(VTC News) - បន្ទាប់ពីការសាងសង់រយៈពេល 14 ខែ ស្ពាន Phuoc An ដែលតភ្ជាប់ពីខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ជាមួយ Dong Nai បានក្លាយទៅជារូបរាងមុនកាលកំណត់។
ទិដ្ឋភាពនៃស្ពានដែលមានតម្លៃ 4,900 ពាន់លានដុងតភ្ជាប់ Ba Ria - Vung Tau និង Dong Nai បន្ទាប់ពីការសាងសង់រយៈពេល 1 ឆ្នាំ។
ក្រោយការសាងសង់ជាង១ឆ្នាំ គម្រោងស្ពាន Phuoc An តភ្ជាប់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ជាមួយ Dong Nai បានចាប់ផ្តើមជាបណ្តើរៗ។ នៅឯការដ្ឋានសំណង់ (ក្នុងខេត្ត Ba Ria - Vung Tau) អ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពសំណង់កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីពន្លឿនដំណើរការ ដើម្បីនាំគម្រោងនេះឈានដល់ការបញ្ចប់តាមកាលកំណត់។
គម្រោងស្ពាន Phuoc An មានប្រវែងសរុបប្រមាណ ៤.៣គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះផ្នែកស្ពានមានប្រវែង 3.5km; ផ្លូវចូល 247m; ផ្លូវតភ្ជាប់ទៅកាន់កំពង់ផែ Phuoc An មានប្រវែងប្រហែល ៦១៧ម៉ែត្រ។
គម្រោងស្ពាន Phuoc An មានទុនវិនិយោគសរុប ៤.៨៧៧ ពាន់លានដុង ក្នុងនោះតម្លៃសំណង់ ៣.៨៤៣ ពាន់លានដុង។ ទុនវិនិយោគពីថវិកាខេត្ត និងកណ្តាល។ រយៈពេលអនុវត្តគម្រោងពីឆ្នាំ 2022 ដល់ឆ្នាំ 2027។
យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន VTC News នៅថ្ងៃទី១៦ ខែសីហា វិស្វករ និងកម្មករកំពុងធ្វើការយ៉ាងពេញទំហឹង ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងនេះ។

តាមការសង្កេត ផែផ្លូវចូលរបស់គម្រោងបានចាប់ផ្តើមពង្រីកចូលទៅក្នុងទន្លេ Thi Vai ដោយក្នុងនោះបង្គោលសំខាន់ពីរនៅកណ្តាលទន្លេកំពុងអណ្តែតលើផ្ទៃទឹក។
លោក Trieu Van Toan - អនុប្រធានក្រុមការងារសាងសង់ស្ពាន Phuoc An បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីការសាងសង់រយៈពេល 14 ខែ គម្រោងនេះគឺលឿនជាងការគ្រោងទុក 70 ថ្ងៃ។ លោក Toan បានមានប្រសាសន៍ថា “ជាមួយនឹងការរីកចម្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ន និងធនធានមនុស្ស កម្មករ និងវិស្វករដែលកំពុងធ្វើការក្នុង "3 វេន" គម្រោងនេះអាចមានរយៈពេលខ្លី 11 ខែបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនការដើម។
គម្រោងស្ពាន Phuoc An រួមមានកញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗចំនួន 5 ដែលក្នុងនោះ 2 កញ្ចប់កំពុងដំណើរការសាងសង់ (ស្ពាន Ba Ria - Vung Tau ទៅជិតស្ពាន និងស្ពានមេ)។
យោងតាមកញ្ចប់ទី 38 (ការសាងសង់ស្ពានអាកាសចាប់ពីដើមផ្លូវដល់សសរស្តម្ភ T36-T37) គម្រោងកំពុងរៀបចំក្រុមសាងសង់នៅតំបន់ចាប់ពីដើមផ្លូវដល់សសរ T36 បញ្ចប់ផ្លូវសេវាកម្ម ការដ្ឋានសំណង់ ប្រព័ន្ធភ្លើង និងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹក ការចាក់ និងសសរស្តម្ភ។
លើសពីនេះទៀត កម្មករបានសាងសង់ធ្នឹម 53/370 Super-T, ជញ្ជាំងរក្សា, មូលដ្ឋាន abutment, សសរស្ពាន M0, T1 ដល់ T5, ផែ T21 ទៅ T25 និង pier T33; ការដំឡើងធ្នឹម SuperT សម្រាប់ 3 វិសាលភាព (M0 - T3) ។ តម្លៃបរិមាណសរុបឈានដល់ជាង 44% ។
ក្នុងកញ្ចប់ទី 39 (ការសាងសង់ស្ពានមេពីផែ T37 ដល់ផែ T40) គម្រោងក៏កំពុងកៀរគរសម្ភារៈ និងធនធានមនុស្ស ដោយផ្តោតលើការបញ្ចប់ការដ្ឋានសាងសង់ ផ្លូវសេវា និងបរិក្ខារសម្រាប់បម្រើដល់ការសាងសង់គម្រោង។ បច្ចុប្បន្ន កញ្ចប់នេះបានបញ្ចប់ 80/88 គំនរអផ្សុក។
ស្ពានចូលទៅជិតក្នុងខេត្ត Dong Nai នៅតែមិនទាន់អភិវឌ្ឍ ហើយរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ ២០២៤។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងចរាចរណ៍តំបន់កំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងស្ពាន Phuoc An គឺតាមកាលវិភាគ។ គេរំពឹងថានៅឆ្នាំ២០២៤ កម្មករនឹងបន្តបញ្ចប់កញ្ចប់៣៨ទៅ៥៧%នៃកិច្ចសន្យា និងកញ្ចប់៣៩ទៅជាង៤០%នៃកិច្ចសន្យា ។ នៅឆ្នាំ 2025 អង្គភាពនឹងខិតខំបញ្ចប់ 100% នៃកិច្ចសន្យាសម្រាប់កញ្ចប់ 38, 50% នៃកិច្ចសន្យាសម្រាប់កញ្ចប់ 39, 10% នៃកិច្ចសន្យាសម្រាប់កញ្ចប់ 40 និង 10% នៃកិច្ចសន្យាសម្រាប់កញ្ចប់ 41។
Kommentar (0)