ក្រសួង​សាធារណការ​ណែនាំ​ឱ្យ​ខេត្ត​ដក​ផ្លូវ​ដែល​បើក​ដោយ​ខ្លួនឯង​

ផ្តល់អាទិភាពដល់ថវិកាក្នុងស្រុក ដើម្បីលុបបំបាត់ផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯង។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនរាជធានី-ខេត្តដែលមានផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ ដោយស្នើឱ្យអនុវត្តដំណោះស្រាយ ពង្រឹងប្រសិទ្ធភាពធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវរថភ្លើង រួមចំណែកទប់ស្កាត់ និងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវដែក។

ជាពិសេស ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនរាជធានី-ខេត្ត ដែលមានផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ ដឹកនាំ និងជំរុញឱ្យអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ត្រូវរៀបចំឯកសារឱ្យបានឆាប់រហ័ស និងបញ្ជូនឱ្យអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីអនុម័តលើគម្រោងសាងសង់ផ្លូវ និងរបងតាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើង ដើម្បីលុបបំបាត់ការបើកផ្លូវដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង។ ផ្តល់អាទិភាពដល់ការផ្តល់មូលនិធិពីថវិកាក្នុងស្រុក ដើម្បីអនុវត្តការលុបបំបាត់ច្រកផ្លូវដែកដែលបើកដោយខ្លួនឯងតាមផែនការ និងផ្លូវដែលបានអនុម័ត។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យខេត្ត-ក្រុងដែលមានផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ បែងចែកថវិកាក្នុងស្រុក ដើម្បីសាងសង់របង ផ្លូវចូល និងរុះរើផ្លូវធ្វើដោយខ្លួនឯង (រូបថត៖ តាហៃ)។

ខណៈពេលរង់ចាំការដកចេញ រៀបចំបុគ្គលិកឱ្យយាមនៅផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ សម្របសម្រួលជាមួយឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ដើម្បីរៀបចំការបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់បុគ្គលិកសន្តិសុខ បំពាក់ឧបករណ៍សន្តិសុខយ៉ាងពេញលេញស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម និងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ដើម្បីកំណត់ព្រំប្រទល់ដីសម្រាប់ផ្លូវដែក និងបង្កើតកំណត់ត្រាគ្រប់គ្រងដីសម្រាប់ផ្លូវដែកក្នុងតំបន់ក្រៅទីក្រុងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ទាក់ទងនឹងការចំណាយលើការអនុវត្ត ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនរាជធានី-ខេត្តប្រើប្រាស់ថវិកាក្នុងស្រុក ឬរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីរៀបចំពីថវិកាកណ្តាលសម្រាប់អនុវត្ត។

«ប្រធានមូលដ្ឋានដែលផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ ទទួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តការងារពាក់ព័ន្ធនឹងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដូចដែលបានកំណត់ក្នុងបទប្បញ្ញត្តិសម្របសម្រួលរវាងក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត-ក្រុង និងទទួលខុសត្រូវចំពោះគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវដែកដែលកើតឡើងនៅតំបន់នោះ តាមបញ្ញត្តិមាត្រា ៤៨ នៃច្បាប់ផ្លូវដែក»។

ពង្រឹងការឃោសនា និងដោះស្រាយការបំពានយ៉ាងតឹងរ៉ឹង

សម្រាប់អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ក្រសួងដឹកជញ្ជូនតម្រូវឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យ ពិនិត្យ និងកែតម្រូវបញ្ហាដែលមានស្រាប់។ បង្កើតផែនការ និងផែនការរួម ដើម្បីរៀបចំការបោសសម្អាត និងការលុបបំបាត់ការរំលោភលើច្រករបៀងផ្លូវដែក និងផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ផ្លូវដែក។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យបង្កើនការឃោសនា និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះការរំលោភបំពានលើសុវត្ថិភាពផ្លូវដែក (រូបថត៖ ការរំលោភលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវដែក)។

ចំពោះការបើកផ្លូវឆ្លងកាត់ដោយខ្លួនឯងដែលរង់ចាំការដកចេញ ត្រូវអនុវត្តវិធានការពង្រឹងសុវត្ថិភាពជាបន្ទាន់ ដូចជា រៀបចំឆ្មាំនៅពេលកប៉ាល់ឆ្លងកាត់ ការដាក់ស្លាកសញ្ញាព្រមាន ផ្លាកសញ្ញារឹតបន្តឹងយានជំនិះផ្លូវ កាត់ទទឹងផ្លូវ ជម្រះការមើលឃើញ ដំឡើងភ្លើងសញ្ញា ការស្ថាបនាផ្លូវរដិបរដុប និងផ្លូវក្រាលកៅស៊ូសម្រាប់ព្រមាន។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានស្នើឱ្យអង្គភាពទាំងពីរនេះ សម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនរាជធានី-ខេត្ត ដែលផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ និងផ្សព្វផ្សាយច្បាប់ លើកកម្ពស់ការយល់ដឹងដល់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ ក្នុងការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងច្បាប់ចរាចរណ៍ នៅពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ និងផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯង ដើម្បីលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងដល់ប្រជាពលរដ្ឋដែលរស់នៅតាមផ្លូវរថភ្លើង ក្នុងការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពី ការការពារផ្លូវដែក ការអង្គុយ ឬផ្លូវដែក។

សម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយនគរបាលចរាចរណ៍ និងនគរបាលមូលដ្ឋាននៅតំបន់ផ្លូវដែក ដើម្បីពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការរំលោភលើសណ្តាប់ធ្នាប់ផ្លូវដែក និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ រកឃើញចំណុចខ្មៅទាន់ពេលវេលា និងចំណុចគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវដែកដែលមានសក្តានុពល ដើម្បីណែនាំដំណោះស្រាយ។ ស៊ើបអង្កេត និង​ដោះស្រាយ​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ឲ្យ​បាន​ម៉ឺងម៉ាត់​តាម​បញ្ញត្តិ​ច្បាប់​។

ទាក់ទងនឹងរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ក្រសួងដឹកជញ្ជូនតម្រូវឱ្យបន្តដឹកនាំតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវត្រូវពិនិត្យ និងបំពេញបន្ថែមស្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ដែលបាត់ ស្លាកសញ្ញាហាមឃាត់យានយន្តឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង ខ្សែស្តុប ភ្លើងស្តុប ភ្លើងស្តុប ល្បឿន និងរលាក់នៅចំនុចប្រសព្វរវាងផ្លូវ និងផ្លូវរថភ្លើង និងធ្វើឱ្យមើលឃើញច្បាស់នៅផ្លូវបំបែក។

ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធក្នុងការតភ្ជាប់សញ្ញាផ្លូវ និងផ្លូវដែកនៅចំនុចប្រសព្វផ្លូវជាតិក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់អង្គភាព។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-de-nghi-cac-tinh-xoa-loi-di-tu-mo-192240312145010347.htm