VN-Index បានធ្លាក់ចុះជិត 14 ពិន្ទុ
ការធ្លាក់ចុះក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទីចុងក្រោយនៃវគ្គជួញដូរនៅរសៀលនេះ (ថ្ងៃទី 28 ខែមិថុនា) បានបណ្តាលឱ្យសន្ទស្សន៍ទីផ្សារទាំងអស់ធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ VN-Index បានបិទធ្លាក់ចុះ 13.77 ពិន្ទុ ស្មើនឹង 1.09% នៅ 1.245.32 ពិន្ទុ។ HNX-Index ថយចុះ 2.48 ពិន្ទុ ស្មើនឹង 1.03% ហើយ UPCoM-Index ថយចុះ 0.99 ពិន្ទុ ស្មើនឹង 1% ។
ជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃភាគហ៊ុនកាន់តែជ្រៅជាងពេលព្រឹក វាបានធ្វើឱ្យលំហូរសាច់ប្រាក់ចូលទៅក្នុងទីផ្សារ។ បរិមាណជួញដូរនៅលើ HoSE មានភាពប្រសើរឡើងដល់ 840.42 លានហ៊ុន ដែលស្មើនឹងតម្លៃជួញដូរនៃ 20,857.01 ពាន់លានដុង ដែលខ្ពស់ជាងការជួញដូរកាលពីម្សិលមិញយ៉ាងខ្លាំង។
HNX មានភាគហ៊ុនចំនួន 66.38 លានដែលត្រូវបានជួញដូរ ស្មើនឹង 1,245.04 ពាន់លានដុង ហើយ UPCoM មាន 79.45 លានហ៊ុន ស្មើនឹង 1,191.8 ពាន់លានដុង។
ភាគហ៊ុនកំពូលដែលប៉ះពាល់ដល់វគ្គ VN-Index 28/6 (ប្រភព៖ DNSE)។
ការធ្លាក់ចុះភ្លាមៗនៃសន្ទស្សន៍ VN នៅថ្ងៃជួញដូរចុងក្រោយនៃថ្ងៃសុក្រនឹងធ្វើឱ្យអ្នកវិនិយោគចូលនៅចុងសប្តាហ៍ជាមួយនឹងអារម្មណ៍ភ័យ។
ភាគហ៊ុនភាគហ៊ុនជាច្រើនបានកត់ត្រាការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង: TVS ទទួលរងការខាតបង់ខ្លាំងបំផុត ធ្លាក់ចុះ 5.5%; APG ថយចុះ 4.9%; HAC ថយចុះ 4.3%; DSC ថយចុះ 3.9%; BVS ថយចុះ 3.6%; TCI ថយចុះ 3.6%; IVS ថយចុះ 3.4%; AGR ថយចុះ 3.4%; ORS ថយចុះ 3.1%; SHS ថយចុះ 2.9%; FTS ថយចុះ 2.8%; APS ថយចុះ 2.7% ។ មានតែលេខកូដ 3 ប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះឈានដល់ការកើនឡើងតម្លៃក្នុងអំឡុងពេលវគ្គ៖ VIG, VDS, VCI និង CTS ។
ភាគហ៊ុនរបស់ SHB បានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍នៅពេលដែលពួកគេនៅតែសម្រេចបាននូវការកើនឡើងតម្លៃពី 0.9% ដល់ 11,400 ដុង ជាមួយនឹង 19.7 លានគ្រឿងដែលត្រូវគ្នា។
ភាគហ៊ុនមួយចំនួនផ្សេងទៀតដែលសម្រេចបានកំណើនតម្លៃល្អគឺ EIB កើនឡើង 3%; SGB, PGB, HDB ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ភាគហ៊ុនផ្សេងទៀតជាច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មដូចគ្នាបានកែតម្រូវ។ VBB ថយចុះ 5.6%; KLB, VAB, BID, VPB, BVB, LPB, TPB, OCB, MSB, STB បានថយចុះយ៉ាងខ្លាំង។
ភាគហ៊ុនអចលនទ្រព្យមានភាពខុសគ្នា។ HU6, SDU នៅលើ UPCoM បុកពិដាន, MGR កើនឡើង 10%; PXL កើនឡើង 6.7%; SZG កើនឡើង 4.2%; TDH កើនឡើង 2.9% ។ គ្រួសារ Vingroup រួមមាន VIC, VRE, VHM បានកើនឡើងបន្តិច។ ផ្ទុយទៅវិញ PVL និង EVG ថយចុះយ៉ាងខ្លាំង VRC ថយចុះ 6.7%; QCG ថយចុះ 6.2%; CCL ថយចុះ 5.7%; VPH ថយចុះ 5.2%; NHA ថយចុះ 5.1%; NDN ថយចុះ 5%; SZC ធ្លាក់ចុះ 4.1% ។
សាច់ប្រាក់ងាយស្រួលទីផ្សារមានភាពប្រសើរឡើងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងវគ្គមុន (ប្រភព៖ VNDS)។
ការស្តុកទុកជាច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន និងឃ្លាំងនៅតែជះឥទ្ធិពលដល់ពិដាន
ចំពេលមានការកែតម្រូវទីផ្សារយ៉ាងទូលំទូលាយ ភាគហ៊ុនជាច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន និងឃ្លាំងនៅតែហក់ឡើងខ្ពស់ជាមួយនឹងការកើនឡើងខ្លាំងបំផុតនៅលើ UPCoM: IST, VNA, ILC, VST, DDM, VSG, NOS បានកើនឡើងដោយរឹមធំបំផុត។ SGS កើនឡើង 10.8%; RCC កើនឡើង 10.7%; QSP កើនឡើង 9.1%; BSG កើនឡើង 8.2% ។ ក្រៅពីនេះ VSC, HAH, VOS ក៏បានកត់ត្រាការកើនឡើងតម្លៃផងដែរ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ លេខកូដមួយចំនួនដូចជា MVN, STT, EMS, CCR, CPI, PGT ក៏ថយចុះយ៉ាងខ្លាំងដែរ ប៉ុន្តែសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលមានកម្រិតទាប។
យោងតាម TS ។ លោក Ho Sy Hoa នាយកផ្នែកស្រាវជ្រាវ និងប្រឹក្សាវិនិយោគនៅក្រុមហ៊ុនមូលបត្រ DNSE ក្នុងបរិបទនៃការងើបឡើងវិញនៃសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក និងការកើនឡើងអស្ថិរភាពភូមិសាស្ត្រនយោបាយនៅក្នុងតំបន់សមុទ្រក្រហម កំពង់ផែ និងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍។
អត្រាដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមកុងតឺន័របានកើនឡើងបីដងចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក ហើយបានកើនឡើងជិត 100% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា ជាពិសេសអត្រាទំនិញនៅលើផ្លូវពីប្រទេសចិនទៅកាន់ទីក្រុង New York ទីក្រុង Los Angeles និងទីក្រុង Rotterdam។
មូលហេតុចម្បងគឺការងើបឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្រូវការនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអឺរ៉ុប។ ការកើនឡើងអស្ថិរភាពភូមិសាស្ត្រនយោបាយនៅសមុទ្រក្រហម ដែលនាំឱ្យផ្លូវដឹកជញ្ជូនវែងជាង ហើយជាលទ្ធផលអត្រាដឹកទំនិញកាន់តែខ្ពស់។ តម្រូវការលើសពីការផ្គត់ផ្គង់ ដែលនាំទៅដល់ស្ថានភាពដែលសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់មិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដែលកំពុងកើនឡើងពីប្រទេសសេដ្ឋកិច្ចធំៗ។
ហេតុផលចុងក្រោយដែលអាចចាត់ទុកថាសំខាន់បំផុតនោះគឺនិន្នាការនៃការជៀសវាងពន្ធរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកលើទំនិញរបស់ចិន។ ក្នុងអំឡុងពេលអាណត្តិប្រធានាធិបតីអាមេរិកថ្មី ប្រសិនបើលោក Trump ឬលោក Biden ជាប់ឆ្នោតឡើងវិញ អ្នកទាំងពីរត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ពន្ធខ្ពស់លើទំនិញចិន។
ប្រសិនបើលោក Trump ជាប់ឆ្នោត ពន្ធអាចកើនឡើងដល់ 60% និងអាចខ្ពស់ជាងនេះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រសិនបើលោក Biden ជាប់ឆ្នោត វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំឡើងពន្ធបីដងលើអាគុយលីចូមអ៊ីយ៉ុងសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី និងអាគុយលីចូមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀតដែលនាំចូលពីប្រទេសចិនទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក។
លើសពីនេះទៀត ចាប់ពីឆ្នាំ 2025 តទៅ ពន្ធលើទំនិញនាំចូលពីប្រទេសចិននឹងកើនឡើងពី 25% ទៅ 50%។ ប្រទេសចិនកំពុងបង្កើនកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីនាំចេញទំនិញដែលផលិតដោយចិនទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក និងប្រទេសជិតខាង ដោយត្រៀមខ្លួនទទួលយកពួកគេមកវិញ។ ដូច្នេះ អត្រាការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តកើនឡើងក្នុងពេលខាងមុខ។
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/kinh-doanh/chung-khoan-xuyen-thung-1250-diem-gioi-dau-tu-thap-thom-cuoi-tuan-20240628154108065.htm
Kommentar (0)