កំពង់ផែសមុទ្ររបស់សហរដ្ឋអាមេរិកមើលឃើញការកើនឡើងនៃការនាំចូលទោះបីជាមានកូដកម្មក៏ដោយ។

ទោះបីជាមានកូដកម្មរយៈពេលបីថ្ងៃដោយកម្មករនៅកំពង់ផែ East Coast និងឈូងសមុទ្រក៏ដោយ បរិមាណនាំចូលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅតែត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានភាពរឹងមាំនៅក្នុងខែតុលានេះ។

បរិមាណនាំចូលក្នុងខែតុលាត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងឈានដល់ 2.12 លាន TEUs កើនឡើង 3.1% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍ Global Port Tracker ចេញផ្សាយនៅថ្ងៃនេះដោយសហព័ន្ធលក់រាយជាតិ (NRF) និង Hackett Associates ។ តួលេខនេះគឺខ្ពស់ជាងការព្យាករណ៍ចំនួន 2.08 លាន TEU សម្រាប់ខែតុលាដែលបានផ្តល់ឱ្យកាលពីមួយខែមុន។

ការព្យាករណ៍នេះកើតឡើងបន្ទាប់ពីការធ្វើកូដកម្មរយៈពេលខ្លីមួយដោយសមាគមអន្តរជាតិ Longshoremen's Association (ILA) បន្ទាប់ពីភាគីទាំងពីរមិនបានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងកិច្ចសន្យាថ្មីជាមួយសហភាពសមុទ្រសហរដ្ឋអាមេរិក (USMX) ។ ភាគីទាំងពីរបានសម្រេចបន្តកិច្ចសន្យាបច្ចុប្បន្នរហូតដល់ថ្ងៃទី ១៥ ខែមករា ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការចរចាលើកិច្ចសន្យាថ្មី និងធានាថាកំពង់ផែនៅតែដំណើរការក្នុងរដូវបុណ្យខាងមុខ។

Cảng biển Hoa Kỳ đón lượng hàng nhập khẩu tăng mạnh dù có đình công

កំពង់ផែសមុទ្ររបស់សហរដ្ឋអាមេរិកមើលឃើញការកើនឡើងនៃការនាំចូលទោះបីជាមានកូដកម្មក៏ដោយ។ រូបភាព

Jonathan Gold អនុប្រធាន NRF នៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងគោលនយោបាយគយបាននិយាយថា "នេះគឺជាដំណឹងដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់អ្នកលក់រាយ អ្នកប្រើប្រាស់ និងសេដ្ឋកិច្ចជាតិដែលកូដកម្មនឹងមានរយៈពេលខ្លី" ។ "ខណៈពេលដែលកំពង់ផែដែលរងផលប៉ះពាល់នឹងចំណាយពេលពីរបីសប្តាហ៍ដើម្បីស្តារឡើងវិញ យើងអាចធានាបានថាកំពង់ផែទាំងអស់ទូទាំងប្រទេសនឹងខិតខំបំពេញតម្រូវការ ហើយវានឹងមិនប៉ះពាល់ដល់រដូវកាលទិញទំនិញដែលរំពឹងទុកនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កូដកម្មមានផលប៉ះពាល់ខ្លះ - អ្នកលក់រាយដែលបាននាំចូលទំនិញមុន ឬផ្ទេរទំនិញទៅ West Coast នឹងត្រូវទទួលបន្ទុកបន្ថែមលើការផ្ទុក និងថ្លៃដឹកជញ្ជូន។ អាទិភាពឥឡូវនេះគឺសម្រាប់ភាគីទាំងពីរក្នុងការបន្តកិច្ចសន្យារយៈពេលខ្លី និងឈានដល់ការចរចារយៈពេលវែង។ យើងមិនចង់ជួបការរំខានដូចគ្នានេះទៀតទេ»។

នៅក្នុងខែសីហា កំពង់ផែរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកដែលតាមដានដោយ Global Port Tracker បានគ្រប់គ្រង 2.34 លាន TEUs ទោះបីជាកំពង់ផែនៃទីក្រុង New York/New Jersey និង Miami មិនទាន់បានបញ្ចេញទិន្នន័យចុងក្រោយក៏ដោយ។ តួលេខនេះបានកើនឡើង 0.9% ពីខែកក្កដា និងកើនឡើង 19.3% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដោយឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតចាប់តាំងពីកំណត់ត្រា 2.4 លាន TEU ដែលបានកំណត់ក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2022។

ទោះបីជាកំពង់ផែមិនទាន់បានរាយការណ៍ពីតួលេខខែកញ្ញាក៏ដោយ Global Port Tracker បានព្យាករណ៍ថានឹងមាន 2.29 លាន TEUs ក្នុងមួយខែ កើនឡើង 12.9% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ សម្លឹងទៅមុខ ខែវិច្ឆិកាត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងឈានដល់ 1.91 លាន TEUs កើនឡើង 0.9% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ហើយខែធ្នូនឹងឈានដល់ 1.88 លាន TEU កើនឡើង 0.2% ។

លោក Ben Hackett ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន Hackett Associates មានប្រសាសន៍ថា "ការកើនឡើងនៃការនាំចូលក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែកន្លងមកនេះ គឺច្បាស់ណាស់ជាលទ្ធផលនៃការស្តុកទុកដោយអ្នកលក់ដុំ អ្នកលក់រាយ និងក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្ម ក្នុងការរៀបចំសម្រាប់កូដកម្មនៅកំពង់ផែភាគខាងកើត និងឈូងសមុទ្រ ជាជាងការកើនឡើងនៃតម្រូវការភ្លាមៗ"។ "យើងអាចឃើញការកកស្ទះបណ្តោះអាសន្នមួយចំនួននៅឆ្នេរខាងលិច ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីធំដុំទេ ហើយការពន្យារពេលនៅឆ្នេរខាងកើតនឹងមានកម្រិត។"

ប្រសិនបើការព្យាករណ៍របស់ Global Port Tracker គឺត្រឹមត្រូវ នោះបរិមាណនាំចូលសរុបក្នុងឆ្នាំ 2024 នឹងកើនឡើងដល់ 24.9 លាន TEUs កើនឡើង 12.1% ពីឆ្នាំ 2023។ ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ 1.98 លាន TEUs កើនឡើង 0.8% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ខណៈខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្លាក់ចុះដល់ 1117% ។ ការប្រែប្រួលក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីតាមរោងចក្រនានានៅអាស៊ី។

ប្រភព៖ https://congthuong.vn/cang-bien-hoa-ky-don-luong-hang-nhap-khau-tang-manh-du-co-dinh-cong-351464.html