ការ​សម្រេច​នេះ​គឺ​ផ្អែក​លើ​សំណើ​របស់​អាជ្ញាធរ​អាកាសចរណ៍​ស៊ីវិល​វៀតណាម។ តាមនោះ សេចក្តីសម្រេចបានអនុម័តលើការបន្ថែមអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ទៅក្នុងផែនការប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិសម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

ជាក់ស្តែង អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh (ខេត្ត Bac Ninh ) មានមាត្រដ្ឋានអាកាសយានដ្ឋានកម្រិត 4E ជាមួយនឹងសមត្ថភាពរចនា រំពឹងថានឹងទទួលអ្នកដំណើរប្រមាណ ១លាននាក់/ឆ្នាំ ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ និងអ្នកដំណើរប្រមាណ ៣លាននាក់/ឆ្នាំ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

ព្រលានយន្តហោះ gia binh 1140 89141.jpg
ទីតាំងព្រលានយន្តហោះ Gia Binh រូបថត៖ ឯកសារ

ផ្ទៃដីសម្រាប់ព្រលានយន្តហោះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រហែល 363,5 ហិកតាជាមួយនឹងការចំណាយលើការវិនិយោគតាមការគ្រោងទុក: ប្រហែល 17,682 ពាន់លានដុងសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030; អំពីចក្ខុវិស័យ 12.083 ពាន់លានដុងដល់ឆ្នាំ 2050 ។

នៅដើមខែមករា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Bac Ninh បានស្នើបញ្ចូលអាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ក្នុងផែនការបណ្តាញអាកាសយានដ្ឋានជាតិ។ ព្រលាន​យន្តហោះ​នេះ​គ្រោង​នឹង​គ្របដណ្ដប់​លើ​ផ្ទៃដី ៣៦៣,៥ ហិកតា កើនឡើង​ប្រហែល ២៥០ ហិកតា បើ​ធៀប​នឹង​ទំហំ​នៃ​ដំណាក់កាល​ទី ១ ដែល​ត្រូវបាន​សាងសង់ ​ដោយ​ក្រសួង​សន្តិសុខ​សាធារណៈ ។

អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈនៅដើមខែធ្នូ ដោយមានផ្ទៃដីប្រហែល 125 ហិកតា ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2025 ។ អាកាសយានដ្ឋាននេះនឹងក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋានឧទ្ធម្ភាគចក្រកម្រិត 3 កម្រិត 3 យោធា និងកម្រិត 3C ស៊ីវិលសមមូលតាមស្តង់ដារ ICAO ។

អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh មានគំរូសម្រាប់បម្រើការងាររបស់កងវរសេនាធំទ័ពអាកាសប៉ូលីស ធានាសន្តិសុខ រួមជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ស្រដៀងនឹងគំរូព្រលានយន្តហោះ Phan Thiet។