ការបិទមុខមាត់ឆ្នេរខ្នងភ្នំវាំងតាវ បន្ទាប់ពីជួសជុលជាង១ខែ

សំណង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងដើមឈើនៅលើដីតាមបណ្តោយផ្លូវ Thuy Van ខាងមុខ Bai Sau Vung Tau ត្រូវបានរុះរើ និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ដីត្រូវបានសម្អាត ដើម្បីបង្កើតឱ្យមានខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធ បន្ទាប់ពីការជួសជុលជាង 1 ខែ។

ផ្នែកខាងមុខនៃកប៉ាល់បន្ទាប់ពីការសាងសង់ជាង 1 ខែ 1jpg 51068.jpg

គម្រោងជួសជុលផ្លូវ Thuy Van ប្រវែង 3.2km បានចាប់ផ្តើមកាលពីថ្ងៃទី 28 ខែតុលា លើផ្ទៃដីជិត 20ha ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 1,000 ពាន់លានដុង។ នេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈធំបំផុតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍវិស័យទេសចរណ៍នៅខេត្ត Ba Ria - Vung Tau រហូតមកដល់ពេលបច្ចុប្បន្ន។ នៅក្នុងរូបថតបង្ហាញពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃផ្លូវ Thuy Van ទល់មុខ Back Beach, Vung Tau មុននិងក្រោយការសាងសង់ជាង 1 ខែ។

ផ្នែកខាងមុខនៃកប៉ាល់បន្ទាប់ពីការសាងសង់ជាង 1 ខែ 2jpg 53896.jpg

គម្រោងនេះរួមបញ្ចូលនូវមុខទំនិញសំខាន់ៗចំនួន 12 រួមទាំងការជួសជុលតំបន់ឧទ្យានដែលមានស្រាប់ចាប់ពីផ្លូវ Phan Chu Trinh ដល់មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងគាំទ្រទេសចរណ៍ដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល 2 ហិកតា។ ផ្ទៃដីជាង 17 ហិកតា ពីតំបន់ទេសចរណ៍ San Ho Xanh ដល់ផ្លូវ Nguyen An Ninh នឹងសាងសង់សួនឧទ្យានថ្មីមួយ រួមទាំងការ៉េ កន្លែងធ្វើម្ហូប ពិធីបុណ្យ បទពិសោធន៍ ...

ផ្នែកខាងមុខនៃកប៉ាល់បន្ទាប់ពីការសាងសង់ជាង 1 ខែ 3jpg 54598.jpg

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន VietNamNet នៅដើមខែធ្នូ លំហដែលសម្លឹងមើលពីផ្លូវ Thuy Van ឆ្ពោះទៅសមុទ្រគឺច្បាស់ទាំងស្រុង។ អង្គភាពសំណង់កំពុងធ្វើកម្រិតនិងជួសជុលការដ្ឋានដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់តាមផែនការ។

ផ្នែកខាងមុខនៃកប៉ាល់បន្ទាប់ពីការសាងសង់ជាង 1 ខែ 4jpg 54891.jpg

បន្ទះមធ្យមនៅលើផ្លូវ Thuy Van (ពីផ្លូវ Hoang Hoa Tham ដល់ផ្លូវ Nguyen An Ninh) ត្រូវបានហ៊ុមព័ទ្ធសម្រាប់ការរុះរើ ជួសជុល និងកែលម្អ។ លើសពីនេះទៀត នៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ ទីតាំងផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 5 ត្រូវបានគ្រោងទុកពីសណ្ឋាគារ និងតំបន់សេវាកម្មទៅកាន់សមុទ្រ។

ផ្នែកខាងមុខនៃកប៉ាល់បន្ទាប់ពីការសាងសង់ជាង 1 ខែ 6jpg 56334.jpg

នៅការដ្ឋានសំណង់ កម្មកររាប់រយនាក់កំពុងសាងសង់គម្រោងសួនច្បារ និងទេសភាព…

ផ្នែកខាងមុខនៃកប៉ាល់បន្ទាប់ពីការសាងសង់ជាងមួយខែ 5jpg 56235.jpg

យានជំនិះជាច្រើនគ្រឿងបានដំឡើងកម្រិតដី ដើម្បីបំពេញតាមវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់។

ផ្នែកខាងមុខនៃកប៉ាល់បន្ទាប់ពីការសាងសង់ជាង 1 ខែ 7jpg 58123.jpg

ឆ្នេរ និងតំបន់គម្រោងត្រូវបានបំបែកដោយខ្សែពួរដោយអង្គភាពសាងសង់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទីក្រុងវាំងតាវ (តំណាងអ្នកវិនិយោគ) បាននិយាយថា ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព ក្នុងពេលកំពូល អ្នកម៉ៅការនឹងកៀរគរកម្មករជិត ១.០០០ នាក់ ធ្វើការ ២ វេន និងបែងចែកជា ១៣ តំបន់សំណង់។ យោងតាមផែនការដែលស្នើឡើងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង គម្រោងនេះនឹងត្រូវសាងសង់ក្នុងរយៈពេល 6 ខែ និងបញ្ចប់នៅចុងខែមេសា ឆ្នាំ 2025។

ផ្នែកខាងមុខនៃកប៉ាល់បន្ទាប់ពីការសាងសង់ជាង 1 ខែ 8 58640.jpg

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការជួសជុលនេះ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានរៀបចំច្រកចូលសមុទ្រចំនួន 13 ដើម្បីកុំឱ្យរាំងស្ទះដល់តម្រូវការហែលទឹករបស់អ្នករស់នៅ និងភ្ញៀវទេសចរ។

គម្រោងជួសជុលផ្លូវ Thuy Van ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្លាស់ប្តូររូបរាងរបស់ Bai Sau បន្ទាប់ពីសាងសង់រួច បង្កើតជាកន្លែងបើកចំហប្រឈមមុខនឹងសមុទ្រ ជាមួយនឹងតំបន់មុខងារ និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ ប្រែក្លាយទីក្រុង Vung Tau ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍លំដាប់អន្តរជាតិប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់។

បង្ហាញផ្លូវហាយវេដែលជួយប្រជាជនសាយហ្គនទៅឆ្នេរ Vung Tau ដោយឡានត្រឹមតែ 70 នាទីប៉ុណ្ណោះ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau សមាសភាគទី 3 បានចាប់ផ្តើមដំណើរការហើយ។ ផ្លូវនេះនឹងជួយឱ្យប្រជាជនសាំងហ្គាពួរជិះទៅកាន់វាំងតាវដើម្បីហែលទឹកក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 70 នាទីប៉ុណ្ណោះ ដែលចំណាយពេលពាក់កណ្តាលនៃការធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 51 ដែលតែងតែមានការកកស្ទះដូចបច្ចុប្បន្ន។

ដីមាស 28 ហិចតា ជាប់ឆ្នេរ Vung Tau នឹងត្រូវជួសជុលឡើងវិញ ជាមួយទឹកប្រាក់ជាង 1,100 ពាន់លានដុង

បន្ទាប់ពីការបង្ខំយកដីទំហំ 28 ហិកតានៅលើផ្លូវ Thuy Van តាមបណ្តោយឆ្នេរ Bai Sau ដែលត្រូវបាន "ប្រើប្រាស់ដោយសេរី" ដោយអាជីវកម្មជាច្រើនអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមក រដ្ឋាភិបាលទីក្រុង Vung Tau (Ba Ria - ខេត្ត Vung Tau) បានធ្វើការជួសជុលដោយចំណាយថវិកាជាង 1,100 ពាន់លានដុង។