Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ឱកាសចុងក្រោយដើម្បីឲ្យគេដក «កាតលឿង» ចេញ។

Việt NamViệt Nam15/04/2024


ការពិន័យមិនតឹងរ៉ឹងគ្រប់គ្រាន់ទេ។

ដំណើរទស្សនកិច្ចការងារលើកទីបួនរបស់គណៈប្រតិភូ EC បានធ្វើឡើងចាប់ពីថ្ងៃទី ១០ ដល់ថ្ងៃទី ១៨ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៣ រួមទាំងកិច្ចប្រជុំជាមួយអង្គភាពនៃក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ និងដំណើរទស្សនកិច្ចនៅខេត្តចំនួនពីរគឺ ខេត្តបារៀ - វូងតាវ និងខេត្តប៊ិញឌិញ។ តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យនេះ EC បានបន្តទទួលស្គាល់ និងវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់វៀតណាមក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ ជាពិសេសឆន្ទៈ នយោបាយ និងការយកចិត្តទុកដាក់ និងការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី។

គណៈប្រតិភូក៏បានទទួលស្គាល់ទិសដៅវិជ្ជមាន និងត្រឹមត្រូវនៃការអភិវឌ្ឍរបស់វៀតណាម និងការណែនាំយ៉ាងជិតស្និទ្ធរបស់ខ្លួន ដោយយល់ស្របជាមួយវៀតណាមថា ការផ្លាស់ប្តូរពីការនេសាទបែបប្រពៃណីទៅជាការនេសាទដែលមានការទទួលខុសត្រូវ គឺជារឿងវិជ្ជមាន។ បញ្ហាសំខាន់ដែលនៅសេសសល់ទាក់ទងនឹងការព្រួយបារម្ភរបស់សហភាពអឺរ៉ុបទាក់ទងនឹងដែនកំណត់នៃការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៅថ្នាក់មូលដ្ឋាន ជាពិសេសក្នុងការត្រួតពិនិត្យ ការគ្រប់គ្រង និងការត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការនាវានេសាទ ក៏ដូចជាកង្វះការផ្តន្ទាទោសយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះការរំលោភបំពានលើការនេសាទ IUU (ខុសច្បាប់ មិនបានរាយការណ៍ និងមិនបានគ្រប់គ្រង) និងភាពធ្ងន់ធ្ងរមិនគ្រប់គ្រាន់នៃទណ្ឌកម្មប្រឆាំងនឹងអាជីវកម្មក្លែងបន្លំ។

មួ-កា-ណាំ-អាញ-ន.-ឡាន-១៤-.jpg
ទប់ស្កាត់នាវានេសាទពីការនេសាទខុសច្បាប់នៅក្នុងដែនទឹកបរទេស និងធានាថាគ្មាននាវាណាមួយបាត់បង់ទំនាក់ទំនងលើសពី ១០ ថ្ងៃ។ រូបថត៖ ឯកសារបណ្ណសារ។

គណៈប្រតិភូ​បាន​ផ្តល់​អនុសាសន៍​បន្ថែម​ទៀត​ថា ប្រទេស​វៀតណាម​គួរតែ​ចាត់វិធានការ​យ៉ាង​តឹងរ៉ឹង​ដើម្បី​ចោទប្រកាន់​អង្គការ និង​បុគ្គល​ក្នុងស្រុក​ដែល​មិន​បាន​បំពេញ​កាតព្វកិច្ច និង​ការទទួលខុសត្រូវ​ដែល​បាន​កំណត់ ក៏ដូចជា​អាជីវកម្ម​ដែល​ចូលរួម​ក្នុង​សកម្មភាព​ខុសច្បាប់។ គណៈប្រតិភូ​ក៏បាន​ផ្តល់​អនុសាសន៍​ផងដែរ​ថា មូលដ្ឋាន​នានា​ត្រូវ​ផ្តោត​លើ​ការអនុវត្ត​ច្បាប់ និង​បទប្បញ្ញត្តិ​ស្តីពី​ជលផល​យ៉ាង​ម៉ត់ចត់ ជាពិសេស​ច្បាប់​ស្តីពី​ប្រព័ន្ធ​ត្រួតពិនិត្យ​នាវា (VMS) ការចុះបញ្ជី ការផ្តល់​អាជ្ញាប័ណ្ណ និង​ការសម្គាល់​នាវា​នេសាទ បង្កើត​ការផ្លាស់ប្តូរ​ជាក់ស្តែង និង​ដាក់ទណ្ឌកម្ម​យ៉ាង​ម៉ឺងម៉ាត់​ចំពោះ​ការរំលោភបំពាន​ទាំងអស់​នៃ​ការអនុវត្ត​នេសាទ IUU (ខុសច្បាប់ មិន​បាន​រាយការណ៍ និង​មិន​បាន​គ្រប់គ្រង)។

ដូច្នេះ ក្រុមត្រួតពិនិត្យ EC បានណែនាំឲ្យវៀតណាមបន្តតាមដាន និងទប់ស្កាត់នាវានេសាទពីការនេសាទខុសច្បាប់នៅក្នុងដែនទឹកបរទេស ដោយធានាថាគ្មាននាវាណាមួយបាត់បង់ការតភ្ជាប់លើសពី ១០ ថ្ងៃ និងការពារនាវាពីការប្រតិបត្តិការដោយគ្មានឯកសារត្រឹមត្រូវ (គ្មានការចុះបញ្ជី គ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណ គ្មានលិខិតអនុញ្ញាត)។ ក្រុមត្រួតពិនិត្យ EC ក៏បានណែនាំឲ្យវៀតណាមចាត់វិធានការយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដើម្បីទទួលខុសត្រូវចំពោះអង្គការ និងបុគ្គលក្នុងស្រុកដែលមិនបំពេញកាតព្វកិច្ច និងការទទួលខុសត្រូវដែលបានកំណត់ ក៏ដូចជាអាជីវកម្មដែលពាក់ព័ន្ធនឹងសកម្មភាពខុសច្បាប់។

ឱកាស​ដែល​ត្រូវ​បាន​លុប​ចោល «កាត​លឿង» ជិត​មក​ដល់​ហើយ។

គណៈកម្មការអឺរ៉ុប (EC) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើការត្រួតពិនិត្យលើកទីប្រាំរបស់ខ្លួននៅក្នុងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2024 ហើយនេះគឺជាឱកាសដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ប្រទេសវៀតណាមក្នុងការដក "កាតលឿង" របស់ខ្លួនសម្រាប់ការនេសាទខុសច្បាប់ មិនបានរាយការណ៍ និងគ្មានការគ្រប់គ្រង (IUU)។ ការខកខានមិនបានធ្វើដូច្នេះអាចមានន័យថាច្រើនឆ្នាំទៀត ឬសូម្បីតែហានិភ័យនៃការទទួលបាន "កាតក្រហម" សម្រាប់ការនេសាទខុសច្បាប់ មិនបានរាយការណ៍ និងគ្មានការគ្រប់គ្រង ដែលអាចរឹតត្បិតការនាំចេញអាហារសមុទ្រទៅកាន់ទីផ្សារសំខាន់ៗ។ ដូច្នេះ ភារកិច្ចនៃការដក "កាតលឿង" IUU គឺមានភាពបន្ទាន់ជាងពេលណាៗទាំងអស់ ហើយតម្រូវឱ្យមានការខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នា។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ វិធីសាស្រ្តផ្សេងៗត្រូវបានប្រើប្រាស់ រួមជាមួយនឹងយុទ្ធនាការយល់ដឹងជាសាធារណៈកាន់តែខ្លាំងឡើង ដោយអនុវត្តតាមគោលការណ៍ "យឺតៗ និងស្ថិរភាព ឈ្នះការប្រណាំង"។

ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពនេះ ការដំឡើង និងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍តាមដាននាវានៅលើនាវានេសាទ ខណៈពេលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅលើសមុទ្រ គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ ដែលអាចឱ្យអាជ្ញាធរតាមដាននាវាយ៉ាងដិតដល់ រកឃើញ ទប់ស្កាត់ និងដោះស្រាយការរំលោភបំពានបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ ខេត្តប៊ិញធ្វឹន បានខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការអនុវត្តការដំឡើងឧបករណ៍តាមដាននាវានៅលើទូកនេសាទ ដូចដែលបានកំណត់ក្នុងបទប្បញ្ញត្តិ។ លើសពីនេះ គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានប្រមូលផ្តុំកម្លាំងនៃប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ដោយការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ ដើម្បីជំនះឧបសគ្គ និងចំណុចខ្វះខាតជាបន្ទាន់ ដោយមានគោលបំណងចូលរួមចំណែកដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទូទាំងប្រទេស ដើម្បីលើក «កាតលឿង» របស់គណៈកម្មការអឺរ៉ុប និងឆ្ពោះទៅរកការកសាងវិស័យនេសាទដែលមានទំនួលខុសត្រូវ និងប្រកបដោយចីរភាព។

បច្ចុប្បន្ននេះ អាជ្ញាធរ និងមូលដ្ឋាននានាក្នុងខេត្តបានបង្កើតបទប្បញ្ញត្តិសម្របសម្រួល ដើម្បីពង្រឹងការអនុវត្តច្បាប់ និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះនាវានេសាទដែលរំលោភលើការអនុវត្តនេសាទខុសច្បាប់ មិនបានរាយការណ៍ និងមិនបានគ្រប់គ្រង (IUU)។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេរក្សាការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តវិធានការបង្ការ និងគ្រប់គ្រងការនេសាទខុសច្បាប់នៅលើសមុទ្រ កែតម្រូវសកម្មភាពមិនទទួលខុសត្រូវ និងមិនច្បាស់លាស់ក្នុងការដោះស្រាយការរំលោភបំពាន។ ពួកគេប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការទប់ស្កាត់នាវានេសាទមកពីខេត្តពីការនេសាទខុសច្បាប់នៅក្នុងដែនទឹកបរទេស។

ពិនិត្យ ចងក្រងស្ថិតិ និងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវនាវានេសាទដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងការរំលោភលើដែនទឹកបរទេស។ តាមដាន និងគ្រប់គ្រងយ៉ាងដិតដល់នូវប្រធានក្រុម និងអ្នកនេសាទដែលធ្លាប់បានរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិដោយចូលរួមក្នុងការនេសាទខុសច្បាប់ ហើយត្រូវបានដោះលែងដោយប្រទេសបរទេស ដើម្បីរកឃើញ និងការពារបទល្មើសម្តងទៀត។ បន្តស៊ើបអង្កេត ផ្ទៀងផ្ទាត់ និងដោះស្រាយករណីនាវានេសាទដែលត្រូវបានរឹបអូសដោយប្រទេសបរទេស និងអង្គការ និងបុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្វើអន្តរការី ឬសម្របសម្រួលការនេសាទខុសច្បាប់របស់នាវា និងអ្នកនេសាទនៅក្នុងដែនទឹកបរទេស ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ពង្រឹងសមត្ថភាពកងនាវាក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនាវានេសាទ។ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យ 24/7 លើនាវានេសាទដែលមានប្រវែង 15 ម៉ែត្រ ឬវែងជាងនេះ ដែលបានដំឡើងឧបករណ៍ VMS នៅលើប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យនាវា ហើយជូនដំណឹង និងរំលឹកដល់ម្ចាស់នាវាឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការតភ្ជាប់សញ្ញា VMS ខណៈពេលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅលើសមុទ្រ។ លើសពីនេះ ត្រូវត្រួតពិនិត្យនាវានេសាទដែលចតដោយគ្មានឧបករណ៍ VMS យ៉ាងដិតដល់ និងការពារពួកគេពីការចាកចេញពីកំពង់ផែដើម្បីដំណើរការ។ ពង្រឹងការគ្រប់គ្រង IUU នៅកំពង់ផែនេសាទ និងកំពង់ផែ ដោយធានាបាននូវការតាមដានអាហារសមុទ្រដែលប្រមូលផលសម្រាប់កែច្នៃ និងនាំចេញ...


ប្រភព

Kommentar (0)

សូមអធិប្បាយដើម្បីចែករំលែកអារម្មណ៍របស់អ្នក!

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល

Happy Vietnam
A80

A80

នវានុវត្តន៍ - ត្រាក់ទ័រ

នវានុវត្តន៍ - ត្រាក់ទ័រ

ថ្ងៃលិចលើបឹងថាក់បា

ថ្ងៃលិចលើបឹងថាក់បា