រដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភា។

នារសៀលថ្ងៃនេះ (៣០ វិច្ឆិកា) ដោយមានប្រតិភូ ៩២,៤៨% បោះឆ្នោតគាំទ្រ រដ្ឋសភានីតិកាលទី ១៥ បានអនុម័តលើសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ លោក Nguyen Van Thang បានចែករំលែកយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយកាសែត Giao Thong ។

ក្នុងនាមជាអ្នកយកចិត្តទុកដាក់ ដឹកនាំផ្ទាល់លើការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍របាយការណ៍ ស្នើសុំគោលនយោបាយរបស់ការិយាល័យនយោបាយ និងរដ្ឋាភិបាល របាយការណ៍មុនលទ្ធភាពរបស់គម្រោង បានដាក់ជូនរដ្ឋសភា ហើយឥឡូវនេះបានដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរៀបចំផែនការបែងចែកធនធាន ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង តើអ្នកអាចនិយាយអ្វីខ្លះអំពីការសម្រេចចិត្តជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់រដ្ឋសភាថ្ងៃនេះ?

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ លោក Nguyen Van Thang ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅពេលគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភាជាគោលការណ៍សម្រាប់ការវិនិយោគ (រូបថត៖ តាហាយ)។

បន្ទាប់ពីការស្រាវជ្រាវអស់រយៈពេលជាង 18 ឆ្នាំ ជាមួយនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនជំនាន់ពីថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូន ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ អ្នកជំនាញ និងអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ នៅពេលនេះ នៅពេលដែលគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័តជាផ្លូវការដោយរដ្ឋសភា ខ្ញុំពិតជាមានក្តីរំភើប និងមានមោទនភាពជាខ្លាំង។

ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ដូចដែលយើងដឹងហើយថា មិនមែនគ្រាន់តែជាគម្រោងមួយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាគម្រោងនិមិត្តសញ្ញា និងយុទ្ធសាស្ត្រផងដែរ ជាពិសេសមានសារៈសំខាន់លើផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច នយោបាយ សង្គម ការពារជាតិ សន្តិសុខ និងសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ។

ការវិនិយោគនៅក្នុងគម្រោងនេះនឹងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ច ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនគឺជាវត្ថុចាំបាច់នៃដំណើរការឧស្សាហូបនីយកម្ម និងទំនើបកម្មរបស់ប្រទេស ដោយនាំប្រទេសចូលទៅក្នុងយុគសម័យថ្មី យុគសម័យនៃការរីកចម្រើនរបស់ប្រទេសជាតិ យុគសម័យនៃការអភិវឌ្ឍន៍ និងវិបុលភាព ដូចដែលអគ្គលេខាធិកា To Lam បានណែនាំ។

ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តទាន់ពេល អាចធ្វើទៅបាន និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពតាមការណែនាំរបស់ការិយាល័យនយោបាយ រដ្ឋាភិបាល និងរដ្ឋសភា តើក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុនឹងអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវកិច្ចការអ្វីខ្លះនាពេលខាងមុខ?

ទី១ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុនឹងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង មន្ទីរ ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិនិត្យបញ្ហាដើមទុនវិនិយោគ វាយតម្លៃផលប៉ះពាល់ហិរញ្ញវត្ថុ និងសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ដើម្បីណែនាំដល់រដ្ឋាភិបាលភ្លាមៗអំពីប្រភពទុន ក៏ដូចជាហិរញ្ញវត្ថុថវិកាជាតិ ធានាការវិនិយោគលើគម្រោង ប៉ុន្តែពាក់ព័ន្ធនឹងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងធានាសន្តិសុខហិរញ្ញវត្ថុជាតិ។

ទី​២ ក្រសួង​នឹង​ពិនិត្យ​មើល​យន្តការ និង​គោលនយោបាយ​ជាក់លាក់ និង​ពិសេស​ដែល​អនុវត្ត​ចំពោះ​គម្រោង​ដែល​បាន​ស្នើ​ឡើង។ ជាមួយនឹងតួនាទី និងទំនួលខុសត្រូវនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋក្នុងវិស័យហិរញ្ញវត្ថុ និងថវិកា ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុនឹងណែនាំរដ្ឋាភិបាលលើការណែនាំអំពីគោលនយោបាយ និងយន្តការជាក់លាក់ស្តីពីប្រភពទុនសម្រាប់គម្រោង ការណែនាំអំពីការខ្ចីប្រាក់ ផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម...

លើសពីនេះ យើងក៏ដឹងដែរថា នាពេលខាងមុខ នឹងមានការងារជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើ ដើម្បីសម្របសម្រួលឱ្យបានល្អជាមួយក្រសួង និងសាខា ដើម្បីណែនាំដល់រដ្ឋាភិបាលឱ្យអនុវត្តគម្រោងឱ្យទទួលបានជោគជ័យ។

ដូចដែលអគ្គលេខាធិកាបានណែនាំ ការវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូងគឺជាកិច្ចការនយោបាយ ហើយធនធានវិនិយោគត្រូវតែជាអាទិភាពសម្រាប់ការអនុវត្តដំបូង។ ថ្ងៃនេះ រដ្ឋសភាបានឯកភាពលើសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុនឹងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីផ្តល់យោបល់ដល់រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្រ្តី ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះឱ្យបានលឿន និងប្រកបដោយគុណភាពបំផុត។

អរគុណលោករដ្ឋមន្ត្រី!

រដ្ឋសភា​នីតិកាល​ទី​១៥ បាន​អនុម័ត​គម្រោង​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង។ គម្រោង​នេះ​មាន​ប្រវែង​ផ្លូវ​សរុប​ប្រមាណ ១.៥៤១ គីឡូម៉ែត្រ; ចំណុចចាប់ផ្តើមនៅស្ថានីយ៍ Ngoc Hoi (រដ្ឋធានីហាណូយ) ចំណុចបញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Thu Thiem (ទីក្រុងហូជីមិញ) ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួន 20 និងទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល។

គម្រោងវិនិយោគថ្មីសម្រាប់ខ្សែផ្លូវពីរទាំងមូលដែលមានរង្វាស់ 1,435mm ល្បឿនរចនា 350km/h សមត្ថភាពផ្ទុក 22.5 tons/axle; ស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរចំនួន 23 ស្ថានីយ៍ដឹកជញ្ជូនចំនួន 5; មធ្យោបាយ, ឧបករណ៍; ផ្លូវដែកល្បឿនលឿនដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ បំពេញតម្រូវការប្រើប្រាស់ពីរដងសម្រាប់ការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ហើយអាចដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅពេលចាំបាច់។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃបច្ចេកវិទ្យា, ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាផ្លូវដែកនិងអគ្គិសនី; ធានាបាននូវភាពទំនើប ការធ្វើសមកាលកម្ម សុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។

ការវិនិយោគសរុបបឋមនៃគម្រោងគឺ 1,713,548 ពាន់លានដុង; ប្រើប្រាស់ដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ ដើមទុនថវិការដ្ឋដែលបានបែងចែកក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម និងប្រភពដើមទុនស្របច្បាប់ផ្សេងទៀត។

គណៈប្រតិភូមើលរបាយការណ៍ដែលមើលឃើញអំពីផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅរដ្ឋសភា

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-nguyen-van-thang-xuc-dong-khi-du-an-duong-sat-toc-do-cao-duoc-quoc-hoi-thong-qua-192241130153610196.htm