ផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងត្បូងរៀបនឹងចាប់ផ្តើមជារូបរាង

Cao tốc Bắc - Nam sắp thành hình

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Le Dinh Tho បានឲ្យដឹងថា សេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៣ បានកំណត់ថានឹងកសាងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងគម្រោងទំនើបៗជាច្រើន ផ្តោតលើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងធំៗ ជាមួយនឹងគោលដៅបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅឆ្នាំ២០២៥។

យោងតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងត្រូវបានបែងចែកជា 2 ដំណាក់កាល។

ក្នុងនោះ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ដំណាក់កាលទី១ (២០១៧-២០២០) មានប្រវែងជាង ៦៥០គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងគម្រោងធាតុផ្សំចំនួន ១១ ដោយមាន ៦ផ្នែក បានបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍៖ Cao Bo - Mai Son, Mai Son - National Highway 45, Cam Lo - La Son, Phan Thiet - Dau Giay, Vinh Hao - Phan Thiet, Nha Trang -។

ខណៈពេលដែលដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងកំពុងដំណើរការយ៉ាងពេញទំហឹង នៅដើមឆ្នាំ 2023 គម្រោងធាតុផ្សំចំនួន 12 នៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ដំណាក់កាលទី 2 (2021-2025) ត្រូវបានចាប់ផ្តើមក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ គម្រោងសមាសភាគដំណើរការដោយឯករាជ្យ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2025។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ត្បូងដំណាក់កាលទី២មានប្រវែងសរុប៧២៩គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ខេត្តក្រុងចំនួន១២ក្នុងនោះមានផ្នែកដូចតទៅ៖ Ha Tinh - Quang Tri; Quang Ngai - Nha Trang; Can Tho - Ca Mau ។

ចាប់ពីថ្ងៃដំបូងនៃការចេញដីកាបើកការដ្ឋានសាងសង់សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទាំង 12 នេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា អ្នកម៉ៅការបានប្រមូលផ្តុំបុគ្គលិក គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ ដើម្បីដាក់ពង្រាយកញ្ចប់ដេញថ្លៃទាំងអស់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

Cao tốc Bắc - Nam sắp thành hình

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានជូនដំណឹងថា មូលដ្ឋានកំពុងធ្វើការដោះស្រាយជាបន្ទាន់ដើម្បីប្រគល់ផ្ទៃដីរបស់គម្រោងឱ្យបាន១០០%ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមការងារសំណង់នៅតែអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម។

បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកវិនិយោគបានណែនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យប្រមូលការដ្ឋានសំណង់ជាង 500 កន្លែងឆ្លងកាត់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផល រៀបចំការសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា និងអនុវត្តតាមផែនការដែលបានកំណត់យ៉ាងជិតស្និទ្ធ។

ក្នុងនោះមានគម្រោងសាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវក្រោមដីចំនួន ២១៩គម្រោង និងគម្រោងសាងសង់ផ្លូវចំនួន ៣១៥គម្រោង។ ចំនួនសរុបនៃធនធានមនុស្សដែលបានប្រមូលផ្តុំគឺជិត 11,000 នាក់ (ជាង 10,500 កម្មករ, វិស្វករ, 310 ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ) និងជិត 5,000 ម៉ាស៊ីននិងឧបករណ៍។

តំណាងក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ថា “រហូតមកដល់ពេលនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង បានបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ២៩ ខ្សែ ដែលមានប្រវែងសរុប ១.៧២៩ គីឡូម៉ែត្រ។

ចាប់តាំងពីដើមអាណត្តិ (២០២០) រហូតមកដល់ពេលនេះ ប្រទេសទាំងមូលបានដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងនេះជិត ៦០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ជាពិសេសចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក កំណាត់ផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍។

ជាក់ស្តែងនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា កំណាត់ផ្លូវចំនួន ៣ នឹងត្រូវបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍៖ ម៉ៃសឺន - ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ (ថាញ់ហ័រ) ឌឿយយ៉ាយ - ផានធីត និងផាន់ធីត - វិញហាវ (ប៊ិញធួន)។ នាថ្ងៃទី 18 មិថុនា ពិធីសម្ពោធគម្រោងសមាសភាគពីរ Nha Trang - Cam Lam និង Vinh Hao - Phan Thiet បានបន្ត។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឲ្យដឹងថា ក្នុងឱកាសនៃថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី ២ ខែកញ្ញា ឆ្នាំនេះ កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ - Nghi Son ប្រវែង ៤៣ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវ Nghi Son - Dien Chau ប្រវែង ៥០ គីឡូម៉ែត្រ នឹងដាក់ឲ្យដំណើរការ។ លើសពីនេះ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំនេះ យើងនឹងបន្តបញ្ចប់គម្រោងចំនួនពីរគឺ Cam Lam - Vinh Hao និងស្ពាន My Thuan 2។

យោងតាមការគណនារបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន គិតត្រឹមដំណាច់ឆ្នាំនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿនសរុប 1,852 គីឡូម៉ែត្រពីខាងជើងទៅខាងត្បូងនឹងបញ្ចប់ជាមួយនឹងគម្រោងសមាសភាគទាំង 4 ខាងលើដែលដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2023 ។

Cao tốc Bắc - Nam sắp thành hình