ចាំបាច់ត្រូវធ្វើវិសោធនកម្មបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការចុះបញ្ជី និងត្រួតពិនិត្យក្បាលរថភ្លើង និងទូរថភ្លើង។

នាយកដ្ឋានផ្លូវដែកវៀតណាមបានស្នើឱ្យបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិលើយានជំនិះផ្លូវដែក រួមទាំងបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីធានាការបំប្លែងប្រេងម៉ាស៊ូតទៅជារទេះភ្លើង (រូបថត៖ រូបភាព)។

ថ្លែងមតិជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន Giao thong តំណាងអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា៖ ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថានសម្រាប់យានជំនិះផ្លូវដែកត្រូវបានអនុវត្តលើក្បាលរថភ្លើង ទូរថភ្លើង យានជំនិះឯកទេស ទូរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង និងគ្រឿងបង្គុំ។

សម្រាប់វត្ថុអធិការកិច្ចនីមួយៗ មានប្រភេទផ្សេងគ្នានៃអធិការកិច្ចដូចជា៖ ការនាំចូល ការផ្គុំ ការបំប្លែង តាមកាលកំណត់ដែលមានខ្លឹមសារ វិធីសាស្រ្ត និងនីតិវិធីអធិការកិច្ចខុសគ្នាទាំងស្រុង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ច្បាប់ផ្លូវដែកកំណត់ការចេញនូវប្រភេទមួយនៃ "វិញ្ញាបនបត្រនៃការត្រួតពិនិត្យគុណភាព សុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃ PTGTTTĐS" សម្រាប់គ្រប់មុខវិជ្ជា និងប្រភេទនៃការត្រួតពិនិត្យទាំងនេះ។

នេះបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង ជាពិសេសសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យការដឹកជញ្ជូនផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងដែលនាំចូល។

ពីទីនេះ អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមស្នើឱ្យសិក្សា និងធ្វើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពី PGTTĐS ដើម្បីធានាថាក្បាលរថភ្លើង និងឃ្លាំងរំកិល (LTW) បម្រើការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ខណៈពេលដែលអនុវត្តផែនទីបង្ហាញផ្លូវដើម្បីបំប្លែងយានយន្តដែលមិនបញ្ចេញឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់។

ជាពិសេសទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេសនៃយានជំនិះផ្លូវថ្នល់វាត្រូវបានស្នើឱ្យដកចេញនូវបទប្បញ្ញត្តិ "នៅតែប្រើ" ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ធ្វើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃយានជំនិះក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការកេងប្រវ័ញ្ច និងប្រើប្រាស់ ព្រមទាំងចេញវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់នៃសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាន ដោយចុះបញ្ជីដឹកជញ្ជូនវៀតណាម តាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

ទីភ្នាក់ងារនេះក៏បានស្នើឱ្យសិក្សា និងបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិលម្អិតសម្រាប់មុខវិជ្ជាអធិការកិច្ចនីមួយៗ និងប្រភេទនៃអធិការកិច្ច ដោយធានាបាននូវសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ និងដំណើរការកេងប្រវ័ញ្ច។

សម្រាប់ការបំប្លែងរថយន្តដើរដោយថាមពលម៉ាស៊ូត ទៅជារថយន្តដើរដោយថាមពលអគ្គិសនី សូមស្រាវជ្រាវ និងបន្ថែមផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់បំប្លែងរថយន្តប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតទៅរថយន្តអគ្គិសនីនៅពេលសាងសង់ថ្មី ឬជួសជុល និងកែលម្អ។

អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមក៏បានស្នើឱ្យសិក្សា និងធ្វើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគ្រប់គ្រង PGTTĐS ក្នុងទិសដៅ៖ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនធ្វើនិយ័តកម្មការចេញ ការចេញឡើងវិញ ការដកហូត និងការលុបវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជី PGTTĐS ។ ធ្វើវិមជ្ឈការអាជ្ញាធរដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីអនុវត្តមុខងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៃការផ្តល់ ការផ្តល់ឡើងវិញ ដកហូត និងលុបវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជី PTGTTĐS លើផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង និងផ្លូវដែកឯកទេស។

"វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះនឹងបង្កើតក្របខ័ណ្ឌច្បាប់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងគុណភាព និងសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេសនៃយានជំនិះដែលប្រើប្រេងម៉ាស៊ូត បំប្លែងរថយន្តដោយប្រើឥន្ធនៈស្អាតដែលមិនបញ្ចេញឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ ពង្រឹងតួនាទី និងការទទួលខុសត្រូវរបស់តំបន់ក្នុងការគ្រប់គ្រងយានជំនិះដើរដោយប្រេងម៉ាស៊ូត និងដោះស្រាយបញ្ហាលំបាករបស់អាជីវកម្មផ្លូវដែកក្នុងការវិនិយោគ និងប្រើប្រាស់យានជំនិះដើរដោយប្រេងម៉ាស៊ូត"។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/can-thiet-sua-quy-dinh-dang-ky-dang-kiem-dau-may-toa-xe-duong-sat-192231005182758977.htm