នាព្រឹកថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បានចាប់ផ្តើមគម្រោងលើកកំពស់ការបោសសំអាតស្ពាន Binh Trieu 1 នៅលើផ្លូវហាយវេលេខ 13 និងស្ពាន Binh Phuoc 1 នៅលើផ្លូវហាយវេលេខ 1។
ទាំងនេះគឺជាគម្រោងចំនួនពីរដែលវិនិយោគដោយមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដោយមានពេលវេលាសាងសង់ 8 ខែ។
គម្រោងដំឡើងការបោសសម្អាតស្ពាន Binh Trieu 1 លើផ្លូវជាតិលេខ 13 (តភ្ជាប់ស្រុក Binh Thanh និងទីក្រុង Thu Duc) មានប្រវែងប្រហែល 770 ម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុបជាង 132 ពាន់លានដុង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គម្រោងលើកកំពស់ការបោសសំអាតស្ពាន Binh Phuoc 1 លើផ្លូវជាតិលេខ ១ (តភ្ជាប់ខណ្ឌទី ១២ និងទីក្រុង Thu Duc) មានប្រវែងសរុបប្រមាណ ៧៥៩ ម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុបជាង ១១០ ពាន់លានដុង។
ក្នុងនោះ ស្ពាន Binh Trieu 1 នឹងត្រូវដំឡើងដល់កម្ពស់ ១,០៨១ ម៉ែត្រ ស្ពាន Binh Phuoc ១ មានកម្ពស់ប្រហែល ១,២៥ ម៉ែត្រ។
យោងតាមអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ - លោក Bui Xuan Cuong ទន្លេ Saigon គឺជាផ្លូវទឹកដ៏សំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម តភ្ជាប់ជាមួយខេត្ត Tay Ninh ខេត្ត Binh Duong ក៏ដូចជាកម្ពុជា។
បច្ចុប្បន្ននេះ មានស្ពានចំនួន ១៤ ឆ្លងកាត់ទន្លេសៃហ្គន ប៉ុន្តែស្ពានចំនួនពីរគឺ Binh Trieu 1 និង Binh Phuoc 1 មិនធានាបាននូវការបោសសំអាតអប្បបរមាចំនួន 7m ដោយកំណត់ការធ្វើចរាចរផ្លូវទឹក។ ដូច្នេះការអនុវត្តគម្រោងចំនួនពីរដើម្បីលើកកម្ពស់ការបោសសំអាតស្ពានគឺជាការចាំបាច់បំផុត។
លោក Cuong ក៏បាននិយាយផងដែរថា ដំណោះស្រាយលើកកំពស់ការបោសសំអាតស្ពាននេះ ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ ធានាការធ្វើអាជីវកម្មស្របគ្នានៃផ្លូវទឹកសំខាន់ៗ ជួយកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងសម្ពាធលើចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។
គម្រោងចំនួន៤បើកឱ្យចរាចរក្នុងថ្ងៃតែមួយដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅក្លោងទ្វារចូលទីក្រុងហូជីមិញ
គម្រោងចំនួន ៤ ដែលដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃតែមួយ ជួយបំពេញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងបង្កើតសន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់តំបន់ភាគខាងត្បូង និងខាងលិចនៃទីក្រុងហូជីមិញ។
ការបញ្ចប់កិច្ចសន្យាគម្រោង BOT ដែលមានតម្លៃជិត 1,600 ពាន់លាននៅច្រកចេញចូលទីក្រុងហូជីមិញ ដោយសារតែវាមិនទាន់បានបញ្ចប់បន្ទាប់ពី 9 ឆ្នាំ
គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវ Vo Van Kiet ទៅទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong Expressway ប្រវែង 2.7 គីឡូម៉ែត្រ ចំណាយអស់ 1.557 ពាន់លានដុង ទើបតែបានបញ្ចប់កិច្ចសន្យា BOT ដោយទីក្រុងបន្ទាប់ពីរយៈពេល 9 ឆ្នាំនៃការអនុវត្ត។
60,000 ពាន់លានដុងត្រូវការដើម្បីសាងសង់គម្រោង BOT ចំនួន 5 ដើម្បីពង្រីកច្រកផ្លូវទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ
ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង BOT ចំនួន 5 លើផ្លូវដែលមានស្រាប់ យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 98 អនុញ្ញាតឱ្យទីក្រុងហូជីមិញសាកល្បង ត្រូវការថវិកាប្រហែល 60.000 ពាន់លានដុង រួមទាំងដើមទុនថវិកា និងដើមទុនប្រមូលពីអ្នកវិនិយោគ។
Kommentar (0)