ក្នុងស្ថានភាពអាកាសធាតុដ៏អាក្រក់ និងការសាងសង់លឿន ជាពិសេសទំហំសំណង់ត្រង់ចំណុចពីមហាវិថីឆ្ពោះទៅផ្លូវជាតិលេខ ៤៦B ត្រង់សួនឧស្សាហកម្ម VSIP ឃុំ Hung Tay និងផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu នៅតែមានទំហំធំ ប៉ុន្តែដោយការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់របស់អង្គភាពសាងសង់ ផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau-Bai Vot បានបញ្ចប់ 30 គ.ម ទាន់ពេលសម្រាប់ការធ្វើដំណើរពីថ្ងៃទី 30 មេសា ដល់ថ្ងៃទី 1 ឧសភា។
ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីពិធីសម្ពោធ និងបើកការដ្ឋានបច្ចេកទេស ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង កំណាត់ ឌៀនចូវ - បៃវូត នៅរសៀលថ្ងៃទី ២៨ ខែមេសា វេលាម៉ោង ៧ ព្រឹក ថ្ងៃទី ២៩ ខែមេសា របាំងនៅផ្លូវប្រសព្វពីខាងជើងទៅខាងត្បូង និងពីផ្លូវជាតិលេខ ៧A ក្នុងឃុំ ដៀនកាត (ឌៀនចូវ) ក៏ដូចជាផ្លូវប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ ៤ អេស.អាយ.ប៊ី ៦ (Hung Nguyen) ទៅផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូងក្នុងទិសដៅផ្ទុយត្រូវបានដកចេញជាផ្លូវការដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរហូរចេញ។
យោងតាមអ្នកតំណាងតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវលេខ II (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) ប៉ុន្មានថ្ងៃមុនពិធីសម្ពោធ និងបើកការដ្ឋានបច្ចេកទេស នាយកដ្ឋានបានបញ្ជូនអធិការចរាចរណ៍ចុះជួយអង្គភាពសំណង់ក្នុងការណែនាំចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងជាមួយនឹងផ្លូវជាតិលេខ 46B ក្នុងឃុំ Hung Tay និងប្រសព្វជាមួយផ្លូវ N5 (ផ្លូវជាតិលេខ 7C) ក្នុងឃុំ Nghi Locong ។
ស្ថិតិបឋមបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការរយៈពេល 4 ថ្ងៃបង្ហាញថារថយន្តរាប់ម៉ឺនគ្រឿងបានធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេនេះ។ លើកលែងតែករណីយានយន្តក្រៅខេត្តមួយចំនួនដែលមិនស្គាល់ផ្លូវ និងពិបាកធ្វើដំណើរ ប្រតិបត្តិការនៃផ្លូវល្បឿនលឿនថ្មី 30 គីឡូម៉ែត្រពី Dien Chau ទៅ Hung Tay និងផ្ទុយមកវិញបានធានានូវលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាព។
តំណាង ក្រុមហ៊ុន Hoa Hiep Company Limited ក៏បាននិយាយថា៖ អង្គភាពបានខិតខំប្រឹងប្រែងគ្រប់បែបយ៉ាងដើម្បីធានាបាននូវប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញា ប្រព័ន្ធផ្លូវរូងក្រោមដី ខ្យល់ចេញចូល ព្រមទាំងការការពារ និងពន្លត់អគ្គីភ័យនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu ។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីពិធីសម្ពោធ ក្រុមហ៊ុនកំពុងដឹកនាំក្រុមសាងសង់ដើម្បីបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវផ្ទះប្រតិបត្តិការនៅភាគខាងជើងនៃផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu ។ បន្តសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu II និងបញ្ចប់សម្ភារៈជំនួយមួយចំនួនទៀតដូចជា របងច្រករបៀង ផ្លាកសញ្ញា និងស្ថានីយគិតលុយ។
ប្រភព
Kommentar (0)