Binh Thuan ស្នើវិនិយោគ ៩.៦០០ ពាន់លាន ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវឆ្នេរ Phan Thiet
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Thuan បានពិចារណាលើសំណើរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគលើការសាងសង់ការងារចរាចរណ៍ ដើម្បីរៀបចំផែនការផ្លូវមាត់សមុទ្រឆ្លងកាត់ទីក្រុង Phan Thiet ដែលមានប្រវែងផ្លូវសរុប 14.6 គីឡូម៉ែត្រ។
 |
| ទីក្រុង Phan Thiet ។ |
យោងតាមគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់នៃការងារចរាចរណ៍ខេត្ត Binh Thuan (MBP) ផ្លូវមាត់សមុទ្រខេត្ត Binh Thuan នាពេលថ្មីៗនេះ បានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់វិនិយោគពីរដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិម និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។
រហូតមកដល់ពេលនេះ ផ្នែកជាច្រើនត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ និងប្រើប្រាស់ដូចជា៖ ផ្នែក Lien Huong - Binh Thanh; ផ្នែកស្ពាន Song Luy - Hoa Thang; DT.706B; DT.706B – ស្ពាន Hung Vuong; ផ្នែក DT.719 Ke Ga - Tan Thien និងផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង La Gi ។ ការសាងសង់ផ្លូវហាយវេ 719B ផ្នែក Phan Thiet – Ke Ga និងផ្នែក Hon Lan – Tan Hai កំពុងដំណើរការ…
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការវិនិយោគលើការកសាងផ្លូវតាមមាត់សមុទ្រនៅតំបន់កណ្តាលនៃទីក្រុង Phan Thiet នាពេលថ្មីៗនេះ មានកម្រិតខ្លាំងណាស់។ គម្រោងទេសចរណ៍ភាគច្រើនកាន់កាប់លំហសមុទ្រទាំងមូល ដោយបន្សល់ទុកតំបន់ឆ្នេរតិចតួចបំផុត និងឧទ្យានឆ្នេរសមុទ្រសម្រាប់ប្រើប្រាស់ជាសាធារណៈ។ តំបន់ចរាចរណ៍តាមមាត់សមុទ្រតូចចង្អៀតមួយចំនួនមិនធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងការការពារ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការរស់នៅរបស់មនុស្ស និងធ្វើឱ្យបាត់បង់សោភ័ណភាពទីក្រុង។
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងជឿជាក់ថា វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការបំពេញបន្ថែមផែនការ និងការវិនិយោគក្នុងការសាងសង់ផ្លូវមាត់សមុទ្រកណ្តាលនៃទីក្រុង Phan Thiet រួមជាមួយនឹងការបន្ថែមមូលនិធិដីឆ្នេរសមុទ្រ បង្កើតជាឧទ្យានឆ្នេរសមុទ្រទំនើប ខ្យល់អាកាស បង្កើតភាពលេចធ្លោ និងនិមិត្តសញ្ញាសម្រាប់ទីក្រុង។
ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងបានស្នើឱ្យរៀបចំផែនការផ្លូវមាត់សមុទ្រឆ្លងកាត់ទីក្រុង Phan Thiet ជាមួយនឹងចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ទៅរង្វង់មូលនៃផ្លូវ DT.706B វួដ Phu Hai; ចំណុចចុងប្រសព្វនឹងផ្លូវ DT.719 នៅចំណោតកម្ពុជា ឃុំទៀនថាញ់។ ប្រវែងផ្លូវសរុបគឺប្រហែល ១៤,៦ គីឡូម៉ែត្រ។
គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៩.៦២៤ពាន់លានដុង។ ក្នុងដំណាក់កាល (2026 - 2030) ការវិនិយោគនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងពីផ្នែកទីមួយនៃផ្លូវទៅកាន់ចុងបញ្ចប់នៃសួន Doi Duong (ផ្នែកទី 1 ផ្នែកទី 2 ផ្នែកទី 3 និងស្ពាន Phu Hai); ដំណាក់កាល (2031 - 2035) នឹងវិនិយោគលើផ្នែកដែលនៅសល់ (ផ្នែកទី 4 ផ្នែកទី 5 និងស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Ca Ty) ។
ទាក់ទិននឹងសំណើនេះ លោក Nguyen Hong Hai អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Thuan បានឯកភាពលើភាពចាំបាច់ ផែនការបឋមនៃផ្លូវកាត់ឆ្នេរសមុទ្រឆ្លងកាត់ទីក្រុង Phan Thiet ផែនការស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Ca Ty និងស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Phu Hai ដំណោះស្រាយអនុវត្ត ...
យោងតាមលោក Hai ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងចាំបាច់ត្រូវទទួលបានមតិយោបល់ពីស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ បំពេញផែនការដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់ផ្លូវឆ្នេរឆ្លងកាត់ទីក្រុង Phan Thiet ហើយរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដើម្បីពិចារណា។
“ផ្តោតលើការពិនិត្យមើលឡើងវិញនូវទីតាំងបោសសំអាតពីរនៃស្ពានអាកាស Phu Hai និងស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Ca Ty។ ពិនិត្យមូលនិធិដីដែលអាចដាក់ដេញថ្លៃនៅតំបន់នេះ និងមូលនិធិដីដេញថ្លៃរបស់ក្រុងផានធៀត; គណនាប្រព័ន្ធចរាចរណ៍តភ្ជាប់តំបន់នេះ; លោក ហៃ បានផ្តាំផ្ញើថា៖ «បរិមាណខ្សាច់សម្រាប់អនុវត្តគម្រោង»។
Kommentar (0)