ត្រូវ​ត​ភ្ជាប់​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​លេខ​៣ ដើម្បី​ជម្រះ​ការ​កកស្ទះ​នៃ​ចង្កោម​កំពង់ផែ​សមុទ្រ និង​ញ៉ា​បេ

ផែនទីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវ Nguyen Huu Tho បង្កើតប្រព័ន្ធចរាចរណ៍បិទសម្រាប់សួនឧស្សាហកម្ម Hiep Phuoc និងប្រព័ន្ធកំពង់ផែនៅតំបន់នេះ - ប្រភព៖ hiepphuoc.com

សួនឧស្សាហកម្ម Hiep Phuoc គឺជាសួនឧស្សាហកម្មដ៏សំខាន់មួយក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ដែលប្រឈមនឹងការកកស្ទះចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ ជាពិសេសលើផ្លូវសំខាន់ៗដូចជា ង្វៀន ហ៊ូថូ ង្វៀន វ៉ាន់លីន និងផ្លូវតភ្ជាប់ទៅកាន់តំបន់ជិតខាង។

កង្វះផ្លូវឆ្លងកាត់ និងផ្លូវក្រោមដី

កំណើនសេដ្ឋកិច្ចយ៉ាងឆាប់រហ័ស៖ ការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ខ្លាំងក្លានៃសួនឧស្សាហកម្ម Hiep Phuoc បានទាក់ទាញអាជីវកម្ម និងកម្មករយ៉ាងច្រើន។

លើសពីនេះ ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងកំពង់ផែសមុទ្រពីកណ្តាលទីក្រុងទៅកាន់តំបន់ Hiep Phuoc បានធ្វើឱ្យចរាចរណ៍កើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ជាពិសេសរថយន្តកុងតឺន័រ និងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមិនគ្រប់គ្រាន់៖ ទោះបីជាមានការកែលម្អគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះក៏ដោយ ក៏ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលតភ្ជាប់ទៅកាន់សួនឧស្សាហកម្ម Hiep Phuoc នៅតែមិនអាចបំពេញតម្រូវការដែលកំពុងកើនឡើង។

ផ្លូវជាច្រើននៅតែតូចចង្អៀត និងខូចទ្រង់ទ្រាយ ខ្វះផ្លូវឆ្លងកាត់ និងផ្លូវក្រោមដី ដើម្បីដោះស្រាយជម្លោះចរាចរណ៍។

កង្វះផ្លូវតភ្ជាប់អន្តរតំបន់៖ បច្ចុប្បន្ននេះ ការតភ្ជាប់រវាងសួនឧស្សាហកម្ម Hiep Phuoc និងខេត្តជិតខាងដូចជា Long An និង Dong Nai នៅមានកម្រិតនៅឡើយ ដែលបណ្តាលឱ្យយានយន្តមួយចំនួនធំត្រូវរត់កាត់ផ្លូវខាងក្នុងទីក្រុង បង្កការកកស្ទះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ស្ពាន Cay Kho ត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ហើយ ដោយតភ្ជាប់ផ្លូវ Pham Hung ទៅផ្លូវ Nguyen Van Linh – ប្រភព៖ មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មាន – hcm.gov.vn

ការភ្ជាប់ផ្លូវអន្តរតំបន់

កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍៖ ការភ្ជាប់ផ្លូវថ្មី ការធ្វើឱ្យប្រសើរ និងពង្រីកផ្លូវដែលមានស្រាប់ នឹងជួយសម្រួលចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវសំខាន់ៗ ដោយកាត់បន្ថយការកកស្ទះ។

ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញ៖ ផ្លូវតភ្ជាប់អន្តរតំបន់នឹងជួយកាត់បន្ថយពេលវេលា និងកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូនទំនិញ បង្កើនការប្រកួតប្រជែងរបស់អាជីវកម្មនៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម។

ការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច៖ ការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននឹងជួយសម្រួលដល់ការទាក់ទាញការវិនិយោគ ការផលិត និងការអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្ម រួមចំណែកលើកកម្ពស់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។

កែលម្អគុណភាពជីវិត៖ ការកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នឹងជួយមនុស្សឱ្យសន្សំសំចៃពេលវេលា កាត់បន្ថយភាពតានតឹង និងអស់កម្លាំង និងបង្កើនគុណភាពជីវិត។

ត្រូវ​ត​ភ្ជាប់​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ទី​៣​ទៅ​ផ្លូវ Nguyen Huu Tho និង Hiep Phuoc - Nha Be Industrial Park។

ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ដែលជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយកំពុងដំណើរការសាងសង់។ ផ្លូវនេះសន្យាថានឹងបង្កើតអ័ក្សចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយ តភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗនៅភាគខាងត្បូង។

សួនឧស្សាហកម្ម Hiep Phuoc គឺជាសួនឧស្សាហកម្មធំបំផុតមួយក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ដែលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចទីក្រុង និងតំបន់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍តភ្ជាប់ទៅកាន់សួនឧស្សាហកម្មនេះនៅមានកម្រិតនៅឡើយ ជាពិសេសការកកស្ទះចរាចរណ៍ញឹកញាប់នៅផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho ដែលជាផ្លូវសំខាន់នាំទៅកាន់តំបន់នេះ។

ការតភ្ជាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ដោយផ្ទាល់ជាមួយផ្លូវ Nguyen Huu Tho គឺជាដំណោះស្រាយចាំបាច់ និងបន្ទាន់ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះចរាចរណ៍ ជួយកាត់បន្ថយពេលវេលា និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនទំនិញចូល និងចេញពីសួនឧស្សាហកម្ម Hiep Phuoc។

ទន្ទឹមនឹងនោះ លើកកំពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងរបស់សហគ្រាស ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងលើកកំពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជន។

ពង្រីកផ្លូវ និងបង្កើតផ្លូវប្រសព្វចរាចរណ៍ស្របគ្នា។

ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វចរាចរណ៍៖ នៅចំនុចប្រសព្វរវាងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 និងផ្លូវង្វៀនហ៊ូថូ ត្រូវសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វចរាចរណ៍ (ស្ពានអាកាស ឬផ្លូវក្រោមដី) ដើម្បីធានាចរាចរណ៍បានរលូន។

ពង្រីកផ្លូវង្វៀនហ៊ូថូ៖ ផ្នែកផ្លូវង្វៀន ហ៊ូថូ ចាប់ពីចំណុចប្រសព្វតភ្ជាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ដល់សួនឧស្សាហកម្ម ហៀបភឿក ចាំបាច់ត្រូវពង្រីក ដើម្បីបំពេញតម្រូវការចរាចរណ៍កើនឡើង។

ការសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់៖ ពីផ្លូវបំបែក សាងសង់ផ្លូវថ្មីតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់សួនឧស្សាហកម្ម Hiep Phuoc។

តភ្ជាប់ផ្លូវ Nguyen Binh ជាមួយ Chanh Hung - Pham Hung Street ទៅ Nguyen Van Linh ។

ផ្លូវ Nguyen Binh តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវ Chanh Hung - Pham Hung ដល់ Nguyen Van Linh ដែលជាផ្លូវដ៏សំខាន់មួយតភ្ជាប់តំបន់ Nha Be ជាមួយកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ ហើយជាផ្លូវសំខាន់មួយនៅភាគខាងលិច និងភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង ប៉ុន្តែការកកស្ទះចរាចរណ៍កើតឡើងជាញឹកញាប់។

ដោយសារផ្លូវង្វៀនប៊ិញមានទំហំតូច វាមិនអាចបំពេញបរិមាណចរាចរណ៍ធំបានទេ ជាពិសេសរថយន្តកុងតឺន័រ និងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ចូល និងចេញពីសួនឧស្សាហកម្ម Hiep Phuoc។ ស្ពាន Cay Kho ត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ហើយ ប៉ុន្តែមិនទាន់បានតភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Pham Hung ដែលបណ្តាលឱ្យខ្ជះខ្ជាយធនធាន និងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពចរាចរណ៍។

ការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់រវាងផ្លូវ Nguyen Binh និងផ្លូវ Chanh Hung – Pham Hung ទៅ Nguyen Van Linh នឹងជួយសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញចូល និងចេញពីសួនឧស្សាហកម្ម Hiep Phuoc កាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន និងបង្កើនការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម។

ពង្រីកផ្លូវង្វៀនប៊ិញ៖ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវង្វៀនប៊ិញ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពចរាចរទំនិញក្នុង និងក្រៅ សួនឧស្សាហកម្មហៀបភឿក។

បញ្ចប់ការភ្ជាប់ស្ពាន Cay Kho៖ សាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ស្ពាន Cay Kho ជាមួយផ្លូវ Pham Hung បង្កើតផ្លូវចរាចរណ៍រលូន។

ការកសាងផ្លូវប្រសព្វចរាចរណ៍ស្របគ្នា៖ នៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Chanh Hung - Pham Hung និងផ្លូវ Nguyen Van Linh ចាំបាច់ត្រូវសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វចរាចរណ៍ស្របគ្នា (អាចពិចារណាផ្លូវប្រសព្វពហុផ្លូវ ផ្លូវឆ្លងកាត់ ផ្លូវក្រោម...) ដើម្បីធានាបាននូវចរាចរណ៍រលូន និងសុវត្ថិភាព។

តភ្ជាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ទៅផ្លូវ Nguyen Huu Tho ប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ Nguyen Binh, Chanh Hung - Pham Hung និង Nguyen Van Linh មិនត្រឹមតែជាដំណោះស្រាយបន្ទាន់ចំពោះបញ្ហាចរាចរណ៍ភ្លាមៗប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាជំហានយុទ្ធសាស្ត្រឆ្ពោះទៅមុខ ដោយនាំមកនូវផលប្រយោជន៍យ៉ាងធំធេង និងនិរន្តរភាពដល់តំបន់ និងទីក្រុង។

ការសម្អាត "ការស្ទះ" ការលើកកម្ពស់ពាណិជ្ជកម្ម៖ បណ្តាញចរាចរណ៍រលូននឹងដកចេញនូវឧបសគ្គភូមិសាស្ត្រ បង្កើតកម្លាំងជំរុញដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ទាក់ទាញការវិនិយោគ និងបង្កើនពាណិជ្ជកម្មរវាងតំបន់ Saigon ខាងត្បូងជាមួយកណ្តាលទីក្រុង និងតំបន់ជិតខាង។

ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវតំបន់ទីក្រុង បង្កើតរូបរាងថ្មី៖ ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ទំនើបរួមចំណែកដល់ការធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងមានភាពល្អឥតខ្ចោះ ការកែលម្អគុណភាពនៃជីវិត បង្កើតរូបរាងធំទូលាយ និងស៊ីវិល័យសម្រាប់តំបន់។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/can-ket-noi-duong-vanh-dai-3-de-khai-thong-diem-nghen-cum-cang-bien-va-nha-be-20241204141649593.htm