Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

តើ​តម្លៃ​នៃ​ជម្លោះ​អ៊ីស្រាអែល​និង​ហាម៉ាស​ជាង 100 ថ្ងៃ​មាន​តម្លៃ​ខ្ពស់​ប៉ុណ្ណា?

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế22/01/2024

សេដ្ឋវិទូ (ចក្រភពអង់គ្លេស) បានវាយតម្លៃថា ផលវិបាកផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចនៃជម្លោះអ៊ីស្រាអែល និងហាម៉ាសគឺធំធេងណាស់។

ជាង 100 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីជម្លោះអ៊ីស្រាអែល-ហាម៉ាសបានផ្ទុះឡើងនៅមជ្ឈិមបូព៌ា ភាពតានតឹងនៅតែកើនឡើង។ ជាងនេះទៅទៀត ការវាយប្រហាររបស់កងកម្លាំង Houthi ទៅលើចរាចរណ៍នៅសមុទ្រក្រហម បានធ្វើឱ្យស្ថានការណ៍កាន់តែស្មុគស្មាញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកសង្កេតការណ៍ជាច្រើនជឿថា សង្គ្រាមទ្រង់ទ្រាយធំនៅក្នុងតំបន់គឺមិនទំនងនោះទេ ភាគច្រើនដោយសារតែទាំងអ៊ីរ៉ង់ និងសហរដ្ឋអាមេរិកមិនចង់ឱ្យវាក្លាយជាការពិត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ The Economist (UK) បាននិយាយថា ផលវិបាកសេដ្ឋកិច្ចនៃជម្លោះគឺធំធេងណាស់។

Cái giá cho hơn 100 ngày xung đột Israel-Hamas đắt như thế nào?
ផលវិបាកសេដ្ឋកិច្ចដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុតនៃជម្លោះអាចជាការលំបាកដែលវាបណ្តាលឱ្យប្រជាជននៅក្នុងប្រទេសលីបង់ និងតំបន់ West Bank ។ រូបថតគំនូរ។ (ប្រភព៖ Getty)

ពីបេះដូងនៃសមុទ្រក្រហម

សមុទ្រក្រហមធ្លាប់គ្រប់គ្រង 10% នៃទំនិញទាំងអស់ដែលកំពុងធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោក។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់តាំងពីកងកម្លាំង Houthi បានចាប់ផ្តើមបាញ់មីស៊ីលទៅកាន់កប៉ាល់កុងតឺន័រក្នុងសមុទ្រក្រហម បរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់តំបន់នេះបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 30% នៃកម្រិតធម្មតាប៉ុណ្ណោះ។ នៅថ្ងៃទី 16 ខែមករា ក្រុមហ៊ុន Shell ដែលជាក្រុមហ៊ុនប្រេង និងឧស្ម័នយក្ស បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនចម្រុះជាតិសាសន៍ចុងក្រោយបង្អស់ដែលបានប្រកាសថាខ្លួននឹងជៀសវាងផ្លូវសមុទ្រក្រហម។

សម្រាប់​ប្រទេស​មួយ​ចំនួន​ដែល​ជាប់​ព្រំដែន​ក្នុង​តំបន់ ការ​វាយ​ប្រហារ​ដោយ​កាំជ្រួច​របស់ Houthi មាន​ផល​វិបាក​កាន់​តែ​អាក្រក់។ សេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសអេរីទ្រាត្រូវបានជំរុញជាចម្បងដោយការនាំចេញការនេសាទ កសិកម្ម និងការរុករករ៉ែ។

វាលទាំងអស់នេះគឺទាក់ទងនឹងសមុទ្រឬការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ នៅប្រទេសស៊ូដង់ ដែលជាប្រទេសមានវិបត្តិ សមុទ្រក្រហមគឺជាចំណុចតែមួយគត់សម្រាប់ជំនួយ។ ចាប់តាំងពីមានការវាយប្រហារមក ជំនួយស្ទើរតែមិនបានទៅដល់ប្រជាជនស៊ូដង់ 24.8 លាននាក់ក្រីក្រ។

ការរំខានបន្ថែមទៀតអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងទូលំទូលាយដល់វិស័យហិរញ្ញវត្ថុ និងពាណិជ្ជកម្មនៃប្រទេសអេហ្ស៊ីប ដែលជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសធំជាងគេក្នុងតំបន់។ ជាមួយនឹងចំនួនប្រជាជន 110 លាននាក់ សមុទ្រក្រហមគឺជាប្រភពចំណូលដ៏សំខាន់របស់ប្រទេស។ រដ្ឋាភិបាលអេហ្ស៊ីបរកបាន 9 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធ 2022-2023 (រហូតដល់ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023) ពីថ្លៃសេវានៅលើប្រឡាយ Suez ដែលតភ្ជាប់សមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេទៅសមុទ្រក្រហម។

ប្រសិនបើគ្មានប្រាក់ចំណូលពីថ្លៃសេវាទេ ធនាគារកណ្តាលរបស់ប្រទេសអេហ្ស៊ីបនឹងអស់ប្រាក់បំរុងប្តូរប្រាក់បរទេសដែលមានចំនួន 16 ពាន់លានដុល្លារនៅដើមឆ្នាំ 2023។ រដ្ឋាភិបាលនឹងប្រឈមមុខនឹងរន្ធដ៏ធំនៅក្នុងថវិកាជាតិ ដែលបានពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងលើការចាក់សាច់ប្រាក់ពីរដ្ឋឈូងសមុទ្រ និងមូលនិធិរូបិយវត្ថុអន្តរជាតិ (IMF)។

វិបត្តិទាំងពីររបស់ប្រទេសអេហ្ស៊ីបអាចឈានដល់ចំណុចកំពូលនៅឆ្នាំ 2024។ ប្រាក់ចំណូលពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំរបស់ប្រទេសពីព្រែកជីកស៊ុយអេគឺទាបជាង 40% រួចទៅហើយកាលពីឆ្នាំមុន។ នោះធ្វើឱ្យប្រទេសមានហានិភ័យពិតប្រាកដនៃការអស់លុយ ជំរុញឱ្យរដ្ឋាភិបាលធ្លាក់ក្នុងភាពមិនប្រក្រតី និងថវិកាឱ្យមានភាពវឹកវរ។

... ទៅមជ្ឈិមបូព៌ា

យោងតាម ​​The Economist ផ្លូវពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិត្រូវបានបិទ ដែលរំខានដល់ការដឹកជញ្ជូនសកល និងបំផ្លិចបំផ្លាញសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុក។ ពិសេសជាងនេះទៅទៀត ឧស្សាហកម្មដែលមានផលិតភាពបំផុតនៅមជ្ឈិមបូព៌ាកំពុងរងការវាយប្រហារយ៉ាងខ្លាំង។ ជាពិសេស នៅប្រទេសលីបង់ និងតំបន់ West Bank កាន់តែមានទុក្ខព្រួយ និងហានិភ័យនៃអំពើហិង្សាបន្ថែមទៀត។

មុនពេលជម្លោះផ្ទុះឡើងក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 មួយភាគប្រាំនៃការនាំចេញសរុបរបស់ប្រទេសមជ្ឈិមបូព៌ាជាមធ្យម - ពីបច្ចេកវិទ្យារបស់អ៊ីស្រាអែលទៅឈូងសមុទ្រ - ត្រូវបានជួញដូរនៅក្នុងតំបន់។ ទោះបី​ជា​គូប្រជែង​ភូមិសាស្ត្រ​នយោបាយ​ក៏ដោយ ពាណិជ្ជកម្ម​ក្នុង​តំបន់​កំពុង​កើនឡើង។ នេះគឺផ្ទុយទៅនឹងបច្ចុប្បន្ននៅពេលដែលទំនិញជាងពាក់កណ្តាលត្រូវបានបិទនៅលើផ្លូវទាំងនេះ។

ពាណិជ្ជកម្ម​ក្នុង​តំបន់​បាន​ដួលរលំ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ តម្លៃនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញចេញពីមជ្ឈិមបូព៌ាបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ នោះនឹងធ្វើឱ្យអ្នកនាំចេញជាច្រើន ដែលប្រតិបត្តិការលើប្រាក់ចំណេញទាប មានហានិភ័យនៃការក្ស័យធនក្នុងប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ។

ជម្លោះ​នេះ​ក៏​បាន​ប៉ះពាល់​ដល់​ឧស្សាហកម្ម​ដែល​មាន​ជោគជ័យ​បំផុត​នៅ​មជ្ឈិមបូព៌ា។ មុនថ្ងៃទី 7 ខែតុលា វិស័យបច្ចេកវិទ្យារបស់អ៊ីស្រាអែលគឺជាចំណុចភ្លឺបំផុតរបស់ខ្លួន ដោយបានរួមចំណែកមួយភាគប្រាំនៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់ប្រទេស។ ឥឡូវ​នេះ​វាល​នេះ​ត្រូវ​បាន​ហ៊ុម​ព័ទ្ធ​ដោយ​ការ​លំបាក។ វិនិយោគិនកំពុងដកខ្លួនចេញ អតិថិជនកំពុងលុបចោលការបញ្ជាទិញ ហើយផ្នែកធំនៃកម្លាំងការងាររបស់ក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាត្រូវបានហៅឱ្យចូលរួមយោធា។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ហ្ស៊កដានី កំពុងប្រឈមមុខនឹងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ដែលមិនយកចិត្តទុកដាក់។ នេះគឺជាឧស្សាហកម្មដ៏រឹងមាំមួយនៅហ្ស៊កដានី ដែលស្មើនឹង 15% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់ប្រទេស។ សូម្បី​តែ​ប្រទេស​ឈូង​សមុទ្រ​ផ្សេង​ទៀត​ក៏​កំពុង​មើល​ឃើញ​ការ​ធ្លាក់​ចុះ​យ៉ាង​ខ្លាំង​នៃ​ចំនួន​ភ្ញៀវ​ទេសចរ។ ក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីជម្លោះផ្ទុះឡើង ការមកដល់របស់ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិទៅកាន់ហ្សកដានីបានធ្លាក់ចុះ 54% ។ ដូចអេហ្ស៊ីបដែរ ប្រាក់ចំណូលដែលបាត់បង់បានធ្វើឱ្យប្រទេសនេះប្រឈមនឹងហានិភ័យជិតផុតពូជ។

ធុង​កាំភ្លើង​ពីរ​កំពុង​រង់​ចាំ...ផ្ទុះ

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផលវិបាកផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុតនៃជម្លោះអាចជាការលំបាកដែលវាបណ្តាលឱ្យប្រជាជននៅក្នុងប្រទេសលីបង់ និងតំបន់ West Bank ដែលជា "ធុងម្សៅ" ពីរដែលអាចងាយផ្ទុះទៅជាអំពើហិង្សាកាន់តែច្រើន។ មនុស្សជាង 50,000 នាក់ត្រូវបានផ្លាស់ទីលំនៅ (ក៏ដូចជាមនុស្ស 96,000 នៅភាគខាងជើងអ៊ីស្រាអែល) ។

ប្រទេសលីបង់មានរដ្ឋាភិបាលចាំផ្ទះចាប់តាំងពីបានជំពាក់បំណុលគេក្នុងឆ្នាំ 2019។ ក្នុងប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ សេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសនេះបានធ្លាក់ចុះដោយសេរី ដោយសារអ្នកទេសចរបរទេស និងធនាគារដែលរួមគ្នាមានចំនួន 70% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបបានភៀសខ្លួនចេញពីប្រទេសលីបង់ បន្ទាប់ពីមានការព្រមានពីរដ្ឋាភិបាលបរទេស។

អ្វីៗមិនប្រសើរជាងនៅឆ្នេរខាងលិចទេ។ ក្នុងចំណោមអ្នកស្រុកចំនួន 3.1 លាននាក់ក្នុងទីក្រុងនេះ 200,000 គឺជាកម្មកររោងចក្រដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសអ៊ីស្រាអែលជារៀងរាល់ថ្ងៃដើម្បីធ្វើការ។ ពួកគេបានបាត់បង់ការងាររបស់ពួកគេ បន្ទាប់ពីអ៊ីស្រាអែលបានដកហូតការអនុញ្ញាតរបស់ពួកគេ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ មន្ត្រីរាជការចំនួន 160,000 នាក់មិនបានទទួលប្រាក់ឈ្នួលចាប់តាំងពីជម្លោះបានចាប់ផ្តើម។ សេវាសាធារណៈត្រូវបានបិទ ហើយការខកខានរបស់មន្ត្រីរាជការក្នុងការបង់រំលោះរបស់ពួកគេគំរាមកំហែងដល់ការបង្កវិបត្តិធនាគារ។

មជ្ឈិមបូព៌ាមានសេដ្ឋកិច្ចជាច្រើននៅមាត់ទន្លេ។ រដ្ឋាភិបាលបានបង្កើតកម្មវិធីចំណាយដែលមានតុល្យភាពថវិកាសង្គ្រោះពីរដ្ឋឈូងសមុទ្រ ជំនួយពីសហរដ្ឋអាមេរិក និងប្រាក់កម្ចីរយៈពេលខ្លីមានតម្លៃថ្លៃ។ ហានិភ័យនៃការដួលរលំទាំងអស់គឺខ្ពស់ណាស់។

សេដ្ឋកិច្ច​ពិភពលោក​ដែល​នៅ​សេសសល់​រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ​បាន​រង​គ្រោះ​តិចតួច​ពី​ជម្លោះ។ តម្លៃប្រេងនៅតែមានស្ថិរភាព ដោយលើកលែងតែការកើនឡើងនៅដើមខែមករា ឆ្នាំ 2024 ហើយផលប៉ះពាល់លើកំណើន និងអតិផរណាពិភពលោកទំនងជាមានតិចតួចបំផុត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើភាគច្រើននៃមជ្ឈឹមបូព៌ាធ្លាក់ចូលទៅក្នុងវិបត្តិបំណុល អ្វីៗទាំងអស់អាចផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស។



ប្រភព

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ភោជនីយដ្ឋានហាណូយផូ
គយគន់ភ្នំបៃតង និងទឹកពណ៌ខៀវនៃទីក្រុង Cao Bang
ទិដ្ឋភាព​ជិត​នៃ​ផ្លូវ​ដើរ​ឆ្លង​សមុទ្រ 'លេច និង​បាត់​ខ្លួន' នៅ Binh Dinh
ទីក្រុង។ ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងរីកចម្រើនទៅជា "ទីក្រុងទំនើប"

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល