សំបុត្ររថភ្លើងត្រូវបានលក់អស់ក្នុងរដូវក្ដៅកំពូល។

គ្រួសារជាច្រើនកំពុងជ្រើសរើសទិញសំបុត្ររថភ្លើងជាមុនមួយខែ ដើម្បីត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ និង ធ្វើដំណើរ ចំពេលមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់សំបុត្ររថភ្លើង និងថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ។ ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់ ជាពិសេសក្នុងរដូវក្តៅឆ្នាំ ២០២៤ បាននាំឱ្យគ្រួសារ និងក្រុមជាច្រើនជ្រើសរើសរថភ្លើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅផ្ទះ និងវិស្សមកាលរបស់ពួកគេ។ សំបុត្ររថភ្លើងផ្លូវឆ្ងាយមានតម្រូវការខ្ពស់។ ការស្ទង់មតិមួយដែលធ្វើឡើងដោយអ្នកយកព័ត៌មាននៅព្រឹកថ្ងៃទី ២០ ខែមិថុនា បានបង្ហាញថា រថភ្លើងផ្លូវខ្លីដូចជា SE22 (ទីក្រុងហូជីមិញ - ដាណាំង) ដែលចេញដំណើរពីស្ថានីយ៍សៃហ្គននៅម៉ោង ១០:២០ ព្រឹក មិនមានកៅអីទំនេរទេ។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ រថភ្លើង SE10 ដែលចេញដំណើរនៅម៉ោង ១២:២០ ថ្ងៃត្រង់ ឬ SE6 ដែលចេញដំណើរនៅម៉ោង ៣:០០ រសៀល (ទីក្រុងហូជីមិញ - ហាណូយ ) មានកៅអីទំនេរតិចតួចណាស់នៅក្នុងបន្ទប់កៅអីទន់ដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅតែមានបន្ទប់គេងមួយចំនួនដែលអាចរកបាន។ រថភ្លើង SE30, SNT2, SNT4 និង SPT1 ស្ទើរតែពេញទាំងស្រុង ដោយមានតែកៅអីរាយប៉ាយនៅក្នុងបន្ទប់ខ្លះប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់ការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ហាទីញ ក្វាងង៉ាយ និងដាណាំង លើរថភ្លើងគ្រប់ប្រភេទ សំបុត្រត្រូវបានលក់អស់ទាំងស្រុងសម្រាប់គ្រប់បន្ទប់ទាំងអស់។

គ្រួសារជាច្រើនបានជ្រើសរើសត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតរបស់ពួកគេវិញតាមរថភ្លើងក្នុងរដូវក្តៅឆ្នាំ ២០២៤។ រូបថត៖ TN

ការស្ទង់មតិលើតម្លៃសំបុត្ររថភ្លើងក្នុងរដូវក្តៅបង្ហាញថា តម្លៃបានកើនឡើង ប៉ុន្តែមិនច្រើនប៉ុន្មានទេ។ ឧទាហរណ៍ រថភ្លើងកៅអីទន់ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅផានធៀតមានតម្លៃពី ២៣៥,០០០ ទៅ ២៦៧,០០០ ដុង ខណៈដែលកន្លែងដេកសម្រាប់រថភ្លើងដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចំនួនប្រាំមួយកន្លែងទៅកាន់ញ៉ាត្រាងមានតម្លៃ ៥០០,០០០ ដុង (អាស្រ័យលើរថភ្លើង និងប្រភេទកៅអី)។ ផ្លូវវែងៗមួយចំនួន ដូចជាទីក្រុងហូជីមិញទៅ ក្វាងង៉ាយ មានតម្លៃ ៧១៦,០០០ ដុងសម្រាប់រថភ្លើងកៅអីទន់ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងជាង ១ លានដុងសម្រាប់កន្លែងដេកសម្រាប់រថភ្លើង (អាស្រ័យលើរថភ្លើង និងប្រភេទបន្ទប់)។ អ្នកស្រីហូហ្វៀន (រស់នៅក្នុងទីក្រុងធូឌឹក ទីក្រុងហូជីមិញ) បានចែករំលែកថា៖ «កូនៗរបស់ខ្ញុំមិនដែលធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងពីមុនមកទេ ដូច្នេះនៅរដូវក្តៅនេះ ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តទិញសំបុត្ររថភ្លើងសម្រាប់រថភ្លើងសម្រាប់ពួកគេទៅលេងជីដូនជីតារបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំយល់ថារថភ្លើងឥឡូវនេះស្អាត និងស្អាតជាងមុន ហើយវាមានផាសុកភាពជាងក្នុងការផ្លាស់ទីរវាងទូរថភ្លើង»។ អ្នកស្រី ហ្វៀន បានគណនាថា ដើម្បីទិញសំបុត្ររថភ្លើង នាងបានកក់សំបុត្រជាមុនមួយខែ ព្រោះសំបុត្រជាធម្មតាកម្រមានក្នុងរដូវក្តៅ ខណៈដែលសំបុត្រយន្តហោះមានតម្លៃថ្លៃខ្លាំង។ ដូច្នេះ ក្រុមគ្រួសាររបស់អ្នកស្រី ហ្វៀន បានចំណាយត្រឹមតែជាង ៤ លានដុង លើសំបុត្ររថភ្លើងដេកពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅក្វាងង៉ាយ ខណៈដែលការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសមានតម្លៃជាង ១០ លានដុង។ លោក ឡេ អាញ ទួន នាយកសាខាក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកសៃហ្គន បាននិយាយថា ចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមិថុនា ដល់ថ្ងៃទី ១៥ ខែមិថុនា ចំនួនអ្នកដំណើរដែលចេញដំណើរពីស្ថានីយ៍សៃហ្គនបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរដូវក្តៅឆ្នាំ ២០២៣។ ជាពិសេស ចំនួនអ្នកដំណើរដែលឡើងរថភ្លើងមានចំនួន ៥៣,៨៧២ នាក់/៤៥,៦០៧ នាក់ ដែលកើនឡើង ១៨%។ ចំនួនរថភ្លើងក៏បានកើនឡើង ៥% ផងដែរ ដោយមានរថភ្លើងសរុបចំនួន ១៥៩ គ្រឿងចេញដំណើរបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថភ្លើងចំនួន ១៥១ គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ ២០២៣។ ជាពិសេស ចំនួនអ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់ញ៉ាត្រាងបានកើនឡើងច្រើនបំផុត ដោយមានអ្នកដំណើរជាង ១៣,០០០ នាក់។ លោក Tuan បានមានប្រសាសន៍ថា “ក្នុងអំឡុងរដូវក្តៅឆ្នាំ ២០២៤ សំបុត្ររថភ្លើង នឹងកើនឡើងប្រហែល ៣% អាស្រ័យលើប្រភេទរថភ្លើង កាលបរិច្ឆេទធ្វើដំណើរ និងថ្នាក់កៅអី។ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកក៏នឹងអនុវត្តកម្មវិធីផ្សព្វផ្សាយជាច្រើនសម្រាប់អ្នកដំណើររថភ្លើងផងដែរ”។ យោងតាមលោក Tuan តម្លៃសំបុត្ររថភ្លើងក្នុងរដូវក្តៅកំពូលបានកើនឡើងជាមធ្យម ១១% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងថ្ងៃធម្មតា។ ឧទាហរណ៍ តម្លៃកៅអីពីទីក្រុងហូជីមិញទៅផាន់ធៀតបានកើនឡើង ១១% ដាណាំង កើនឡើង ១០.៨% និងញ៉ាត្រាង ១៣.៨%។ អ្នកដំណើរដែលទិញសំបុត្ររថភ្លើង SE1/SE2, SE5/SE6, SE9/SE10, SE11/SE12 ២០-៣៩ ថ្ងៃមុនពេលចេញដំណើរនឹងទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃ ៥%។ អ្នកដែលទិញ ៤០ ថ្ងៃ ឬច្រើនជាងនេះជាមុននឹងទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃ ១០%។ ទេសចរណ៍ផ្លូវដែកកំពុងរីកចម្រើន។ នៅក្នុង ទីផ្សារក្នុងស្រុក ដោយសារតែតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់ អ្នកទេសចរច្រើនតែប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវរថភ្លើង និងផ្លូវគោក។ លោក Tran The Dung អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ Vietluxtour បានមានប្រសាសន៍ថា ក្រុមអ្នកដំណើររាប់រយទៅរាប់ពាន់នាក់ ច្រើនតែជ្រើសរើសផ្លូវធ្វើដំណើរតាមផ្លូវគោក និងផ្លូវដែក។ ជាពិសេស ផ្លូវចេញដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ Phan Thiet, Nha Trang, Vung Tau, Phu Yen, Quy Nhon… ឬពីទីក្រុងហាណូយទៅកាន់ឈូងសមុទ្រហាឡុង, Sam Son, Ninh Binh …

ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍រាយការណ៍ពីការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃមនុស្សដែលជ្រើសរើសធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងក្នុងអំឡុងរដូវក្តៅឆ្នាំ ២០២៤។ រូបថត៖ TN

នៅក្នុងវិស័យផ្លូវដែក ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ជាច្រើននៅតែអាចកក់រថភ្លើងឯកជនក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹកបាន ប្រសិនបើក្រុមនេះមានចំនួនច្រើនគ្រប់គ្រាន់ - ស្រដៀងនឹងជើងហោះហើរជួល - ដើម្បីមានផ្លូវធ្វើដំណើរផ្ទាល់ខ្លួន។ យោងតាមអ្នកជំនាញ មានហេតុផលជាច្រើនដែលទេសចរណ៍ផ្លូវដែកកំពុងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរកាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក ជាពិសេសនៅរដូវក្តៅ។ ទីមួយ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានអភិវឌ្ឍផលិតផលថ្មីៗយ៉ាងសកម្ម ជួសជុលរថភ្លើង និងថែមទាំងផ្តល់សេវាកម្មផ្កាយប្រាំនៅលើយន្តហោះទៀតផង។ ទីពីរ ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដែកជៀសវាងការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងធានាការចេញដំណើរទាន់ពេលវេលា។ ជាចុងក្រោយ តម្លៃសំបុត្រមានតម្លៃសមរម្យ។ លោកស្រី ង្វៀន ធី ខាញ់ ប្រធានសមាគមទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ បានរាយការណ៍ថា ចំនួនភ្ញៀវទេសចរដែលធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង និងរថយន្តពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់គោលដៅក្បែរៗ ឬឆ្ងាយជាងនេះដូចជា ញ៉ាត្រាង ភូអៀន និងគីញ៉ុង ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នាពេលថ្មីៗនេះ។ លោកស្រី ខាញ់ បានកត់សម្គាល់ថា ការតភ្ជាប់រវាងសមាគម ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ និងឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកក្នុងការអភិវឌ្ឍផលិតផលទេសចរណ៍ និងការបង្កើតផ្លូវទេសចរណ៍ថ្មីគឺមានសារៈសំខាន់។ ការតភ្ជាប់នេះមានប្រសិទ្ធភាព ប៉ុន្តែទាមទារឱ្យអង្គភាពពង្រីកបណ្តាញលក់តាមអ៊ីនធឺណិត ដើម្បីឱ្យភ្ញៀវទេសចរអាចចូលប្រើវាបានកាន់តែងាយស្រួល។ នាពេលអនាគត សមាគមទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញនឹងបន្តផ្លាស់ប្តូរ និងធ្វើការជាមួយ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម និងក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ ដើម្បីរួមគ្នាអភិវឌ្ឍផលិតផលទេសចរណ៍ដែលសមហេតុផល និងទាក់ទាញ ដែលបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកទេសចរ។ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកគួរតែមានភាពបត់បែនជាងមុនទាក់ទងនឹងតម្លៃសំបុត្រ និងធ្វើពិពិធកម្មផ្លូវ និងផ្នែកនានា ដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកទេសចរនូវជម្រើសកាន់តែច្រើន។

អ្នកដំណើរអាចជ្រើសរើសកៅអីរបស់ពួកគេដោយសេរី។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនា សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមកំពុងសាកល្បងវិធីសាស្ត្រលក់សំបុត្រថ្មីមួយលើរថភ្លើង HP1/2 នៅលើផ្លូវហាណូយ - ហៃផុង និងរថភ្លើង SPT1/2 នៅលើផ្លូវទីក្រុងហូជីមិញ - ផាន់ធៀត ដោយប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបែងចែកកៅអីដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ប្រភេទកៅអីដែលអាចអនុវត្តបានគឺកៅអីទន់ដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរជ្រើសរើសកៅអីរបស់ពួកគេមុនពេលឡើងរថភ្លើង។ (រូបថត៖ ផ្លូវដែក)

ដូច្នោះហើយ នៅពេលដែលអ្នកដំណើរទិញសំបុត្រសម្រាប់រថភ្លើងទាំងនេះ ប្រព័ន្ធលក់សំបុត្រនឹងជ្រើសរើសកៅអីសម្រាប់អ្នកដំណើរដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយផ្អែកលើចំនួនមនុស្សដែលធ្វើដំណើរលើរថភ្លើង។

ធី ញ៉ុង - ធូ ទ្រីញ

ប្រភព៖ https://plo.vn/chay-ve-tau-hoa-cao-diem-he-post796523.html