ថ្ងៃនេះ (ថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា) លោក Tran Van Thi នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan បាននិយាយថា បញ្ហាស្ទះនៃការបោសសំអាតការដ្ឋាននៅគម្រោងសមាសភាគ 1A នៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្នែក Tan Van - Nhon Trach (ដំណាក់កាលទី 1) នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3 ត្រូវបានដោះស្រាយហើយ។

ជាពិសេស ទីក្រុងហូជីមិញបានប្រគល់តំបន់នោះ 100%។ នៅ Dong Nai អង្គភាពសំណង់មានផ្ទៃដី ៤៩.២១/៤៩.៣០ ហិកតា ស្មើនឹង ៩៩.៨២% នៃផ្ទៃដី។

z6084050924375_8795f700865e043b2534088650345594.jpg
ផ្លូវសំខាន់នៅសងខាងផ្លូវ Dong Nai នៃស្ពាន Nhon Trach ជិតកញ្ចប់សាងសង់ផ្លូវត្រូវបានប្រគល់ជាមូលដ្ឋាន 100% ។ រូបថត៖ TK

លោក ធី បាន​ប្រាប់​បន្ត​ថា​៖ «​ដូច្នេះ​ផ្លូវ​សំខាន់​ត្រូវ​បាន​ប្រគល់​ជា​មូលដ្ឋាន​១០០%​។​ បន្ថែម​ពី​នេះ​គម្រោង​នេះ​មាន​ទីតាំង​សាធារណៈ​ចំនួន​ ៧ និង​ ៦ ទីតាំង​ត្រូវ​បាន​ផ្លាស់​ប្តូរ​ទីតាំង​។

ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត គម្រោងសមាសភាគ 1A បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 24 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងកាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់កិច្ចសន្យានៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025។

គម្រោងនេះមាន 2 កញ្ចប់គឺ CW1 - ការសាងសង់ស្ពាន Nhon Trach ដែលជាស្ពានធំជាងគេលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញលេខ 3 មានប្រវែង 2,600 ម៉ែត្រ មានតម្លៃ 1,618 ពាន់លានដុង; កញ្ចប់ CW2 សាងសង់ផ្លូវជិតទាំងសងខាងនៃស្ពាន ប្រវែង ៥.៦២០ម ដែលមានតម្លៃ ១.០៧១ពាន់លានដុង។

ស្ពានដុងណៃ 77977 121253.jpg
ស្ពាន​ញ៉ែង​ត្រាច​នឹង​ត្រូវ​បញ្ចប់​៤​ខែ​មុន​កាល​កំណត់។ រូបថត៖ Dao Phuong

តាម​លោក ធី បរិមាណ​សំណង់​សរុប​នៃ​គម្រោង​សម្រេច​បាន ៧៦%។ អ្នកម៉ៅការព្យាយាមកាត់បន្ថយការវិវឌ្ឍន៍ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 លឿនជាងការគ្រោងទុក 4 ខែ។

គម្រោងធាតុផ្សំ 1A Tan Van - Nhon Trach មានប្រវែងប្រហែល 8.22km ដែលក្នុងនោះ 6.3km រត់កាត់ Dong Nai និង 1.92km រត់កាត់ទីក្រុង Ho Chi Minh ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគជាង 6.900 ពាន់លានដុងពីប្រាក់កម្ចី ODA របស់កូរ៉េ និងមូលនិធិសមភាគីវៀតណាម។

នៅលើផ្លូវនេះមានស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេចំនួន 2 (ស្ពានរាជឆាយមានប្រវែង 280 ម៉ែត្រ និងស្ពាន Nhon Trach មានប្រវែង 2,040 ម៉ែត្រ) ស្ពានឆ្លងកាត់ចំនួន 4 នៅលើផ្លូវជិតត្រង់ចំនុចប្រសព្វជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លូវហាយវេ - ឡុងថាញ - ដាវយៀ ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 3,788 ម៉ែត្រ។

ការសាងសង់ស្ពាន Nhon Trach តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយ Dong Nai បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី ២៤ ខែកញ្ញា។

ការសាងសង់ស្ពាន Nhon Trach តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយ Dong Nai បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី ២៤ ខែកញ្ញា។

បន្ទាប់ពីការពន្យារពេលជាច្រើនគម្រោង 1A នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 24 ខែកញ្ញា រួមទាំងធាតុសំខាន់នៃការសាងសង់ស្ពាន Nhon Trach តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយ Dong Nai ។
ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣៖ មិនពន្យាពេលបើកផ្លូវទាំងមូលឱ្យធ្វើចរាចរនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៦

ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣៖ មិនពន្យាពេលបើកផ្លូវទាំងមូលឱ្យធ្វើចរាចរនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៦

អ្នកវិនិយោគត្រូវអនុវត្តការងារដោយស្មារតីធ្វើការ ឆ្លងផុតបុណ្យតេត ធ្វើតែការងារគ្មានការថយក្រោយ... ប្តេជ្ញាបើកផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទាំងស្រុងទី៣ ឱ្យធ្វើចរាចរនៅថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៦។
ស្ពានដ៏ធំបំផុតនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ កំពុងពន្លឿនការបញ្ចប់របស់វា។

ស្ពានដ៏ធំបំផុតនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ កំពុងពន្លឿនការបញ្ចប់របស់វា។

ការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន Nhon Trach (ស្ពានធំជាងគេនៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 នៃទីក្រុងហូជីមិញ) កំពុងពន្លឿនការសាងសង់ជា 3 វេន និងបុគ្គលិក 4 នាក់ ដើម្បីបញ្ចប់ផ្នែកសំខាន់ទាំងមូលនៅចុងឆ្នាំនេះ។