Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ក្រសួង​ឧស្សាហកម្ម និង​ពាណិជ្ជកម្ម​ពន្យល់​ពី​បទប្បញ្ញត្តិ​ដើម្បី​ដក​កម្រិត​អន្តរការី​ក្នុង​អាជីវកម្ម​ប្រេងឥន្ធនៈ

Tạp chí Doanh NghiệpTạp chí Doanh Nghiệp22/11/2024


DNVN - ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មជឿជាក់ថា ការអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈទិញប្រេងពីគ្នាទៅវិញទៅមកបង្កើតកម្រិតអន្តរការីជាច្រើនក្នុងដំណាក់កាលចែកចាយ ការកើនឡើងថ្លៃ ដែលជាហេតុផលមួយសម្រាប់ការបញ្ចុះតម្លៃលក់រាយទាប រារាំងអាជីវកម្មមិនឱ្យលក់ប្រេងទៅកាន់ទីផ្សារ។

ក្នុងដំណើរការរៀបចំសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យជំនួសក្រឹត្យស្តីពីការជួញដូរប្រេងឥន្ធនៈ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានទទួលមតិយោបល់ជាច្រើនពីក្រសួង សាខា សហគ្រាស និងសមាគមប្រេងកាត។

ទាក់ទងនឹងសិទ្ធិទិញ-លក់ប្រេងសាំងរវាងអ្នកចែកចាយប្រេងសាំង បទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចែកចាយប្រេងសាំងអាចទិញសាំងពីគ្នាទៅវិញទៅមកថ្មីៗនេះបានបង្ហាញនូវចំណុចមួយចំនួនដែលតាមរយៈដំណើរការនៃការត្រួតពិនិត្យ និងស៊ើបអង្កេត ភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យ និងស៊ើបអង្កេតបានចង្អុលបង្ហាញ។

យោងតាមក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ការអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈទិញប្រេងពីគ្នាទៅវិញទៅមកបង្កើតកម្រិតអន្តរការីជាច្រើនក្នុងដំណាក់កាលចែកចាយ (ទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ) ការបង្កើនថ្លៃដើមក្នុងដំណាក់កាលនេះ ដែលជាហេតុផលមួយនាំឱ្យមានការបញ្ចុះតម្លៃលក់រាយទាប បង្អាក់អាជីវកម្មលក់ប្រេងលើទីផ្សារ។

ការទិញ និងលក់ប្រេងសាំងរវាងអ្នកចែកចាយប្រេងសាំងតាមការពិតបណ្តាលឱ្យមានបរិមាណប្រេងសាំងដូចគ្នានៅលើទីផ្សារ ប៉ុន្តែទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងរបាយការណ៍ការប្រើប្រាស់សាំងរបស់អ្នកចែកចាយសាំងជាច្រើន បង្កើតតួលេខការប្រើប្រាស់ "និម្មិត" នៅលើទីផ្សារ បង្កការលំបាកដល់ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋក្នុងការគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់ និងនិយតកម្មទីផ្សារ។

ទទួល​បាន​ការ​យល់​ឃើញ​ពី​អាជីវករ ក្រសួង​ឧស្សាហកម្ម និង​ពាណិជ្ជកម្ម​បាន​បង្ហាញ​ជូន​រដ្ឋាភិបាល​នូវ​ជម្រើស​ពីរ​ស្តីពី​សិទ្ធិ​ទិញ​លក់​ប្រេងសាំង​រវាង​អ្នក​ចែកចាយ។

ការអនុវត្តបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នកចែកចាយសាំង ទិញ-លក់សាំងរវាងគ្នានឹងគ្នា ពិតជាបម្រើដល់គោលបំណងអាជីវកម្មហិរញ្ញវត្ថុរបស់សហគ្រាស បង្កើតប្រាក់ចំណូលសម្រាប់អ្នកចែកចាយសាំង ដើម្បីបង្ហាញពីសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់ពួកគេនៅពេលខ្ចីពីធនាគារ មិនធានាបាននូវគោលដៅត្រឹមត្រូវនៃអាជីវកម្មសាំង ដើម្បីបម្រើតម្រូវការប្រើប្រាស់របស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

អនុវត្តការសន្និដ្ឋានរបស់ភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យ ពិនិត្យ និងស៊ើបអង្កេត កាត់បន្ថយចំនួននៃកម្រិតអន្តរការីក្នុងការចែកចាយប្រេងសាំងដូចបានបង្ហាញ។ សេចក្តីព្រាងក្រឹត្យនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីលុបបំបាត់បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការទិញ និងលក់ប្រេងសាំងរវាងអ្នកចែកចាយប្រេងសាំង ដោយលុបបំបាត់ទិន្នន័យ "និម្មិត" ស្តីពីបរិមាណប្រេងសាំងដែលប្រើប្រាស់នៅលើទីផ្សារ។

នេះជួយឱ្យពាណិជ្ជករប្រេងឥន្ធនៈគណនាបានត្រឹមត្រូវនូវបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈដែលប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក ដើម្បីទិញពីក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុក និងបរទេស ដើម្បីបម្រើការប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក។ ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋកំណត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវតម្រូវការប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក ដើម្បីបែងចែកធនធានប្រចាំឆ្នាំសរុបដល់ពាណិជ្ជករប្រេងសំខាន់ៗ ដើម្បីធានាការផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក។

ក្នុងដំណើរការប្រមូលមតិលើសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យនេះ អ្នកចែកចាយជាច្រើនបាននិយាយថា ការដកបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការទិញ-លក់សាំងរវាងអ្នកចែកចាយនឹងកំណត់សិទ្ធិអាជីវកម្មរបស់សហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម មានការរើសអើង ហើយនឹងបង្កើតគុណសម្បត្តិអាជីវកម្មសម្រាប់សហគ្រាសដែលមានមុខតំណែងផ្តាច់មុខ... អ្នកចែកចាយស្នើឱ្យបន្តគ្រប់គ្រងសិទ្ធិលើអ្នកចែកចាយនីមួយៗដូចបច្ចុប្បន្ន។

បទប្បញ្ញត្តិនេះនឹងបង្កើតប្រភពផ្គត់ផ្គង់បន្ថែមសម្រាប់អ្នកចែកចាយ និងអ្នកលក់រាយប្រេងឥន្ធនៈផ្សេងទៀត ក្នុងករណីការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងពីពាណិជ្ជករប្រេងសំខាន់ជួបបញ្ហាភ្លាមៗ ខណៈដែលបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈដែលទិញដោយអ្នកចែកចាយនៅតែមានច្រើន។ លើសពីនេះ វាក៏បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ធ្វើពិពិធកម្មប្រព័ន្ធចែកចាយ ធានានូវការប្រកួតប្រជែងក្នុងទីផ្សារ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មជឿជាក់ថា តាមពិតការទិញ-លក់ប្រេងសាំងរបស់អ្នកចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈក្នុងចំណោមពួកគេ មិនបានបង្កើតប្រភពផ្គត់ផ្គង់ថ្មីសម្រាប់ទីផ្សារនោះទេ ព្រោះការទទួលខុសត្រូវក្នុងការធានាការផ្គត់ផ្គង់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់អ្នកជំនួញប្រេងសំខាន់។ ការ​ដែល​អ្នក​ចែកចាយ​ប្រេង​មិន​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ទិញ​លក់​ប្រេង​ឱ្យ​គ្នា​ទៅ​វិញ​ទៅ​មក មិន​អាច​បំបាត់​ការ​ប្រកួតប្រជែង​ក្នុង​ទីផ្សារ​បាន​ឡើយ ។ ពាណិជ្ជករនៅក្នុងផ្នែកទីផ្សារនីមួយៗនៅតែមានសេរីភាពក្នុងការប្រកួតប្រជែងជាមួយគ្នា។ ទន្ទឹមនឹងនេះបទប្បញ្ញត្តិនេះក៏បង្កើតការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ពាណិជ្ជករក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឆ្ពោះទៅរកផ្នែកទីផ្សារខ្ពស់ជាង។

ជាងនេះទៅទៀត យោងតាមភ្នាក់ងារអធិការកិច្ច និងសវនកម្ម ការអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈទិញប្រេងពីគ្នាទៅវិញទៅមកបង្កើតកម្រិតអន្តរការីជាច្រើនក្នុងដំណាក់កាលចែកចាយ (ទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ) ការកើនឡើងថ្លៃដើមក្នុងដំណាក់កាលនេះ នាំឱ្យមានការបញ្ចុះតម្លៃទាបនៅដំណាក់កាលលក់រាយ និងធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់។

ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា ការ​ទទួល​យក​យោបល់​របស់​អាជីវករ ក្រសួង​ឧស្សាហកម្ម និង​ពាណិជ្ជកម្ម បាន​បង្ហាញ​រដ្ឋាភិបាល​នូវ​ជម្រើស​ពីរ។ ជម្រើសទី១៖ សេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យចែងថា អ្នកចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យទិញ និងលក់ប្រេងឥន្ធនៈជាមួយគ្នាទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យទិញប្រេងពីពាណិជ្ជករសំខាន់ៗតែប៉ុណ្ណោះ។

អត្ថប្រយោជន៍នៃជម្រើសនេះគឺដើម្បីអនុវត្តតាមការសន្និដ្ឋានរបស់ភ្នាក់ងារអធិការកិច្ច ការពិនិត្យ និងស៊ើបអង្កេត កាត់បន្ថយចំនួនកម្រិតមធ្យមក្នុងដំណាក់កាលចែកចាយ។ លុបបំបាត់វិធីរង្វង់មូលនៃការទិញ និងលក់ប្រេងសាំង តាមរយៈអ្នកចែកចាយប្រេងសាំង ដែលបង្កើតទិន្នន័យ "ក្លែងក្លាយ" លើបរិមាណប្រេងសាំងដែលប្រើប្រាស់នៅលើទីផ្សារ។ នេះជួយភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋកំណត់តម្រូវការប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក ជួយកាត់បន្ថយការចំណាយអាជីវកម្មក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គុណវិបត្តិគឺអ្នកចែកចាយប្រេងសាំងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យទិញ-លក់ប្រេងសាំងជាមួយគ្នាទេ ដែលអាចកំណត់ការប្រកួតប្រជែងក្នុងទីផ្សារ ហើយអ្នកចែកចាយប្រេងសាំងអះអាងថា ពួកគេត្រូវបានរើសអើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកចែកចាយពិតជាអាចក្លាយជាពាណិជ្ជករលក់ដុំ ប្រសិនបើពួកគេមានតម្រូវការ និងបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ជម្រើសទី២៖ សេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យបន្តចែងថា អ្នកចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈមានសិទ្ធិទិញ-លក់ប្រេងឥន្ធនៈជាមួយគ្នាដូចបច្ចុប្បន្ន។

ជម្រើសនេះមានអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងការអនុលោមតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកចែកចាយប្រេង បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ធ្វើពិពិធកម្មប្រព័ន្ធចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគុណវិបត្តិគឺថាការសន្និដ្ឋាននៃអធិការកិច្ចពិនិត្យនិងភ្នាក់ងារស៊ើបអង្កេតមិនត្រូវបានអនុវត្តត្រឹមត្រូវ។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវបរិមាណពិតប្រាកដនៃប្រេងសាំងដែលប្រើប្រាស់ក្នុងទីផ្សារ នៅពេលដែលឈ្មួញទិញ និងលក់ឱ្យគ្នាទៅវិញទៅមក បង្កើតទិន្នន័យ "ក្លែងក្លាយ" អំពីបរិមាណប្រេងសាំងដែលប្រើប្រាស់ក្នុងទីផ្សារ។ មានហានិភ័យដែលការបញ្ចុះតម្លៃលក់រាយនឹងមានកម្រិតទាប ដែលបណ្តាលឱ្យអ្នកលក់រាយកំណត់ការលក់ទៅកាន់ទីផ្សារដោយសារតែការខាតបង់។

ពន្លឺព្រះច័ន្ទ



ប្រភព៖ https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/chinh-sach/bo-cong-thuong-ly-giai-quy-dinh-go-bo-tang-nac-trung-giam-trong-kinh-doanh-xang-dau/20241122023116060

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ព្រៃតាគូ ខ្ញុំទៅ
អ្នកបើកយន្តហោះរៀបរាប់ពីពេលវេលា 'ហោះហើរលើសមុទ្រទង់ក្រហមនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា បេះដូងរបស់គាត់ញ័រដើម្បីមាតុភូមិ'
ទីក្រុង។ ហូជីមិញ ៥០ឆ្នាំក្រោយការបង្រួបបង្រួមជាតិ
ស្ថានសួគ៌ និងផែនដីចុះសម្រុងគ្នា រីករាយជាមួយភ្នំ និងទន្លេ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល