ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានយល់ព្រមអនុវត្តការវិនិយោគលើការពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao ក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) សម្រាប់ការងារទាំងអស់នៃព្រលានយន្តហោះនេះ តាមសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ។
បច្ចុប្បន្ននេះ មានតែក្រុមហ៊ុនសេវាកម្មអាកាសចរណ៍ VASCO Aviation Services (ក្រោមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម) ដែលដំណើរការជើងហោះហើរទៅកាន់ Con Dao ដោយប្រើយន្តហោះ ATR 72 - រូបថត៖ VNA
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយដូច្នេះនៅក្នុងការបញ្ជូនផ្លូវការមួយផ្ញើទៅកាន់នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha អំពីផែនការវិនិយោគសម្រាប់ព្រលានយន្តហោះ Con Dao ។
យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន នៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ក្រសួងបានរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តីអំពីផែនការវិនិយោគសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Con Dao ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលស្រាវជ្រាវរបស់ក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាយោបល់ ADPi (ប្រទេសបារាំង) រួមមាន:
អាកាសយានដ្ឋាន Con Dao បច្ចុប្បន្នមានផ្លូវរត់ប្រវែង 1,830 ម៉ែត្រ គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទទួល និងដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវប្រភេទយន្តហោះកូដ C ភាគច្រើនដូចជា Airbus 320, Boeing 737 (ជាមួយយន្តហោះ Airbus 321 បន្ទុកពាណិជ្ជកម្មត្រូវតែកាត់បន្ថយ)។
ដូច្នេះ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ ចាំបាច់ត្រូវវិនិយោគលើការពង្រីក និងកែលម្អសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកនៃផ្លូវរត់ ផ្លូវតាក់ស៊ី និងកន្លែងសុវត្ថិភាព ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការយន្តហោះធុនមធ្យមដែលបានរៀបរាប់ខាងលើឱ្យបានឆាប់។
ផែនការវិនិយោគនេះធានានូវការកេងប្រវ័ញ្ចប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ក៏ដូចជាការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ជាមួយនឹងការចំណាយសមរម្យ ការកំណត់ផលប៉ះពាល់លើបរិស្ថានសមុទ្រ ដោយមិនពង្រីកផ្លូវរត់ទៅកាន់សមុទ្រ។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានស្នើឱ្យក្រសួងបន្តអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវរត់ និងផ្លូវតាក់ស៊ីនៅអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao ដោយប្រើទុនវិនិយោគសាធារណៈ។
សាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាមវិនិយោគលើគម្រោងនានាដើម្បីធានាប្រតិបត្តិការហោះហើរ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ប្រមូលមូលធនសង្គមដើម្បីវិនិយោគលើគម្រោងអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលសំខាន់ៗ និងគម្រោងសេវាកម្មអាកាសចរណ៍ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ។
ថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau បានស្នើឱ្យសិក្សាផែនការ និងផែនការវិនិយោគពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP;
អនុវត្តការវិនិយោគរួមនៅក្នុងគម្រោងទាំងមូល រួមមានៈ បរិក្ខារអាកាសយានដ្ឋាន គ្រឿងបរិក្ខារដើម្បីធានាប្រតិបត្តិការហោះហើរ កន្លែងអាកាសចរស៊ីវិលសំខាន់ៗ និងកន្លែងផ្តល់សេវាអាកាសចរណ៍។
គម្រោងវិនិយោគខាងលើអាចទទួលបានយន្តហោះខ្នាតធំដូចជា Airbus A321, Airbus A350, Boeing 787... ដើម្បីស្វាគមន៍ការហោះហើរអន្តរជាតិពីអាស៊ីឦសាន ប្រទេសមួយចំនួននៅអឺរ៉ុប និងអាមេរិក។
មុននោះ ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ក៏បានស្នើការិយាល័យនយោបាយដើម្បីពិចារណា និងអនុម័តលើការសាកល្បងអនុវត្តយន្តការ និងគោលនយោបាយមួយចំនួនដើម្បីអភិវឌ្ឍស្រុក Con Dao រួមទាំងយន្តការ និងគោលនយោបាយទាក់ទាញវិនិយោគិនជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងពង្រីកព្រលានយន្តហោះ Con Dao ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP (ការតែងតាំងអ្នកវិនិយោគលើកទឹកចិត្ត)។
ដោយផ្អែកលើតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ និងសំណើរបស់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានយល់ព្រមដាក់ពង្រាយការវិនិយោគដើម្បីពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ជាមួយនឹងវិសាលភាពនៃការវិនិយោគ រួមទាំងកន្លែងព្រលានយន្តហោះទាំងអស់ ធានាប្រតិបត្តិការហោះហើរ កន្លែងអាកាសចរស៊ីវិលសំខាន់ៗ និងកន្លែងសេវាកម្មអាកាសចរណ៍។
ជាមួយនឹងផែនការប្រើប្រាស់យន្តហោះខ្នាតធំ តួធំទូលាយ ដើម្បីចូលទៅកាន់ទីផ្សារអឺរ៉ុប និងអាមេរិក ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យពិនិត្យ និងសិក្សាលើការកែសម្រួលទំហំផ្លូវរត់។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ដើម្បីសិក្សា និងរៀបចំផែនការសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Con Dao ដំណាក់កាល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដើម្បីពិនិត្យ និងកែសម្រួលទៅតាមនោះ។
ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau បានកសាងគម្រោងសង្គមកិច្ចវិនិយោគ និងការធ្វើអាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao ដើម្បីរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីសុំការអនុញ្ញាតអនុវត្ត។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងអនុវត្តនីតិវិធីបញ្ឈប់គម្រោងវិនិយោគជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវរត់ និងផ្លូវតាក់ស៊ីនៅអាកាសយានដ្ឋានខនដាវ។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/bo-giao-thong-van-tai-thong-nhat-mo-rong-san-bay-con-dao-theo-phuong-thuc-ppp-20241230130609845.htm
Kommentar (0)