រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh ត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរ តាមរយៈកាសែត Lang Son

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ២១ មេសា សមមិត្ត Tran Hong Minh សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនច្រកទ្វារព្រំដែន Huu Nghi - Chi Lang និងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang)។

អញ្ជើញចូលរួមក្នុងពិធីនេះ មានលោក Luong Trong Quynh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son និងថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរ សាខា គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុក ក្រុង ដែលគម្រោងនេះឆ្លងកាត់។

សមមិត្ត Tran Hong Minh សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានបញ្ជាឱ្យពន្លឿនដំណើរការគម្រោងនៅការដ្ឋាន។

យោងតាមរបាយការណ៍ ការអនុវត្តផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងពីរនេះ កំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពពីសំណាក់អង្គភាព និងអ្នកវិនិយោគ។

ទាក់ទិននឹងការបោសសម្អាតទីតាំង គិតត្រឹមថ្ងៃទី២០ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ នៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនច្រកទ្វារព្រំដែន Huu Nghi - Chi Lang គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក ក្រុងបានប្រគល់ផ្ទៃដី ៥៦៨,៧៤ ហ.ត/៥៩៣,៦ ហត ស្មើនឹង ៩៥,៨% នៃផ្ទៃដីយោងតាមឯកសាររចនាបច្ចេកទេស (ធៀបនឹងរយៈពេល ៥,២ ខែមេសា)។

សម្រាប់ការងារសាងសង់ និងដំឡើង សហគ្រាសគម្រោងបានរៀបចំក្រុមសាងសង់ចំនួន ៨៧ ក្រុម ប្រមូលផ្តុំវិស្វករ និងកម្មករចំនួន ១.៩៥៥ នាក់; គ្រឿងបរិក្ខារចំនួន ៩០០ គ្រឿងនៅនឹងកន្លែង។ តម្លៃទិន្នផលសំណង់សម្រេចបាន ៩៧៥/៦.៥៨០ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ១៥% នៃផែនការ។ សហគ្រាសគម្រោងបានចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តជឿនលឿនជាមួយអ្នកម៉ៅការជារៀងរាល់សប្តាហ៍ ដើម្បីពន្លឿនការងារជីកកកាយ និងដី ដោយខិតខំបញ្ចប់ផ្លូវទៅតាមការរចនានៅឆ្នាំ ២០២៥។

សមមិត្ត Luong Trong Quynh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានរាយការណ៍អំពីការងារលុបបំបាត់ឧបសគ្គនៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវល្បឿនលឿនជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 4B ក្នុងទីក្រុង Lang Son។

ទាក់ទិននឹងការចាយវាយគម្រោង រហូតមកដល់ពេលនេះ សម្រេចបាន ១.៥៣២/ជាង ១១.០០០ពាន់លានដុង នៃការវិនិយោគគម្រោងសរុប ក្នុងនោះ តម្លៃចំណាយនៃទុនថវិការដ្ឋដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងសម្រេចបាន ១.៣០១/៤.៧៤២ ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ២៧.៤៤% នៃផែនការដើមទុនដែលបានបែងចែក។ វិនិយោគិនបានបញ្ចេញថវិកាជាង 231 ពាន់លានដុង។

នៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) ខេត្តបានប្រគល់ផ្ទៃដី ៤០៥,៥ ហិកតា/៤៥៨,៤ ហិកតា សម្រេចបាន ៨៨,៤៧% នៃវិសាលភាពនៃការរចនាបច្ចេកទេសដែលបានអនុម័ត (កើនឡើង ១៣,៤៨ ហិកតា បើធៀបនឹងរយៈពេលរបាយការណ៍ថ្ងៃទី ២០២៥ ខែមេសា)។

ទាក់ទងនឹងការសាងសង់ និងដំឡើង សហគ្រាសគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការបានប្រមូលផ្តុំបុគ្គលិកជាង 2.200 នាក់ និងម៉ាស៊ីន 1.141 គ្រឿង និង 1.141 គ្រឿង អនុវត្តការសាងសង់ជាមួយ 216 គម្រោង ជាមួយនឹងទិន្នផលសំណង់ឈានដល់ 2.409/10.438 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 23% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានស្តាប់របាយការណ៍របស់សហគ្រាសគម្រោង និងបានបញ្ជាឱ្យពន្លឿនដំណើរការសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនច្រកទ្វារព្រំដែន Huu Nghi-Chi Lang។

ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ តំណាងសហគ្រាសនៃគម្រោងបានស្នើឱ្យខេត្ត Lang Son និង Cao Bang ផ្តោតលើការបញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំង និងការផ្លាស់ប្តូរហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ និងអនុម័តទីតាំងប្រមូលផ្តុំ និងកន្លែងចាក់សំរាមបន្ថែម។

ទន្ទឹមនឹងនោះ តំណាងសហគ្រាសគម្រោងបានស្នើគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son ពន្លឿនការបញ្ចប់នីតិវិធី និងអនុម័តការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនច្រកទ្វារព្រំដែន Huu Nghi - Chi Lang បង្កើនអត្រាការចូលរួមរបស់រដ្ឋដល់ 70% ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2025; អនុម័តការកែសម្រួលគម្រោង និងចុះហត្ថលេខាលើឧបសម្ព័ន្ធកិច្ចសន្យាគម្រោងជាមួយអ្នកវិនិយោគគម្រោង/សហគ្រាសក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2025។

តំណាងវិនិយោគិនរាយការណ៍អំពីស្ថានភាពអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនច្រកទ្វារព្រំដែន Huu Nghi-Chi Lang

នៅឯការសាកល្បង, សមមិត្ត Luong Trong Quynh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ធ្វើរបាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិចារណាបែងចែកប្រាក់បន្ថែមចំនួន 800 ពាន់លានដុងពីចំណូលថវិកាកណ្តាលដែលលើសដើម្បីអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនច្រកទ្វារព្រំដែន Huu Nghi - Chi Lang ។

បញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែងនៃគម្រោង រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានទទួលស្គាល់ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខេត្តទាំងពីរគឺ Lang Son និង Cao Bang ក្នុងការដឹកនាំ និងដឹកនាំការអនុវត្តការបោសសម្អាតទីតាំង និងលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោង។

ទាក់ទិននឹងការងារនាពេលខាងមុខ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានគូសបញ្ជាក់ថា៖ បច្ចុប្បន្ននេះ ស្ថានភាពដីដែលមានស្រាប់ និងអាកាសធាតុអំណោយផល គឺជាឱកាសមាសសម្រាប់អនុវត្តការងារជីកផ្លូវ និងសាងសង់ទំនប់ទឹកតាមការរចនា។

លោកបានសំណូមពរដល់សហគ្រាស គម្រោង និងអ្នកម៉ៅការ បន្តបន្ថែមគ្រឿងចក្រ បរិក្ខារ និងកម្មករ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ផ្លូវក្រោមដី ប្រឡាយលូ និងទីតាំងស្ពាន នៅលើផ្លូវនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងពីរនេះ។ ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ អ្នកម៉ៅការត្រូវតែធ្វើការងារបានល្អនៃអនាម័យបរិស្ថាន សុវត្ថិភាពការងារ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់សំណង់នៃវត្ថុនីមួយៗ។

ទាក់ទិននឹងការបោសសម្អាតទីតាំង លោកបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son និង Cao Bang បន្តដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុក ក្រុង ដើម្បីដោះស្រាយទាំងស្រុងនូវទីតាំងដែលមិនជាប់គ្នា ដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណោះស្រាយសំណង់របស់អ្នកម៉ៅការ។

ទាក់ទិននឹងអនុសាសន៍របស់ខេត្ត Lang Son រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានស្នើដល់ទីស្តីការក្រសួងទទួល និងណែនាំថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង ដើម្បីធ្វើរបាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីពិនិត្យ និងដោះស្រាយ។ ចំពោះបញ្ហាទាក់ទងនឹងទំនួលខុសត្រូវរបស់ក្រសួងសំណង់ ដូចជាការដោះស្រាយមុខតំណែងទាក់ទងនឹងផ្លូវដែក លោកបានស្នើឱ្យមន្ទីរយកចិត្តទុកដាក់ដោះស្រាយជាបន្ទាន់ ដើម្បីកុំឱ្យមានការរំខានដល់ការសាងសង់។