ពិន្ទុ​ទាំង​១២​ត្រូវ​បាន​ដក​ចេញ តើ​ខ្ញុំ​គួរ​ធ្វើ​យ៉ាង​ណា​ដើម្បី​យក​ប័ណ្ណ​បើកបរ​មក​វិញ?

ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 1 ខែមករាមក អ្នកបើកបរជាច្រើនដែលបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ត្រូវបានផាកពិន័យ និងត្រូវបានដកពិន្ទុប័ណ្ណបើកបរ។ ដូច្នេះ​ពេល​ដក​ពិន្ទុ​ទាំង​អស់ តើ​អ្នក​បើក​បរ​ត្រូវ​ធ្វើ​យ៉ាង​ណា​ដើម្បី​ស្ដារ​អាជ្ញាប័ណ្ណ​របស់​ខ្លួន?

តើអ្នកបើកបរមានចំណេះដឹងអ្វីខ្លះដើម្បី "យកមកវិញ"?

អនុក្រឹត្យលេខ ១៦៨/២០២៤ ស្តីពីការដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលចំពោះការបំពានលើវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ការដកពិន្ទុ និងការស្ដារឡើងវិញនូវចំណុចបណ្ណបើកបរ (GPLX) ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥ បានជំនួសក្រឹត្យលេខ ១០០/២០២០/ND-CP (កែប្រែ និងបំពេញបន្ថែមដោយក្រឹត្យលេខ ១២៣/-អិនឌី)។

ថ្នាក់បណ្ណបើកបរនីមួយៗមាន 12 ពិន្ទុយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មីដែលអនុវត្តចាប់ពីឆ្នាំ 2025 ។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិពីមុន ក្រឹត្យលេខ ១៦៨/២០២៤ អនុវត្តជាលើកដំបូងចំពោះការដកពិន្ទុប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់អ្នកល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មី ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទនីមួយៗមាន ១២ ពិន្ទុ អ្នកបើកបរល្មើសនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍មានកម្រិតអប្បបរមា ២ ពិន្ទុ និងដកអតិបរមា ១០ ពិន្ទុ អាស្រ័យលើលក្ខណៈនៃការបំពាន។

ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី០១ ខែមករា មក មានអ្នកបើកបរជាច្រើននាក់ ដែលល្មើសនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ ត្រូវបានផាកពិន័យ និងត្រូវបានដកពិន្ទុប័ណ្ណបើកបរ។

បើតាមតំណាងនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ប័ណ្ណបើកបរដែលមិនទាន់កាត់គ្រប់ពិន្ទុ និងមិនទាន់មានពិន្ទុដកក្នុងរយៈពេល ១២ខែ គិតចាប់ពីថ្ងៃកាត់ពិន្ទុចុងក្រោយនេះ នឹងមានទាំង ១២ ពិន្ទុឡើងវិញ។ ប្រសិនបើពិន្ទុទាំងអស់ត្រូវបានកាត់ចេញពីប័ណ្ណបើកបរ អ្នកបើកបរមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរជាមួយនឹងប័ណ្ណនោះឡើយ។

ក្រោយរយៈពេលយ៉ាងតិច៦ខែ គិតចាប់ពីថ្ងៃដកពិន្ទុទាំងអស់ អ្នកកាន់ប័ណ្ណបើកបរត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យចូលរួមក្នុងការធ្វើតេស្តចំណេះដឹងអំពីច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដែលរៀបចំដោយនគរបាលចរាចរណ៍ ហើយប្រសិនបើលទ្ធផលគាប់ចិត្ត ទាំង១២ចំណុចនឹងត្រូវបានស្តារឡើងវិញ។

ដើម្បីទទួលបានពិន្ទុបណ្ណបើកបររបស់ពួកគេឡើងវិញ អ្នកបើកបរនឹងអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងសារាចរលេខ 65/2024 (មានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025) ដែលគ្រប់គ្រងការសាកល្បងចំណេះដឹងផ្នែកច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ជាពិសេស ខ្លឹមសារតេស្តសម្រាប់អ្នកបើកបររួមមានៈ ចំណេះដឹងទ្រឹស្តីនៃច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដោយផ្អែកលើសំណួរសាកល្បងទ្រឹស្តីដើម្បីចេញប័ណ្ណបើកបរ។ កុំព្យូទ័រក្លែងធ្វើស្ថានភាពចរាចរណ៍ តាមការកំណត់របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

កំឡុងពេលធ្វើតេស្តទ្រឹស្តី អ្នកធ្វើតេស្ដត្រូវធ្វើតេស្តលើកុំព្យូទ័រដោយប្រើកម្មវិធី។ សម្រាប់ការធ្វើតេស្តចំណេះដឹងអំពីការក្លែងធ្វើ បេក្ខជនគ្រប់គ្រងស្ថានភាពចរាចរណ៍ដែលក្លែងធ្វើនៅលើកុំព្យូទ័រ។

ទាក់ទងនឹងពេលវេលា រចនាសម្ព័ន្ធនៃការធ្វើតេស្ត និងលទ្ធផលជាទីពេញចិត្ត សារាចរណែនាំលេខ ៦៥/២០២៤ បែងចែកទៅតាមប្រភេទប័ណ្ណបើកបរ។ ឧទាហរណ៍ អ្នកធ្វើតេស្តដែលមានប័ណ្ណបើកបរ A, A1 និង B1 ចំណាយពេល 19 នាទីដើម្បីបញ្ចប់ការសាកល្បង។ ការធ្វើតេស្តនេះមាន 25 សំណួរច្រើនជម្រើស សំណួរនីមួយៗមានតម្លៃ 1 ពិន្ទុ ដែលក្នុងនោះ 1 សំណួរត្រូវបានចាត់ទុកថាជាពិន្ទុបរាជ័យ។

អ្នកដែលមានប័ណ្ណបើកបរថ្នាក់ B ធ្វើតេស្តក្នុងរយៈពេល 20 នាទី រួមទាំងសំណួរជម្រើសច្រើនចំនួន 30 ដែលសំណួរនីមួយៗមានតម្លៃ 1 ពិន្ទុ ដែលក្នុងនោះ 1 សំណួរត្រូវបានចាត់ទុកថាជាចំណុចបរាជ័យ។

សម្រាប់ការធ្វើតេស្តក្លែងធ្វើស្ថានភាពនេះ សារាចរលេខ ៦៥ កំណត់ថា ពេលវេលាសាកល្បងមិនលើសពី ១០ នាទី រួមទាំងសំណួរចំនួន ១០ ដែលក្លែងធ្វើស្ថានភាពចរាចរណ៍ដែលត្រូវនឹង ១០ ពិន្ទុ។ សំណួរនីមួយៗមានពិន្ទុអតិបរមា 5 ពិន្ទុ និងពិន្ទុអប្បបរមា 0 ពិន្ទុ។

ពិន្ទុដែលសម្រេចបានដោយអ្នកធ្វើតេស្តត្រូវនឹងពេលវេលានៃការទទួលស្គាល់ និងកំណត់ស្ថានភាពចរាចរណ៍ដែលមិនមានសុវត្ថិភាពតាមរយៈអន្តរកម្មជាមួយកុំព្យូទ័រជាមួយនឹងកម្មវិធីក្លែងធ្វើដែលបានដំឡើង។ បេក្ខជនដែលមានពិន្ទុ 35/50 ឬច្រើនជាងនេះមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។

លើសពីនេះ អ្នកដែលលទ្ធផលតេស្តចំណេះដឹងផ្នែកច្បាប់តាមទ្រឹស្តីមិនបំពេញតាមតម្រូវការនឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើតេស្តចំណេះដឹងផ្នែកច្បាប់ដែលបានក្លែងធ្វើនោះទេ។ អ្នកដែលបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងទ្រឹស្តី ប៉ុន្តែបរាជ័យក្នុងការធ្វើតេស្ដសាកល្បង នឹងមានលទ្ធផលតេស្តទ្រឹស្តីរបស់ពួកគេទុករយៈពេល 1 ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃធ្វើតេស្ត។

គួរកត់សម្គាល់ថាអ្នកធ្វើតេស្តដែលលទ្ធផលតេស្តមិនបំពេញតាមតម្រូវការអាចចុះឈ្មោះម្តងទៀតសម្រាប់ការធ្វើតេស្តបន្ទាប់ពី 7 ថ្ងៃធ្វើការចាប់ពីថ្ងៃបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តមុន។

ប្រសិនបើពិន្ទុទាំង 12 ត្រូវបានដកចេញ អ្នកកាន់ប័ណ្ណបើកបរនឹងត្រូវធ្វើតេស្តចំណេះដឹងអំពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

តើប៉ូលីសចរាចរណ៍ធ្វើតេស្តចំណេះដឹងដោយរបៀបណា?

សារាចរលេខ ៦៥ ក៏កំណត់ឱ្យសមត្ថកិច្ចជំនាញធ្វើតេស្តចំណេះដឹងផ្លូវច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ រួមទាំងនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ និងនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ខេត្ត និងនគរបាលក្រុងកណ្តាលផងដែរ។

ដើម្បីអនុវត្តវា អង្គភាពទាំងនេះនឹងរៀបចំបន្ទប់ធ្វើតេស្តចំណេះដឹង បំពាក់កុំព្យូទ័រដែលភ្ជាប់ជាមួយបណ្តាញ WAN របស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈទៅកាន់ម៉ាស៊ីនមេ ដែលមានទីតាំងនៅនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ និងកម្មវិធីសាកល្បង។

"បន្ទប់ប្រឡង" ក៏មានកាមេរ៉ាដែលត្រួតពិនិត្យរូបភាពទាំងអស់នៅក្នុងបន្ទប់ និងមានឧបករណ៍ដែលរក្សាទុកទិន្នន័យរូបភាពកាមេរ៉ា។

មន្ត្រីដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើតេស្តចំណេះដឹងត្រូវមានប័ណ្ណបើកបរម៉ូតូថ្នាក់ A និងប័ណ្ណបើកបរ ហើយត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលដោយនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ និងចេញប័ណ្ណប្រឡង។

តំណាងនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បន្ថែមថា បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការដកពិន្ទុបណ្ណបើកបរ ទាំងការរារាំង និងជាវិធានការអប់រំ និងលើកទឹកចិត្ត ដើម្បីអនុវត្តតាមច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

«រាល់ពេលត្រូវដកពិន្ទុ ប្រៀបដូចជាកណ្តឹងព្រមានអ្នកបើកបរគោរពច្បាប់កាន់តែប្រសើរ បើប័ណ្ណបើកបរមិនទាន់កាត់គ្រប់ចំណុចទេ អ្នកបើកបរអាចបន្តបើកបរយានយន្តលើដងផ្លូវបាន ដោយមិនប៉ះពាល់ដល់សកម្មភាពចរាចរណ៍ ផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម ឬជីវភាពប្រជាពលរដ្ឋ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/bi-tru-het-12-diem-phai-lam-gi-de-phuc-hoi-bang-lai-192250102163332228.htm