ពស់តួនាទីរបស់ប្រទេសវៀតណាមជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយ។

ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ ដូចជាផែនការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ ២០២៥ ការសាងសង់ផ្លូវដែកដឹកទំនិញដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងឡាវកាយជាមួយកំពង់ផែហាណូយ និងទីក្រុងហៃផុង ផ្លូវដែកល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ស្ថានីយលេខ ៣ (អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតាន់សឺនញ៉ាត់) និងការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ នឹងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជំរុញសកម្មភាព សេដ្ឋកិច្ច របស់ប្រទេសវៀតណាម។

បន្ថែមពីលើផែនការទាំងនេះ កំណែទម្រង់ជាបន្តបន្ទាប់របស់រដ្ឋាភិបាល ដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យនីតិវិធីរដ្ឋបាលមានភាពសាមញ្ញ ការកែលម្អគុណភាពនៃការចេញ និងអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិ និងការគាំទ្រដល់ឧស្សាហកម្មប្រកបដោយចីរភាព នឹងមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការបង្កើតបរិយាកាសអំណោយផលជាងមុនសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងស្រុក និងបរទេស។

ប្រព័ន្ធ​ដឹកជញ្ជូន​បច្ចុប្បន្ន​របស់​ប្រទេស​វៀតណាម​ត្រូវ​បាន​កំណត់​លក្ខណៈ​ដោយ​ការ​ចូលរួម​ពី​វិស័យ​សេដ្ឋកិច្ច​ជាច្រើន​ដែល​ដំណើរការ​ដោយ​ឯករាជ្យ ដែល​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​បង្កើន​ប្រសិទ្ធភាព​មាន​កម្រិត និង​ការ​ធ្វើ​ផែនការ​ផ្លូវ​មិន​មាន​ប្រសិទ្ធភាព។ ការ​បែក​ខ្ញែក​នេះ​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​ការ​ចំណាយ​ប្រតិបត្តិការ​ខ្ពស់ និង​ការ​ប្រកួត​ប្រជែង​ថយ​ចុះ​សម្រាប់​អាជីវកម្ម។

ខណៈពេលដែលបញ្ហាប្រឈមនៅតែមាន វិស័យដឹកជញ្ជូនរបស់វៀតណាមបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់ការរីកចម្រើនប្រកបដោយការផ្លាស់ប្តូរ។

ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញពីការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្នូលនេះ ប្រតិបត្តិករដឹកជញ្ជូនគួរតែអនុម័តដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយដែលរួមបញ្ចូលបណ្តាញផ្លូវគោក ផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវដែកយ៉ាងរលូន ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការធ្វើសមាហរណកម្មខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដោយលើកកម្ពស់កិច្ចសហការរវាងភាគីពាក់ព័ន្ធនឹងជួយកាត់បន្ថយថ្លៃដើម និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ។

ថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រទេសវៀតណាមនៅតែខ្ពស់ជាងប្រទេសដទៃទៀតនៅក្នុងតំបន់ ដោយសារតែខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលបែកបាក់ ការិយាធិបតេយ្យ និងការពឹងផ្អែកលើដំណើរការហួសសម័យ។ ការពន្យារពេលក្នុងការដំណើរការឯកសារ និងការកកស្ទះផ្នែករដ្ឋបាល បង្កើនថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការសម្រាប់អាជីវកម្មបន្ថែមទៀត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលដែលកំពុងបន្តនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមផ្តល់នូវឱកាសដើម្បីធ្វើឱ្យដំណើរការទាំងនេះមានភាពសាមញ្ញ។ ការទទួលយកបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថលបានធ្វើបដិវត្តប្រតិបត្តិការភស្តុភារកម្ម។ បច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះអាចបង្កើនការតាមដានពេលវេលាជាក់ស្តែង បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងបង្កើនតម្លាភាពប្រតិបត្តិការ។

អនុគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារកម្ម (TLSC) របស់ Eurocham បានឈរនៅជួរមុខក្នុងការតស៊ូមតិដើម្បីសម្រួល និងប្រសិទ្ធភាពនៃនីតិវិធីគយ។ សមិទ្ធផលគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយគឺការចូលរួមចំណែករបស់ TLSC ក្នុងដំណើរការនៃការលើកកម្ពស់ការចេញទម្រង់ EUR.1 ដែលជាវិញ្ញាបនបត្រប្រភពដើមសម្រាប់កិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីវៀតណាម-សហភាពអឺរ៉ុប (EVFTA) នៅដើមឆ្នាំ 2024។

តាមរយៈសន្ទស្សន៍ទំនុកចិត្តអាជីវកម្ម EuroCham នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម សមាជិក EuroCham បានលើកឡើងពីការព្រួយបារម្ភអំពីការពន្យារពេលដែលបណ្តាលមកពីកង្វះខាតទំនិញ។ TLSC បានធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពន្លឿនការចេញទម្រង់បែបបទបន្ថែម និងដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះ។ លើសពីនេះ TLSC ក៏កំពុងសហការជាមួយអ្នកធ្វើគោលនយោបាយ ដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ការចេញវិញ្ញាបនបត្រប្រភពដើមទំនិញអេឡិចត្រូនិកសម្រាប់ការនាំចេញរបស់សហភាពអឺរ៉ុប។ នេះអាចជាដំណោះស្រាយដ៏មានសក្តានុពលមួយ ដើម្បីសម្រួលនីតិវិធីគយ និងកាត់បន្ថយច្បាប់ និងដំណើរការស្មុគស្មាញ និងមិនជាក់ស្តែង។

ការលើកកម្ពស់និរន្តរភាព

ខណៈពេលដែលប្រទេសវៀតណាមខិតខំដើម្បីកំណើនសេដ្ឋកិច្ច និរន្តរភាពត្រូវតែនៅតែជាអាទិភាពស្នូល។ គំនិតផ្តួចផ្តើមបៃតង និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនឹងធានាថាកំណើនសេដ្ឋកិច្ចមានទាំងបរិស្ថានល្អ និងត្រៀមខ្លួនសម្រាប់អនាគត។ វិធីសាស្រ្តរួមមួយ — ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ កំណែទម្រង់បទប្បញ្ញត្តិ ការអនុវត្តប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងការរួមបញ្ចូលខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់កាន់តែប្រសើរ — នឹងដាក់ប្រទេសវៀតណាមជាសេដ្ឋកិច្ចឈានមុខគេមួយក្នុងតំបន់ ដែលមានស្ថិរភាព និងវិបុលភាពរយៈពេលវែង។

វិស័យ​ភស្តុភារ​គឺជា​ផ្នែក​មួយ​ដែល​រួមចំណែក​យ៉ាងសំខាន់​ដល់​ការបំភាយ​កាបូន ដែល​ធ្វើឱ្យ​និរន្តរភាព​បរិស្ថាន​ក្លាយជា​ក្តីបារម្ភ​កាន់តែខ្លាំងឡើង។ ការប្តេជ្ញាចិត្ត​របស់​វៀតណាម​ចំពោះ​អព្យាក្រឹតភាព​កាបូន និង​បទប្បញ្ញត្តិ​សកល​ដូចជា​យន្តការ​កែតម្រូវ​ព្រំដែន​កាបូន​របស់​សហភាព​អឺរ៉ុប​បាន​គូសបញ្ជាក់​ពី​តម្រូវការ​បន្ទាន់​សម្រាប់​ដំណោះស្រាយ​ខ្សែសង្វាក់​ផ្គត់ផ្គង់​បៃតង​ជាង​មុន។ គំនិតផ្តួចផ្តើម​ភស្តុភារ​បៃតង ដូចជា​ការប្រើប្រាស់​យានយន្ត​អគ្គិសនី ឃ្លាំង​ដែល​សន្សំសំចៃ​ថាមពល និង​ផ្លូវ​ដឹកជញ្ជូន​ដែល​ប្រសើរ​ឡើង ផ្តល់នូវ​ដំណោះស្រាយ​ដែល​អាច​អនុវត្ត​បាន។

TLSC ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរនេះ ដោយសម្របសម្រួលការសន្ទនារវាងអាជីវកម្ម និងអ្នកធ្វើគោលនយោបាយ។

ដើម្បីធានាថាក្របខ័ណ្ឌច្បាប់របស់ប្រទេសវៀតណាមគាំទ្រដល់ការអនុវត្តភស្តុភារកម្មប្រកបដោយចីរភាព TLSC ជួយអាជីវកម្មឱ្យអនុវត្តតាមស្តង់ដារសកល ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវប្រាក់ចំណេញ។ តាមរយៈកិច្ចសហការជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយរដ្ឋាភិបាល TLSC គាំទ្រការលើកទឹកចិត្ត និងគោលនយោបាយដែលលើកទឹកចិត្តដល់ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារកម្មដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។

ការពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក និងពាណិជ្ជកម្មឆ្លងដែនកំពុងផ្លាស់ប្តូរទេសភាពភស្តុភារកម្មរបស់ប្រទេសវៀតណាម។

ការកើនឡើងនៃការទិញទំនិញតាមអ៊ីនធឺណិតបាននាំឱ្យមានតម្រូវការកាន់តែខ្លាំងឡើងសម្រាប់ដំណោះស្រាយភស្តុភារកម្មរួមបញ្ចូលគ្នាដែលលឿនជាងមុន ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងបង្កើនសមត្ថភាពឃ្លាំង សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនដល់គោលដៅចុងក្រោយ និងការបំពេញបែបបទគយឆ្លងដែនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

សេដ្ឋកិច្ចឌីជីថលដែលកំពុងរីកចម្រើនរបស់ប្រទេសវៀតណាមផ្តល់នូវឱកាសសម្រាប់អ្នកផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផ្លូវដែលជំរុញដោយបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) ការតាមដានពេលវេលាជាក់ស្តែង និងឃ្លាំងឆ្លាតវៃ។ បច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវល្បឿនដឹកជញ្ជូន កាត់បន្ថយថ្លៃដើម និងបង្កើនការពេញចិត្តរបស់អតិថិជន។

TLSC បន្តសហការជាមួយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ ដោយគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍក្របខ័ណ្ឌច្បាប់សម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងដែន។ តាមរយៈការតស៊ូមតិសម្រាប់នីតិវិធីគយដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញ និងគោលនយោបាយពាណិជ្ជកម្មដែលមានភាពសុខដុមរមនា TLSC ជួយអាជីវកម្មនានាទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីតួនាទីដែលកំពុងកើនឡើងរបស់ប្រទេសវៀតណាមជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកក្នុងតំបន់។

មួយក្នុងចំណោមបញ្ហាប្រឈមដ៏បន្ទាន់បំផុតនៅក្នុងវិស័យភស្តុភារកម្មរបស់វៀតណាមគឺកង្វះខាតបុគ្គលិកដែលមានជំនាញខ្ពស់។

ដោយសារប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនកាន់តែមានលក្ខណៈឌីជីថល និងស្មុគស្មាញ តម្រូវការជំនាញក្នុងការគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ការវិភាគទិន្នន័យ និងស្វ័យប្រវត្តិកម្មក៏កំពុងកើនឡើងផងដែរ។ នេះបើកឱកាសដើម្បីលើកកម្ពស់កិច្ចសហការឱ្យកាន់តែរឹងមាំរវាងអាជីវកម្ម និងស្ថាប័ន អប់រំ ដើម្បីបំពេញចន្លោះប្រហោងជំនាញ ទេពកោសល្យ និងសមត្ថភាពនៅក្នុងអាជីវកម្មខ្លួនឯង។

ការពង្រឹងសិក្ខាសាលាកសាងសមត្ថភាព និងភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជននឹងមានសារៈសំខាន់ណាស់។ លើសពីនេះ ការចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការសន្ទនាជាមួយភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលអាចជួយអាជីវកម្មឱ្យតាមទាន់ការផ្លាស់ប្តូរបទប្បញ្ញត្តិ យល់ដឹងពីគោលនយោបាយ និងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍរួមនៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន។

TLSC បានចាត់វិធានការសកម្មក្នុងវិស័យនេះ។ នៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤ TLSC បានរៀបចំវគ្គបណ្តុះបណ្តាល និងសន្ទនាដ៏សំខាន់មួយជាមួយនាយកដ្ឋានគយទីក្រុងហូជីមិញ។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះបានប្រមូលផ្តុំថ្នាក់ដឹកនាំអាជីវកម្ម និងមន្ត្រីគយ ដើម្បីពិភាក្សាអំពីការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិ និងនីតិវិធីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពបំផុត។ វគ្គសន្ទនាទាំងនេះបម្រើជាវេទិកាសំខាន់មួយសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរចំណេះដឹង ដោយធានាថាទាំងអាជីវកម្ម និងរដ្ឋាភិបាលត្រូវបានជូនដំណឹង និងត្រៀមខ្លួនសម្រាប់បញ្ហាប្រឈមនាពេលអនាគត។

ខណៈពេលដែលបញ្ហាប្រឈមនៅតែមាន វិស័យដឹកជញ្ជូនរបស់វៀតណាមបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់ការរីកចម្រើនប្រកបដោយការផ្លាស់ប្តូរ។

តាមរយៈការដោះស្រាយគម្លាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការលើកកម្ពស់យ៉ាងសកម្មនូវការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ការរួមបញ្ចូលនិរន្តរភាព ការសម្របខ្លួនទៅនឹងនិន្នាការពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក និងការវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍកម្លាំងពលកម្ម អាជីវកម្មនានាអាចដោះសោឱកាសថ្មីៗ និងលើកកម្ពស់តំណែងរបស់ប្រទេសវៀតណាមជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍នាពេលអនាគត។

(*) ប្រធាន​អនុគណៈកម្មាធិការ​ដឹកជញ្ជូន និង​ភស្តុភារកម្ម Eurocham

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/co-hoi-rong-mo-voi-nganh-logistics-d250404.html