គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៤ (អង្គភាពចាត់តាំងឱ្យគ្រប់គ្រងគម្រោងជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវជាតិ ១៤E) បានឲ្យដឹងថា ស្ពាន Dak Mi 1 ត្រូវបានវិនិយោគ និងសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ ២០១៣ ដែលមានទំហំ ៣ គុណ ១៥ ម៉ែត្រ ទម្រង់កំដៅជាបន្តបន្ទាប់។ ដោយសារស្ពាននេះនៅមានសភាពល្អនៅឡើយ ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ១០៧១ ចុះថ្ងៃទី០៤ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២២ របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ស្ពាននេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ឡើងវិញ ហើយមានតែផ្នែកពង្រីកប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានជួសជុលដោយសារការខូចគុណភាព (បច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការមិនបានជួសជុលវត្ថុនេះទេ)។
ដោយសារឥទ្ធិពលនៃភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងក្នុងមូលដ្ឋានក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ជម្រាលវិជ្ជមាននៅទីតាំងគីឡូម៉ែត្រលេខ 85+400 (ខាងក្រោយផែ M2 នៃស្ពាន Dak Mi 1) បានបាក់ស្រុតអូសថ្ម និងដី រួមទាំងថ្មកំព្រាធំៗជាច្រើន ដែលបណ្តាលឱ្យមានការស្ទះក្នុងមូលដ្ឋាន។ ដុំថ្មកំព្រាដ៏ធំមួយបានរំកិលចុះមកក្រោម បណ្ដាលឱ្យស្ពានប្រវែង៣ផ្លាស់ប្ដូរប្រហែល ៤៧ស.ម.
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៤ បានណែនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យប្រមូលគ្រឿងចក្រ បរិក្ខារ និងធនធានមនុស្សឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ដើម្បីបោសសម្អាតការបាក់ដី និងកាប់ដើមឈើ។ រៀបចំរបាំង របង ផ្លាកសញ្ញា ចាត់តាំងអ្នកយាមនៅខាងចុង សម្របសម្រួលជាមួយកម្លាំងមូលដ្ឋាន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងលំហូរចរាចរណ៍។ បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបានបញ្ចប់ការឈូសឆាយដីដែលបាក់ និងថ្មនៅទីតាំងស្ពាន ហើយបានអនុញ្ញាតឲ្យរថយន្តតូចៗឆ្លងកាត់ស្ពានជាបណ្តោះអាសន្ន។
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៤ បាននិយាយថា តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យជាក់ស្តែង ការវាយតម្លៃបឋមបានបង្ហាញថា ស្ពានប្រវែង ៣ ត្រូវបានរុញទៅខាងឆ្វេងផ្លូវប្រវែង ៤៧ ស.ម (នៅចុងផែ M2) បើធៀបនឹងទីតាំងដើម។ ធ្នឹមឈើឆ្កាងនិងយុថ្កានៅសសរ T1 និង T2 ត្រូវបានប្រេះ; ក្បាលធ្នឹមនៅផែ M2 ត្រូវបានរុញចេញពីខ្នើយកៅស៊ូ; សន្លាក់ពង្រីកនៅផែ M2 ត្រូវបានទាញបើក ហើយប៊ូឡុងបានរលុង។
ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៤ បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម និងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្តក្វាងណាម ធ្វើចរាចរដោយផ្ទាល់នៅលើផ្លូវ។ អាស្រ័យហេតុនេះ មានតែម៉ូតូ និងរថយន្តប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ស្ពាន។ មិនអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តធុនធំធ្វើចរាចរក្នុងពេលរង់ចាំការវាយតម្លៃជាក់លាក់ដើម្បីជួសជុលស្ពាន Dak Mi 1 ។
លោក ង្វៀន ហុងហៃ ប្រធានក្រុមត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវគោកលេខ២ (នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន) លោក ង្វៀន ហុងហៃ បានឲ្យដឹងថា ក្រោយកើតហេតុភ្លាមៗ ថ្នាក់ដឹកនាំអង្គភាពបានបញ្ជូនកម្លាំងក្រុមការងារចុះទៅដល់កន្លែងកើតហេតុ ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយកម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ និងអ្នកម៉ៅការគម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ១៤E ដើម្បីអនុវត្តវិធានការធានាចរាចរណ៍នៅគល់ស្ពានអាកាសទី១។
ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/cau-dak-mi-1-tren-quoc-lo-14e-qua-dia-ban-huyen-phuoc-son-bi-lech-mat-chi-cho-phep-xe-may-o-to-con-qua-cau-3144797.html
Kommentar (0)