ផ្លូវជិត ២៥០ពាន់លានដុង តភ្ជាប់ស្រុកពីរ ដែលនៅតែមិនទាន់បញ្ចប់ បន្ទាប់ពីសាងសង់អស់ជាច្រើនឆ្នាំ

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong16/04/2024


TPO - គម្រោងសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុង Xuan Phuong ទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ 32 នៅតែមិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយ បន្ទាប់ពីសាងសង់អស់ជាច្រើនឆ្នាំ។

ផ្លូវបិទជិត ២៥០ពាន់លានដុង តភ្ជាប់ស្រុកពីរ ដែលនៅតែមិនទាន់បញ្ចប់ បន្ទាប់ពីសាងសង់អស់ជាច្រើនឆ្នាំ រូបថត ១

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់អនុវិទ្យាល័យ Nam Tu Liem (ផ្លូវ Phuong Canh តំបន់ទីក្រុង Xuan Phuong) ទៅផ្លូវជាតិលេខ 32 មានប្រវែងសរុប 920 ម៉ែត្រ កាត់តាមស្រុកពីរគឺ Bac Tu Liem និង Nam Tu Liem ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2018។

ផ្លូវជិត ២៥០ពាន់លានដុង តភ្ជាប់ស្រុកពីរ ដែលនៅតែមិនទាន់រួចរាល់ ក្រោយសាងសង់អស់ជាច្រើនឆ្នាំ រូបភាពទី ២

តាម​ការ​រចនា​គម្រោង​សាងសង់​ផ្លូវ​ថ្មី​តភ្ជាប់​ស្រុក​ទាំង​ពីរ​នេះ មាន​ប្រវែង​សរុប​ប្រមាណ ៩២០​ម៉ែត្រ។ ផ្លូវនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងល្បឿនរចនា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង; មាត្រដ្ឋានផ្លូវកាត់ 40 ម៉ែត្រ ទទឹងផ្លូវ 2 x 11.25 ម៉ែត្រ ទទឹងចិញ្ចើមផ្លូវ 2 x 7.25 ម៉ែត្រ បន្ទះមធ្យម 3 ម៉ែត្រ។ ផ្ទៃ​ផ្លូវ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដោយ​បេតុង​កៅស៊ូ​ប្រភេទ A1 កម្រិត​ខ្ពស់​លើ​ស្រទាប់​ស្តើង​នៃ​ថ្ម​កំទេច។ ការវិនិយោគគម្រោងសរុបមានជាង ២៥១ ពាន់លានដុង។

ផ្លូវបិទជិត ២៥០ពាន់លានដុង តភ្ជាប់ស្រុកពីរ ដែលនៅតែមិនទាន់រួចរាល់ ក្រោយសាងសង់អស់ជាច្រើនឆ្នាំ រូបថត ៣ផ្លូវជិត ២៥០ពាន់លានដុង តភ្ជាប់ស្រុកពីរ ដែលនៅតែមិនទាន់រួចរាល់ ក្រោយសាងសង់អស់ជាច្រើនឆ្នាំ រូបថត ៤
តាម​គម្រោង គម្រោង​សាងសង់​ក្នុង​អំឡុង​ឆ្នាំ ២០១៨ - ២០២០ ប៉ុន្តែ​រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ​នៅ​មិន​ទាន់​បញ្ចប់​នៅឡើយ​ទេ ។ យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានបានឱ្យដឹងថា ផ្នែកពីអនុវិទ្យាល័យណាំធូលឹម ដល់សួនឧស្សាហកម្មធុនតូច និងមធ្យម (ស្រុកណាំធូលឹម) ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ហើយ។ ចិញ្ចើមផ្លូវត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូថ្មី ដាំដើមឈើថ្មី និងប្រព័ន្ធភ្លើងត្រូវបានជួសជុលទាំងអស់។
ផ្លូវបិទជិត ២៥០ពាន់លានដុង តភ្ជាប់ស្រុកពីរ ដែលមិនទាន់រួចរាល់ ក្រោយសាងសង់អស់ជាច្រើនឆ្នាំ រូបថតទី៥
រូបភាពផ្លូវថ្មីនៅប្រសព្វផ្លូវ Trinh Van Bo។
ផ្លូវបិទជិត ២៥០ពាន់លានដុង តភ្ជាប់ស្រុកពីរ ដែលមិនទាន់រួចរាល់ ក្រោយសាងសង់អស់ជាច្រើនឆ្នាំ រូបថត ៦ផ្លូវបិទជិត ២៥០ពាន់លានដុង តភ្ជាប់ស្រុកពីរ ដែលនៅតែមិនទាន់រួចរាល់ ក្រោយសាងសង់អស់ជាច្រើនឆ្នាំ រូបថត ៧.

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងនេះមិនទាន់បញ្ចប់ "ជាប់គាំង" នៅចុងទាំងពីរ ហើយមិនអាចសាងសង់បាននៅឡើយ។ តាម​ការ​ស្រាវ​ជ្រាវ​មូលហេតុ​គឺ​មក​ពី​បញ្ហា​ក្នុង​ការ​បោស​សម្អាត​ទីតាំង។

ផ្លូវបិទជិត ២៥០ពាន់លានដុង តភ្ជាប់ស្រុកពីរ ដែលនៅតែមិនទាន់រួចរាល់ ក្រោយសាងសង់អស់ជាច្រើនឆ្នាំ រូបថត ៨

តំបន់​នេះ​ស្ថិត​នៅ​លើ​គម្រោង​ផ្លូវ​ថ្មី​ដែល​មិន​ទាន់​បាន​ឈូស​ឆាយ​នៅ​ក្នុង​ស្រុក Bac Tu Liem។

ផ្លូវជិត ២៥០ពាន់លានដុង តភ្ជាប់ស្រុកពីរ ដែលនៅតែមិនទាន់រួចរាល់ ក្រោយសាងសង់អស់ជាច្រើនឆ្នាំ រូបថត ៩
ផ្លូវជិត ២៥០ពាន់លានដុង តភ្ជាប់ស្រុកពីរ ដែលនៅតែមិនទាន់រួចរាល់ ក្រោយសាងសង់អស់ជាច្រើនឆ្នាំ រូបថត ១០ផ្លូវជិត ២៥០ពាន់លានដុង តភ្ជាប់ស្រុកពីរ ដែលនៅតែមិនទាន់រួចរាល់ ក្រោយសាងសង់អស់ជាច្រើនឆ្នាំ រូបថត ១១

សម្ភារៈ​និង​អេតចាយ​ត្រូវ​បាន​គរ​នៅ​ចុង​ផ្លូវ។

ផ្លូវបិទជិត ២៥០ពាន់លានដុង តភ្ជាប់ស្រុកពីរ ដែលមិនទាន់រួចរាល់ ក្រោយសាងសង់អស់ជាច្រើនឆ្នាំ រូបថត ១២

លោក ង៉ុក (អាយុ 30 ឆ្នាំ Bac Tu Liem ទីក្រុងហាណូយ) បាននិយាយថា "ខ្ញុំពិតជាសង្ឃឹមថាផ្លូវនេះអាចត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដោយជួយមនុស្សជាច្រើនសន្សំសំចៃពេលវេលាក្នុងការធ្វើដំណើរពីមហាវិថី Thang Long ទៅកាន់ផ្លូវលេខ 32 ក៏ដូចជាកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅច្រកទ្វារចូលរដ្ឋធានី" ។

ផ្លូវបិទជិត ២៥០ពាន់លានដុង តភ្ជាប់ស្រុកពីរ ដែលនៅតែមិនទាន់បញ្ចប់ ក្រោយសាងសង់អស់ជាច្រើនឆ្នាំ រូបថត ១៣ផ្លូវបិទជិត ២៥០ពាន់លានដុង តភ្ជាប់ស្រុកពីរ ដែលនៅតែមិនទាន់បញ្ចប់ បន្ទាប់ពីសាងសង់អស់ជាច្រើនឆ្នាំ រូបថត ១៤

តំបន់ដែលផ្លូវតភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុង Xuan Phuong - ផ្លូវជាតិលេខ 32 ឆ្លងកាត់។ ស្ថានភាព​បច្ចុប្បន្ន​នៅ​តែ​ពេញ​ផ្ទះ ផ្លូវ​ដី​មាន​សភាព​រដិបរដុប​តូច។

ផ្លូវបិទជិត ២៥០ពាន់លានដុង តភ្ជាប់ស្រុកពីរ ដែលមិនទាន់រួចរាល់ ក្រោយសាងសង់អស់ជាច្រើនឆ្នាំ រូបថត ១៥ផ្លូវជិត ២៥០ពាន់លានដុង តភ្ជាប់ស្រុកពីរ ដែលនៅតែមិនទាន់បញ្ចប់ បន្ទាប់ពីសាងសង់អស់ជាច្រើនឆ្នាំ រូបថត ១៦

រូបភាពនៅចុងបញ្ចប់នៃគម្រោង ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 32 (Bac Tu Liem) មិនត្រូវបានអនុវត្តទេ។

ឌុយ ផាម



ប្រភព

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ឥណ្ឌូណេស៊ី​បាន​បាញ់​កាំភ្លើង​ចំនួន ៧ គ្រាប់​ដើម្បី​ស្វាគមន៍​អគ្គលេខាធិការ​ To Lam និង​ភរិយា។
សូមកោតសរសើរចំពោះគ្រឿងបរិក្ខារទំនើបៗ និងរថពាសដែកដែលបង្ហាញដោយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងហាណូយ
“Tunnel: Sun in the Dark”៖ ខ្សែភាពយន្តបដិវត្តន៍ដំបូងគេ ដោយគ្មានថវិការដ្ឋ
មនុស្សរាប់ពាន់នាក់ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ រង់ចាំរថភ្លើង Metro Line 1 នៅថ្ងៃសម្ពោធ។

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ក្រសួង - សាខា

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល