តម្លៃខ្សាច់សំណង់កើនឡើង ការព្យាករណ៍កង្វះការផ្គត់ផ្គង់

កន្លែងប្រមូលខ្សាច់នៅស្រុក Hoa Vang។ រូបថត៖ HOANG HIEP

យោងតាមកំណត់ត្រា ចាប់ពីពាក់កណ្តាលខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 ដល់បច្ចុប្បន្ន តម្លៃខ្សាច់សំណង់ដែលលក់ដោយហាងលក់សម្ភារៈសំណង់តូចៗក្នុងទីក្រុង Da Nang បានកើនឡើងពី 20-40% បើធៀបនឹងចុងឆ្នាំ 2024 ។ អាជីវករលក់សម្ភារៈសំណង់នៅសង្កាត់ An Hai Bac (ស្រុក Son Tra) បាននិយាយថា បើធៀបនឹងចុងឆ្នាំ 2024 ការដឹកជញ្ជូនខ្សាច់រថយន្តបានកើនឡើងពីមួយខែកន្លងមក។ 150,000-160,000 ដុង/រទេះ ទៅ 180,000-200,000 ដុង/រទេះ។

អ្នក​ម៉ៅការ​សំណង់​ឯកជន​ម្នាក់​នៅ​សង្កាត់ Nai Hien Dong (ស្រុក Son Tra) បាន​ចែក​រំលែក​ថា តម្លៃ​ខ្សាច់​សំណង់​ដែល​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​រថយន្ត​ដឹក​ជញ្ជូន​២​ម៉ែត្រ​គូប ( ^ម៣ ) បាន​កើន​ឡើង​ពី ៩០០,០០០-៩៥០,០០០ដុង/ឡាន ទៅ ១,១-១,២លាន​ដុង/ឡាន។ ចំណែក​ការ​បូម​ខ្សាច់ (ខ្សាច់​ល្អិត​សម្រាប់​ធ្វើ​ជញ្ជាំង) អស់​មួយ​ខែ​មក​ហើយ អត់​មាន​ទិញ​ទេ ដោយ​បង្ខំ​ឱ្យ​អ្នក​ម៉ៅការ​រុះ​រើស​ខ្សាច់​ល្អ​ៗ​ពី​ខ្សាច់​សំណង់​ដែល​ទិញ។

ការស្ទង់មតិនៅអាជីវករលក់ខ្សាច់មួយចំនួននៅ Cam Le ស្រុក Ngu Hanh Son ស្រុក Hoa Vang (ទិញផ្ទាល់ពីអណ្តូងខ្សាច់ក្នុងខេត្ត Quang Nam) តម្លៃលក់ដុំខ្សាច់សំណង់នៅទីធ្លាគឺពី 400,000-420,000 ដុង/ ^m3 កើនឡើងពី 5-10% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងចុងឆ្នាំ 2024 ហើយតម្លៃគឺល្អខ្លាំងណាស់។ ខ្ពស់ជាង។ អតិថិជន​ដែល​មក​ទិញ​ត្រូវ​យក​ឡាន​ដឹក​ខ្សាច់​មក​វិញ​។ មូលហេតុដែលនាំឱ្យតម្លៃខ្សាច់ឡើងថ្លៃ គឺដោយសារបរិមាណខ្សាច់ដែលបានទិញមានការថយចុះខ្លាំង ខណៈដែលរថយន្តដឹកខ្សាច់ត្រូវរង់ចាំជាជួរចាប់ពីព្រឹកដល់ព្រលប់ ទើបចូលទីធ្លាដើម្បីយកខ្សាច់ ធ្វើឱ្យថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ថ្លៃឈ្នួលកើនឡើង។ល។

ម្ចាស់​លក់​ខ្សាច់​ម្នាក់​នៅ​ស្រុក Ngu Hanh Son បាន​ប្រាប់​ថា កាល​ពី​មុន​មាន​អណ្តូង​ខ្សាច់​ចំនួន ៣ នៅ​ទន្លេ Vu Gia និង Thu Bon ដែល​ឥឡូវ​នេះ​មាន​តែ​អណ្តូង​ខ្សាច់​មួយ​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​កំពុង​ដំណើរការ។ អតិថិជនជាច្រើនគឺជាអ្នកលក់សម្ភារៈសំណង់ឯកជន និងអ្នកម៉ៅការធំដែលសាងសង់គម្រោងនៅទីក្រុង Hue ទីក្រុង Da Nang និងខេត្ត Quang Nam ទាំងអស់នាំយករថយន្តរបស់ពួកគេមកតម្រង់ជួរនៅទីធ្លាអណ្តូងរ៉ែដើម្បីរង់ចាំទទួលខ្សាច់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីធ្លានេះមិនអាចបំពេញតម្រូវការខ្សាច់ដ៏ច្រើនបែបនេះបានទេ ដូច្នេះវាត្រូវតែមានតុល្យភាពបន្តិចបន្តួចសម្រាប់អតិថិជនម្នាក់ៗ។

ថៅកែលក់ខ្សាច់នៅស្រុក Hoa Vang ក៏បានត្អូញត្អែរថា ពីមុនគាត់អាចដឹកខ្សាច់បាន ៣-៥ ឡានក្នុងមួយថ្ងៃ ប៉ុន្តែឥឡូវគាត់ត្រូវយកឡានទៅស្រុក Dai Loc (ខេត្ត Quang Nam) ហើយតម្រង់ជួរពីម៉ោង ៣ ដល់រសៀល ទើបបានឡានដឹកខ្សាច់ ១ គ្រឿង ហើយម្ចាស់អណ្តូងរ៉ែអនុញ្ញាតអោយភ្នាក់ងារម្នាក់ៗយកខ្សាច់បាន ១-២ ឡានក្នុងមួយថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ ព្រោះមានឡានដឹកដីច្រើនពេក។ កាលពីមុន ពេលមានយានជំនិះតិចតួចមកយកខ្សាច់ យើងអាចជ្រើសរើសបានរវាងខ្សាច់សំណង់ (គ្រាប់ក្រៀម) ខ្សាច់ម្នាងសិលា (គ្រាប់ល្អ) ជាដើម ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ ដោយសារមានយានជំនិះច្រើនរង់ចាំជាជួរ យើងត្រូវយកវាឱ្យលឿន រួចចាកចេញ លែងផ្លូវ ហើយយើងមិនអាចជ្រើសរើសប្រភេទខ្សាច់ដែលត្រូវទិញបានទេ។

យោងតាមអាជីវករលក់សម្ភារៈសំណង់ កង្វះខាតខ្សាច់សំណង់នឹងកើតមានឡើងនៅក្នុងទីក្រុង Da Nang ដោយសារតែវាជារដូវសាងសង់ បរិមាណខ្សាច់ដែលស្តុកទុកតាំងពីរដូវវស្សាឆ្នាំ 2024 បានថយចុះច្រើន ហើយបរិមាណខ្សាច់ដែលបានទិញមកបំពេញបន្ថែមទីធ្លាក៏មានតិចតួចផងដែរ។ លោកស្រី Nguyen Thi Tham ម្ចាស់អាជីវករលក់គ្រឿងសំណង់នៅស្រុក Hoa Vang បាននិយាយថា “ការលំបាកមួយសម្រាប់ទីក្រុង Da Nang គឺវាមិនមានអណ្តូងរ៉ែខ្សាច់សំណង់ ហើយត្រូវពឹងផ្អែកលើខេត្ត Quang Nam ។

បច្ចុប្បន្នទីក្រុងកំពុងស្ថិតក្នុងរដូវសាងសង់ តម្លៃខ្សាច់សំណង់ឡើងខ្ពស់ ដូច្នេះទាំងអ្នកម៉ៅការ និងប្រជាពលរដ្ឋអាច«ទ្រាំ»បាន ប៉ុន្តែប្រសិនបើមានការខ្វះខាតខ្សាច់សំណង់នាពេលខាងមុខ គម្រោងជាច្រើននឹងរងផលប៉ះពាល់ទាក់ទងនឹងដំណើរការសាងសង់។ ខ្សាច់សំណង់ជាទំនិញដ៏សំខាន់ ដូច្នេះអាជ្ញាធរត្រូវមានដំណោះស្រាយយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាព និងស្ថេរភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សំណង់ ដើម្បីជួយប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្មឆ្លងកាត់ការលំបាក។

ការកើនឡើងតម្លៃខ្សាច់សំណង់ក៏បានបង្កការលំបាកដល់អ្នកម៉ៅការមួយចំនួនដែលសាងសង់គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈនៅទីក្រុង Da Nang។ អ្នកម៉ៅការម្នាក់បានចែករំលែកថា បច្ចុប្បន្នខ្សាច់សំណង់កំពុងត្រូវការយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់គម្រោងនៅក្នុងតំបន់។ អ្នកម៉ៅការត្រូវតែមានទំនាក់ទំនងល្អជាមួយឈ្មួញ ដើម្បីផ្តល់ខ្សាច់ដើម្បីបំពេញការងារសំណង់។ បច្ចុប្បន្ននេះ ទោះបីខ្សាច់អាចទិញបានក៏ដោយ ក៏អ្នកម៉ៅការត្រូវបង់ថ្លៃ 30% ខ្ពស់ជាងតម្លៃសម្ភារៈសំណង់ដែលប្រកាសដោយភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ…

អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ លោក Vo Tan Ha មានប្រសាសន៍ថា មន្ទីរមិនប្រកាសតម្លៃខ្សាច់សំណង់ទេ ដោយសារមិនមានអណ្តូងរ៉ែខ្សាច់នៅក្នុងទីក្រុង ដូច្នេះកំពុងទាក់ទងទៅគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង ដើម្បីស្វែងយល់ពីស្ថានភាពទាក់ទងនឹងខ្សាច់សំណង់។

HOANG HIEP

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/kinhte/202503/cat-xay-dung-tang-gia-du-bao-nguon-cung-khan-hiem-4002342/