ស្ពាន Phong Chau ថ្មីនេះ ត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយយោងតាមផែនការស្ពាន Cantilever ដែលមានតុល្យភាពនៃបេតុងពង្រឹង និងបេតុងពង្រឹង។

Việt NamViệt Nam24/09/2024


ការអនុវត្តការណែនាំរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្នុងសេចក្តីប្រកាសផ្លូវការលេខ ៣៨៤៦/UBND-CNXD ចុះថ្ងៃទី ១៧ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៤ ស្តីពីការអនុវត្តទិសដៅរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីការស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគសាងសង់ស្ពានផុងចូវថ្មីលើផ្លូវជាតិលេខ ៣២C នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានដឹកនាំគណៈកម្មាធិកាគ្រប់គ្រងគម្រោងសំណង់ និងដឹកជញ្ជូន Consulting Corporation - JSC ដើម្បីធ្វើការស្ទង់មតិ និងបង្កើតផែនការរចនាស្ពាន Phong Chau ។

ស្ពាន Phong Chau ថ្មីនេះ ត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយយោងតាមផែនការស្ពាន Cantilever ដែលមានតុល្យភាពនៃបេតុងពង្រឹង និងបេតុងពង្រឹង។

ទីតាំងបច្ចុប្បន្ននៃស្ពាន Phong Chau ។

តាមនោះ ស្ពាន Phong Chau ថ្មីនឹងត្រូវសាងសង់នៅទីតាំងស្ពាន Phong Chau ចាស់ (Km18+300 National Highway 32C)។ ប្រវែងសរុបនៃគម្រោងគឺប្រហែល 1 គីឡូម៉ែត្រដែលក្នុងនោះស្ពាន Phong Chau ថ្មីមានប្រវែង 400 ម៉ែត្រ។ ផ្លូវទៅកាន់ស្ពាន Phong Chau តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវចរាចរណ៍អន្តរតំបន់ប្រវែង 600 ម៉ែត្រ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមផែនការរបស់ខេត្ត Phu Tho សម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 1579/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023។

ក្នុងនោះ ស្ពាន Phong Chau ថ្មីនេះ ត្រូវបានរៀបចំឡើងតាមផែនការស្ពាន Cantilever ដែលមានតុល្យភាពនៃបេតុងពង្រឹង និងបេតុងពង្រឹង។ ប្រវែងសរុបនៃស្ពានរហូតដល់បាក់បែកពីរគឺ ៣៩៣,៥ម; ទទឹងសរុបរបស់ស្ពានគឺ ២១,៥ម (រួមទាំងគន្លងយានយន្តចំនួន ៤ គន្លងយានជំនិះចំនួន ២ គន្លង ផ្លូវកណ្តាល បន្ទះសុវត្ថិភាព និងផ្លូវដែកស្ពាន); ដ្យាក្រាមវិសាលភាព (90+135+90)+(33+33) ម។

ផ្លូវទៅកាន់ស្ពាន Phong Chau តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវចរាចរណ៍អន្តរតំបន់ ដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីកែលម្អ និងពង្រីក ដើម្បីធានាបាននូវមាត្រដ្ឋាននៃផ្លូវធម្មតាកម្រិត III ដែលមានល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មីគឺ ៨៧៥ពាន់លានដុង ដែលវិនិយោគពីថវិកាកណ្តាល។

ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន លោក Tran Hoai Giang បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ដើម្បីដោះស្រាយការរំខានចរាចរណ៍បានទាន់ពេលវេលា ជួយប្រជាជនរក្សាស្ថិរភាពជីវភាព និងផលិតកម្ម និងរួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម មន្ទីរដឹកជញ្ជូនបានដាក់របាយការណ៍ស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីណែនាំអំពីនីតិវិធីនៃការអនុវត្តការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវជាតិលេខ២ ជាន់ទី២ សង្គ្រោះបន្ទាន់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាអនុញ្ញាតឱ្យមានការអនុវត្តយន្តការពិសេសមួយក្នុងការរៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីអនុវត្តរាល់កញ្ចប់គម្រោងក្នុងទម្រង់នៃការដេញថ្លៃខ្លី ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តការវិនិយោគសំណង់។

ឌិញ វូ



ប្រភព៖ https://baophutho.vn/cau-phong-chau-moi-duoc-thiet-ke-theo-phuong-an-cau-duc-hang-can-bang-be-tong-cot-thep-va-be-tong-cot-thep-du-ung-luc-219597.htm

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

រូប

អគ្គលេខាធិកា To Lam ទទួលបានបទពិសោធន៍ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 Ben Thanh - Suoi Tien
Son La៖ រដូវផ្ការីក Moc Chau ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរជាច្រើន។
ហាណូយបន្ទាប់ពីកង់វិល
វៀតណាមស្អាត

No videos available