Binh Duong ចំណាយប្រាក់ជាង 1,000 ពាន់លានដើម្បីសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីដំបូងនៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ 13។

TPO - ដើម្បីដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងបង្កើតសោភ័ណភាពទីក្រុង ខេត្ត Binh Duong បានចំណាយប្រាក់ជាង 1,000 ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីនៅផ្លូវបំបែកជា 5 ។ នេះជាគម្រោងផ្លូវក្រោមដីដំបូងគេដែលមានការរំពឹងទុកយ៉ាងខ្លាំងពីប្រជាជនក្នុងតំបន់។

នាថ្ងៃទី ៩ មិនា អ្នកយកព័ត៌មាន Tien Phong បានកត់ត្រាថា តំបន់សាងសង់ផ្លូវក្រោមដីនៅផ្លូវប្រសព្វ Phuoc Kien ៥ ផ្លូវ (វួដ Hiep Thanh ទីក្រុង Thu Dau Mot ខេត្ត Binh Duong) បានចាប់ផ្តើមដំណាក់កាលដំបូងនៃការអនុវត្ត។

វិស័យមុខងាររបស់ខេត្ត Binh Duong បានដាក់ពង្រាយការស្ទង់មតិ និងរៀបចំចរាចរណ៍ ដើម្បីអនុវត្តការខួងរុករកភូមិសាស្ត្រសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវក្រោមដី។ ការងារខួងអង្កេតភូមិសាស្ត្រត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី ១៦ ខែមីនា។

លោក Do Huu Vinh ប្រធានក្រុមខួងភូមិសាស្ត្រសម្រាប់ការស្ទាបស្ទង់សំណង់ ក្រុមហ៊ុន BR Design Consulting Co., Ltd. បាននិយាយថា អង្គភាពប្រឹក្សាការរចនាកំពុងធ្វើការខួងរុករកភូមិសាស្ត្រសម្រាប់ផ្នែកក្រោមដីនៃគម្រោងនៅ HK1 (ស្ថិតនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ Huynh Van Cu Street) និង HK5 (ស្ថិតនៅលើសួនស្មៅនៃផ្លូវជាតិលេខ 13)។

Binh Duong ចំណាយប្រាក់ជាង 1,000 ពាន់លានដើម្បីសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីដំបូងនៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ 13 រូបថត 1

វិស្វករខួងយកសំណាកនៅកន្លែងសាងសង់ផ្លូវក្រោម។

បើតាមលោក Vinh ការខួងយករ៉ែនេះ គឺដើម្បីប្រមូលសំណាកគំរូ និងមានទិន្នន័យសម្រាប់បម្រើការងារស្រាវជ្រាវ ដើម្បីរាយការណ៍អំពីភូមិសាស្ត្រ វិស្វកម្ម ដើម្បីបម្រើការងាររៀបចំឯកសាររចនា និងគំនូរសំណង់សម្រាប់គម្រោង។ នេះគឺជាសកម្មភាពដ៏សំខាន់មួយ បម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់គូរប្លង់សំណង់ ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព។ ធានាសុវត្ថិភាព ក៏ដូចជាប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគរបស់គម្រោង។

ជំហានខួងនៅទីតាំង HK1; HK2; HK5 ត្រូវបានរៀបចំដោយអង្គភាពដើម្បីខួងនៅលើច្រករបៀងពណ៌បៃតង; ចិញ្ចើមផ្លូវមានរបងហើយមិនគ្របលើផ្ទៃផ្លូវទេ ដូច្នេះវាមានផលប៉ះពាល់តិចតួច ឬមិនប៉ះពាល់ដល់ចរាចរណ៍។

បន្ទាប់ពីការស្ទង់មតិនៅទីតាំង HK1; HK2; បន្ទាប់ពី HK5 ត្រូវបានបញ្ចប់ ការខួងយករ៉ែនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅទីតាំង HK3 ។ HK4 នៅផ្លូវ Pham Ngoc Thach។ នៅទីតាំងទាំងនេះ អង្គភាពសំណង់នឹងរៀបចំប្រព័ន្ធសញ្ញាសំណង់ ដូចជាផ្លាកសញ្ញាព្រមាន។ សញ្ញាសម្គាល់; របាំង; ភ្លើងសញ្ញាព្រមាន;...ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ពីចម្ងាយ; រៀបចំឱ្យមានអ្នកមើលដោយស្លៀកសម្លៀកបំពាក់ឆ្លុះបញ្ចាំង និងការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់ខួងរុករក។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីនៅផ្លូវប្រសព្វ៥ផ្លូវ Phuoc Kien ជាគម្រោងចរាចរណ៍ផ្លូវក្រោមដី ជាគម្រោងកម្រិត II។ គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគលើការសាងសង់ដើម្បីដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍សម្រាប់យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់តំបន់ផ្លូវប្រសព្វ 5 ផ្លូវ Phuoc Kien; ពង្រឹងសមត្ថភាពចរាចរណ៍ផ្លូវជាតិលេខ១៣; ផាម ង៉ុកថាច់; Huynh Van Cu; លោក Nguyen Van Tiet នៅតំបន់ប្រសព្វ។

Binh Duong ចំណាយប្រាក់ជាង 1,000 ពាន់លានដើម្បីសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីដំបូងនៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ 13 រូបថត 3

តំបន់ផ្លូវប្រសព្វ 5 ផ្លូវ Phuoc Kien មានផ្លូវក្រោមដីសាងសង់។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១.០០០ ពាន់លានដុងពីថវិកាខេត្ត Binh Duong។ គម្រោងនេះមានមាត្រដ្ឋានផ្លូវរូងក្រោមដីបេតុងពង្រឹង ជាមួយនឹងអាយុកាលនៃការរចនា 100 ឆ្នាំ; ផ្លូវរូងក្រោមដី បោសសំអាត 5m; ល្បឿនរចនាផ្លូវរូងក្រោមដី ផ្លូវចូលផ្លូវទាំងសងខាងនៃផ្លូវរូងក្រោមដី 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្លូវក្រោមដីក្នុងទិសដៅពីផ្លូវ Huynh Van Cu ទៅផ្លូវ Pham Ngoc Thach ។ ផ្លូវចូលទៅជិតចុងទាំងពីរនៃផ្លូវរូងក្រោមដីគឺប្រហែល 229.60m; ប្រវែងនៃខ្សែគឺប្រហែល 629,96 ម៉ែត្រ។