ដីសម្រាប់ជួលសម្រាប់សេវាកម្មបច្ចេកទេសអាកាសចរណ៍នៅព្រលានយន្តហោះឡុងថាញ់

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ទើបតែបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 1104/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 9 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីជួលដីជាង 7,000 m² នៅឃុំ Binh Son ស្រុក Long Thanh ដល់ក្រុមហ៊ុន Saigon - Long Thanh Ground Services Limited ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគលើការសាងសង់ និងអាជីវកម្មសេវាកម្មជួសជុល និងថែទាំសម្រាប់យានជំនិះ និងសេវាកម្មអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ។

រយៈពេលនៃការប្រើប្រាស់ដីមានរយៈពេលរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2050 ក្នុងទម្រង់នៃការជួលដីរបស់រដ្ឋ និងប្រមូលកម្រៃប្រចាំឆ្នាំ។

Dong Nai ជួលដីសម្រាប់សេវាកម្មបច្ចេកទេសអាកាសចរណ៍នៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចាត់ឱ្យមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ និងនាយកដ្ឋានពន្ធដារតំបន់ Long Thanh - Nhon Trach សម្របសម្រួលក្នុងការអនុវត្តនីតិវិធីជួលដី ផ្តល់លិខិតបញ្ជាក់សិទ្ធិប្រើប្រាស់ដីធ្លី និងកំណត់កាតព្វកិច្ចហិរញ្ញវត្ថុរបស់សហគ្រាស។

ការជួលដីនេះធ្វើឡើងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៤៩៩/QD-BGTVT ចុះថ្ងៃទី 7 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 របស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន (បច្ចុប្បន្នជាក្រសួងសំណង់) ដោយបានអនុម័តលើលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនៅតំបន់សេវាពាណិជ្ជកម្មបច្ចេកទេសដីលេខ 2 ក្នុងតំបន់ព្រលានយន្តហោះ។

មុននោះ នាថ្ងៃទី ៦ ខែមីនា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានអនុម័តលើការជួលដីដល់ក្រុមហ៊ុន Aircraft Engineering Company Limited (VAECO) ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងថែទាំយន្តហោះលេខ ១ ដែលជាផ្នែកនៃគម្រោងសមាសភាគទី ៤ នៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។ នៅពេលដែលបានបញ្ចប់ គម្រោងនេះនឹងអាចរក្សាបាននូវយន្តហោះលេខកូដ E ចំនួន 2 ក្នុងពេលដំណាលគ្នា (ដូចជាយន្តហោះ Boeing 777) និង 2 code C យន្តហោះ (ដូចជា Airbus A320, A321)។

ទន្ទឹមនឹងការទាក់ទាញការវិនិយោគដើម្បីអភិវឌ្ឍសេវាកម្មបច្ចេកទេសអាកាសចរណ៍ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ក៏បានស្នើទៅការិយាល័យនយោបាយ រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាលអនុញ្ញាតគំរូសាកល្បងនៃតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនៅជិតអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងកំពង់ផែ Phuoc An។ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី មានគោលបំណងបម្រើសេចក្តីត្រូវការនៃពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីទីតាំងភូមិសាស្ត្រយុទ្ធសាស្ត្រ សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន និងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ទំនើបនៃខេត្ត និងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍។

យោងតាមផែនការ អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ចែកចេញជា៣ដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍៖ ដំណាក់កាលទី១ នឹងអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន ២៥លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ដំណាក់កាលទី២ អាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន ៥០លាននាក់ និងដំណាក់កាលទី៣ នឹងកើនឡើងដល់ ១០០លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលមានផ្លូវហោះហើរចំនួន ៤។

នៅក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 139/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី 28 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 របស់ទីស្តីការរដ្ឋាភិបាល ការសន្និដ្ឋានបន្ទាប់ពីអធិការកិច្ចដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ គោលដៅដែលមិនផ្លាស់ប្តូរគឺការបញ្ចប់ដំណាក់កាលទី 1 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ក្នុងឆ្នាំ 2025 ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការ និងការធ្វើអាជីវកម្មពាណិជ្ជកម្មក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2026 ទៅតាមការស្នើសុំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួងពាក់ព័ន្ធ។ បង្កើនវឌ្ឍនភាពនៃការតភ្ជាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដូចជាផ្លូវហាយវេ ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង និងមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន។

ការបន្តផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណជួលដីរបស់ Dong Nai សម្រាប់គម្រោងសេវាកម្មបច្ចេកទេសអាកាសចរណ៍ និងសំណើរសម្រាប់យន្តការពិសេសសម្រាប់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី បង្ហាញថា មូលដ្ឋាននេះកំពុងអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវតួនាទីរបស់ខ្លួនជាមជ្ឈមណ្ឌលជំរុញនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចអាគ្នេយ៍ក្នុងបរិបទដែលអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រៀមចូលដំណើរការ។

ធៀនភុក

ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/cho-thue-dat-lam-dich-vu-ky-thuat-hang-khong-tai-san-bay-long-thanh-post545008.html