តើ​ក្រសួង​ដឹក​ជញ្ជូន​និយាយ​យ៉ាង​ណា​ចំពោះ​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​បំភាយ​ម៉ូតូ​ចាប់​ពី​ថ្ងៃ​ទី​១ ខែ​មករា ឆ្នាំ​២០២៥?

Người Lao ĐộngNgười Lao Động17/12/2024

(NLDO) - ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានបញ្ជាក់ថា ការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នពីម៉ូតូនឹងធ្វើឡើងតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវដែលសម្រេចដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី មិនមែនជាកាតព្វកិច្ចចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ តទៅ។


Bộ Giao thông vận tải nói gì về kiểm định khí thải xe máy từ 1-1-2025?- Ảnh 1.

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបញ្ជាក់ថា ការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នម៉ូតូនឹងធ្វើឡើងតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវដែលសម្រេចដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី (រូបភាពរូបភាព)

កាលពីថ្ងៃទី ១៧ ខែធ្នូ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឆ្លើយតបបន្ទាប់ពីសារព័ត៌មានបានរាយការណ៍អំពីបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នរបស់ម៉ូតូ និងម៉ូតូ (ហៅជារួមថាម៉ូតូ) ចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥ យោងតាមសារាចរណែនាំលេខ ៤៧ ចុះថ្ងៃទី ១៥ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៤ របស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន ប្រការ ២ មាត្រា ៤២ នៃច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (ច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក) ចែងថា៖ ម៉ូតូត្រូវត្រួតពិនិត្យតែការបំភាយឧស្ម័នប៉ុណ្ណោះ។ ការធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័នត្រូវបានអនុវត្តដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការការពារបរិស្ថាន និងត្រូវបានអនុវត្តនៅកន្លែងធ្វើតេស្តការបំភាយឧស្ម័នដែលត្រូវនឹងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិ។

ប្រការ 1 មាត្រា 65 នៃច្បាប់ស្តីពីការការពារបរិស្ថានឆ្នាំ 2020 (ច្បាប់ស្តីពីការការពារបរិស្ថាន) ចែងថា "មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនត្រូវតែត្រួតពិនិត្យ និងបញ្ជាក់ដោយភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសបរិស្ថានស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ និងសន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិ ដែលសាធារណរដ្ឋសង្គមនិយមវៀតណាមជាសមាជិក"។

នឹង​អនុវត្ត​តាម​ផែនទី​បង្ហាញ​ផ្លូវ​ដែល​សម្រេច​ដោយ​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី។

ត្រង់ចំណុច ខ ប្រការ ២ មាត្រា ១០២ ច្បាប់ស្តីពីកិច្ចគាំពារបរិស្ថានឆ្នាំ ២០២០ ក៏បានប្រគល់ឱ្យក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តីនូវផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុវត្តស្តង់ដារបច្ចេកទេសជាតិ និងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការបំភាយយានយន្តតាមផ្លូវចរាចរក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

ដូចនេះ ការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នតាមដងផ្លូវជាទូទៅ និងម៉ូតូ ជាពិសេសគឺត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមច្បាប់ស្តីពីការការពារបរិស្ថាន និងច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជាក់ថា ពេលវេលាសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងការអនុវត្តស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នសម្រាប់ម៉ូតូនឹងត្រូវបានអនុវត្តតាមសេចក្តីសម្រេចរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្រដៀងទៅនឹងការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នពីយានយន្តពីមុន ហើយមិនតម្រូវឱ្យអនុវត្តភ្លាមៗបន្ទាប់ពីកាលបរិច្ឆេទចូលជាធរមាននៃច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (ថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025)។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ខ្លួននឹងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងបំពេញផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុវត្តការធ្វើតេស្តបំភាយម៉ូតូ ដើម្បីដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ ដោយឈរលើគោលការណ៍ធានាឱ្យស្របទៅនឹងការពិត កាត់បន្ថយការរំខាន និងផលប៉ះពាល់ដល់តម្រូវការប្រើប្រាស់យានយន្តរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ខណៈនៅតែធានាបាននូវគោលដៅបរិស្ថាន។

ទន្ទឹមនឹងនោះ រដ្ឋាភិបាលធ្វើរបាយការណ៍ជូនរដ្ឋសភា បន្ថែមតម្លៃសេវាត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នទៅក្នុងបញ្ជីតម្លៃសេវាត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីឲ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនមានមូលដ្ឋានក្នុងការចេញបទដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច-បច្ចេកទេស និងចេញថ្លៃសេវាត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នតាមបញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីតម្លៃ។

កន្លែងថែទាំ និងជួសជុលម៉ូតូអាចសាកល្បងការបំភាយឧស្ម័ន

ទាក់ទងនឹងគ្រឿងបរិក្ខារសម្រាប់ការធ្វើតេស្តបំភាយម៉ូតូ បន្ថែមពីលើការបំពាក់ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័ន និងកុំព្យូទ័រដែលមានការតភ្ជាប់អ៊ីធឺណិត តំបន់អប្បបរមាដែលត្រូវការសម្រាប់តំបន់ធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័នគឺ 15 m2/1 ឧបករណ៍ ហើយអាចប្រើប្រាស់រួមជាមួយនឹងសកម្មភាពថែទាំ និងជួសជុលយានយន្ត។

ដូច្នេះ បន្ថែមពីលើការប្រើប្រាស់គ្រឿងបរិក្ខារត្រួតពិនិត្យយានយន្តដែលមានស្រាប់ដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យការបំភាយម៉ូតូ នាយកដ្ឋានវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងបរិស្ថាន និងចុះបញ្ជីវៀតណាមបានពិនិត្យយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់នូវបទពិសោធន៍របស់ប្រទេសមួយចំនួនក្នុងតំបន់ ហើយបានសម្របសម្រួលជាមួយសមាគមរោងចក្រផលិត និងនាំចូលម៉ូតូវៀតណាម (VAMM) ដើម្បីស្នើសុំប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ធានា និងថែទាំម៉ូតូ និងគ្រឿងបរិក្ខារថែទាំរបស់ឈ្មួញ VAMM និងមធ្យោបាយសង្គមដើម្បីចូលរួមក្នុងការត្រួតពិនិត្យម៉ូតូ។

យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន រហូតមកដល់ពេលនេះ មានគ្រឿងបរិក្ខារចំនួនជិត 3,000 នៅទូទាំងប្រទេស ដែលធានាដល់ការអនុវត្តការធ្វើតេស្តបំភាយម៉ូតូ និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះដែលអាចកើតមាននៅកន្លែងធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័ន។ នេះនឹងជួយរក្សាតម្លៃសេវាសាកល្បងការបំភាយឧស្ម័នឱ្យទាបតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ជួយមនុស្សឱ្យជៀសវាងការចំណាយប្រាក់ច្រើនលើការធ្វើតេស្តបំភាយយានយន្ត។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបន្តថា នៅពេលចូលរួមជាមួយស្ថាប័នជំនាញក្រោមក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ដើម្បីអភិវឌ្ឍ និងដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់អនុវត្តស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នសម្រាប់ម៉ូតូចរាចរ នាយកដ្ឋានវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងបរិស្ថាន និងចុះបញ្ជីវៀតណាមនឹងធ្វើការស្រាវជ្រាវ និងស្នើអនុសាសន៍ស្តីពីពេលវេលាអនុវត្តស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័ន ដើម្បីមានពេលវេលារៀបចំ និងសម្រួលដល់អាជីវកម្ម។

វដ្តនៃការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងពិសេសដូចខាងក្រោមៈ

- ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំដំបូងគិតចាប់ពីឆ្នាំផលិតយានជំនិះ ម្ចាស់យានយន្តមិនត្រូវដាក់ឯកសារត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័ន និងមិនត្រូវយកយានជំនិះទៅកន្លែងត្រួតពិនិត្យដើម្បីត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័ន។

- ពី 5 ទៅ 12 ឆ្នាំ វដ្តនៃការត្រួតពិនិត្យការបំភាយគឺ 24 ខែ / 1 ដង។

- លើសពី 12 ឆ្នាំ ការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នគឺរៀងរាល់ 12 ខែម្តង។



ប្រភព៖ https://nld.com.vn/bo-giao-thong-van-tai-noi-gi-ve-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-tu-1-1-2025-196241217101132704.htm

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ទេសភាព​វៀតណាម​ចម្រុះ​ពណ៌​តាម​កញ្ចក់​ភ្នែក​អ្នក​ថត​រូប Khanh Phan
វៀតណាមអំពាវនាវឱ្យដោះស្រាយជម្លោះដោយសន្តិវិធីនៅអ៊ុយក្រែន
អភិវឌ្ឍទេសចរណ៍សហគមន៍នៅ Ha Giang៖ នៅពេលដែលវប្បធម៌អនាធិបតេយ្យដើរតួនាទីជា "គន្លឹះ" សេដ្ឋកិច្ច
ឪពុក​ជនជាតិ​បារាំង​នាំ​កូនស្រី​ត្រឡប់​ទៅ​ប្រទេស​វៀតណាម​វិញ​ដើម្បី​ស្វែងរក​ម្តាយ៖ លទ្ធផល DNA មិនគួរ​ឱ្យ​ជឿ​ក្រោយ​រយៈពេល​១​ថ្ងៃ​

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

រូបភាព

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ក្រសួង - សាខា

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល