នាថ្ងៃទី ១៧ ខែមីនា សាជីវកម្មផ្លូវដែក Nghia Binh នាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍ - ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធនៃខេត្ត Quang Ngai បានធ្វើការជាមួយនិស្សិតមួយក្រុមដែលបានគប់ដុំថ្ម និងបំបែកកញ្ចក់នៃរថភ្លើង SE1 កាលពីថ្ងៃទី ១៦ ខែមីនា។
សិស្សមួយក្រុមបានគប់ដុំថ្ម និងបំបែកបង្អួចរថភ្លើង ពួកគេបាននិយាយថាពួកគេគប់ថ្ម...
តាមនោះ ក្រុមសិស្សទាំង៧នាក់ ដែលប៉ូលិសឃុំ Nghia Trung កោះហៅមកធ្វើសេចក្តីថ្លែងការណ៍នោះ ភាគច្រើនមានអាយុចន្លោះពី ៩-១៥ឆ្នាំ កំពុងសិក្សានៅសាលាក្នុងឃុំ។ នៅទីនេះ តំណាងនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ និងនគរបាលមូលដ្ឋាន បានស្នើឱ្យអ្នកពាក់ព័ន្ធសរសេររបាយការណ៍ ដើម្បីបញ្ជាក់ពីសកម្មភាពរបស់ពួកគេ។
សិស្សមួយក្រុមនៅឃុំ Nghia Trung ដែលគប់ដុំថ្មបាក់កញ្ចក់រថភ្លើង SE1 នៅរសៀលថ្ងៃទី១៦ ខែមីនា ត្រូវបានកោះហៅឲ្យចូលឆ្លើយបំភ្លឺ។
កុមារភាគច្រើនបានសារភាពដោយស្មោះត្រង់ និងទទួលស្គាល់ការបំពានរបស់ពួកគេ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ កុមារទាំងនោះនិយាយដោយស្លូតត្រង់ថា ពួកគេបានចូលរួមគប់ដុំថ្មលើរថភ្លើង… ដើម្បីសប្បាយ។
PTĐ សិស្ស 8E នៅអនុវិទ្យាល័យ Nghia Trung បាននិយាយថា៖ ថ្ងៃនោះខ្ញុំបានទៅទិញនុយសម្រាប់ត្រី ពេលទៅដល់ទីនោះ ខ្ញុំបានជួបមិត្តភ័ក្តិក្នុងស្រុកមួយចំនួន ទើបខ្ញុំឈប់លេងហ្គេមជង់ថ្ម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ រថភ្លើងមួយខ្សែបានឆ្លងកាត់ ហើយបានឮសិស្សផ្សេងទៀតកំពុងលេងនៅក្បែរនោះ អញ្ជើញពួកគេឱ្យគប់ដុំថ្មលើរថភ្លើង ដូច្នេះ ឌី. ក៏រត់ទៅចូលរួមគប់ដុំថ្មលើរថភ្លើង។
«ពេលខ្ញុំឮមិត្តខ្ញុំស្រែកថារថភ្លើងមកដល់ ខ្ញុំក៏រត់ទៅ ប៉ុន្តែខ្ញុំឃើញថាម៉ាស៊ីនមានរបស់ដែលមើលទៅដូចជាកាមេរ៉ាជាប់នឹងវា ដូច្នេះខ្ញុំមិនបានបោះវាទេ ខ្ញុំរង់ចាំរហូតដល់ឡានរថភ្លើងមានសំណាញ់សម្រាប់រារាំងមុននឹងបោះវាចោល បន្ទាប់មកខ្ញុំក៏ដេកដួលលើដី ហើយលាក់ខ្លួនខ្ញុំឮមិត្តភ័ក្តិនិយាយថាខ្ញុំបោះវាដើម្បីលេងសើច ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដឹងទេ។ បាននិយាយដោយគ្មានកំហុស។
មានវត្តមាននៅក្នុងអង្គប្រជុំនោះ ឪពុកម្តាយ ឬជីដូនជីតាជាច្រើននាក់ ដែលកូនបានប្រព្រឹត្តល្មើសច្បាប់បានសម្តែងការព្រួយបារម្ភ និងបាននិយាយថា ពួកគេបានអប់រំកូនៗ និងចៅៗរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែដោយសារពួកគេត្រូវបានមិត្តភក្តិបញ្ចុះបញ្ចូល និងមិនបានដឹងពីគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាននៃអាកប្បកិរិយារបស់ពួកគេ។
កហ្ចក់របស់រថយន្តរថភ្លើង SE1 មានរន្ធធំ ហើយត្រូវបានខូចខាត ហើយត្រូវផ្លាស់ប្តូរ។
លោក វ៉ូ ធូ ជាជីតារបស់សិស្សទាំងពីរ VLTT និង VLĐ.H បាននិយាយថា ក្រោយកើតហេតុគាត់បានយកក្មេងទាំងពីរទៅផ្ទះ ហើយសួរនាំ ប៉ុន្តែពួកគេឆ្លើយថា មិនបានគប់ដុំថ្មលើរថភ្លើងទេ ប៉ុន្តែពេលឃើញក្មេងៗផ្សេងទៀតមកសួរនាំ ក៏រត់ទៅឃាត់។
លោក ធួ បានមានប្រសាសន៍ថា “ខ្ញុំមិនដឹងថាចៅខ្ញុំបំពានច្បាប់ឬអត់ទេ ប៉ុន្តែវាគ្រោះថ្នាក់ណាស់សម្រាប់ក្មេងៗដែលប្រមូលផ្តុំគ្នានៅលើផ្លូវរថភ្លើង ប្រសិនបើពួកគេត្រូវរថភ្លើងជញ្ជក់ចូលដោយចៃដន្យ ពួកគេនឹងបាត់បង់ជីវិត។
មុននេះនៅម៉ោងប្រហែល ៤ និង ៣០ នាទីរសៀល ថ្ងៃទី ១៦ ខែមីនា រថភ្លើង SE1 កំពុងធ្វើដំណើរតាមកាលវិភាគ ហាណូយ - ហូជីមិញ ពេលឆ្លងកាត់គីឡូម៉ែត្រ ៩៣២+៩០០ ក្នុងឃុំ Nghia Trung ស្រុក Tu Nghia ។ ពីចម្ងាយ អ្នកបើកបររថភ្លើង Tran Xuan Thi បានប្រទះឃើញក្មេងៗមួយក្រុមកំពុងលេងនៅក្បែរផ្លូវរថភ្លើង ជាមួយនឹងសញ្ញានៃការគប់ដុំថ្មទៅលើរថភ្លើង ដូច្នេះគាត់បានផ្លុំកញ្ចែដើម្បីព្រមាន និងផ្តល់សញ្ញាដល់បុគ្គលិករថភ្លើង។
នៅពេលដែលរថភ្លើងឆ្លងកាត់ក្រុមក្មេងៗដែលកំពុងលេង រថភ្លើងជាច្រើនត្រូវបាន “គប់ដុំថ្ម”។ ពេលត្រួតពិនិត្យ បុគ្គលិករថភ្លើង SE1 បានរកឃើញថា កញ្ចក់រថយន្ត ទី៥ រថយន្តទី៤ និងកញ្ចក់រថយន្ត ទី៩ រថយន្ត៤ បានខូច។
ត្រូវការវិធានការខ្លាំងដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់ និងធានាសុវត្ថិភាពរថភ្លើង។
ជីតា លោក Bui Cong Hoa នាយករងនៃសាខាអាជីវកម្មផ្លូវដែក Nghia Binh បាននិយាយថា ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2025 មក មានឧបទ្ទវហេតុរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 2 ដែលកំពុងរត់កាត់ខេត្ត Quang Ngai ដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកដូចជា កញ្ចក់ខូច និងគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពរថភ្លើង ក៏ដូចជាអាយុជីវិតរបស់បុគ្គលិក និងអ្នកដំណើរនៅលើយន្តហោះ។
លោក វ៉ូ ធូ តំណាងឪពុកម្តាយដែលកូនៗបានចូលរួមក្នុងការគប់ដុំថ្ម បំបែកបង្អួចរថភ្លើង គំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពរថភ្លើងបាននិយាយ។
ក្នុងឆ្នាំ 2024 មានឧប្បត្តិហេតុគប់ដុំថ្មលើរថភ្លើងចំនួន 4 លើកដែលធ្វើអោយខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិនៅលើផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ខេត្តនេះ។
ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរថភ្លើង និងច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក អង្គភាពបានសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងសាលារៀនដែលមានខ្សែរថភ្លើងឆ្លងកាត់ ដើម្បីរៀបចំការឃោសនា និងចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្ត។ ទន្ទឹមនឹងនេះ សូមបញ្ជូនវិទ្យុផ្សាយតាមមូលដ្ឋាន ដើម្បីឃោសនាតាមឧបករណ៍បំពងសំឡេង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការគប់ដុំថ្មលើរថភ្លើងនៅតែកើតឡើងជាញឹកញាប់។
លោក Hoa បានស្នើថា "អ្នកស្រុកបានផ្តល់ការគាំទ្រដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរថភ្លើង។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មានករណីមួយចំនួនដែលប្រជាពលរដ្ឋ និងសិស្សានុសិស្សមិនបានដឹងពីការការពារច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវដែក និងមានអាកប្បកិរិយាគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពរថភ្លើង។
លោក Vo Quoc Anh ប្រធានស្តីទីនៃនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពផ្លូវដែក II អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា ស្ថានភាពគប់ដុំថ្មលើរថភ្លើង ជាពិសេសរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរបានបន្សល់ទុកនូវគ្រោះថ្នាក់ដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។ ប្រសិនបើដុំថ្មបានបុកបង្អួចម៉ាស៊ីនរបស់រថភ្លើងដោយចៃដន្យ ហើយធ្វើឱ្យអ្នកបើកបររងរបួសធ្ងន់ធ្ងរនោះ ឧបទ្ទវហេតុនឹងធ្ងន់ធ្ងរណាស់។ សម្រាប់រថយន្តរថភ្លើងនឹងធ្វើឲ្យអ្នកដំណើររងរបួស។
“សុវត្ថិភាពរថភ្លើងមានសារៈសំខាន់ណាស់ ពីព្រោះមានអ្នកដំណើរ និងបុគ្គលិករាប់រយនាក់នៅលើយន្តហោះ ដូច្នេះហើយ ការការពារ និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវទង្វើដែលគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពរថភ្លើង គឺជារឿងចាំបាច់ ដើម្បីជៀសវាងឧបទ្ទវហេតុអកុសល។
បន្ថែមពីលើឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ប៉ូលីស និងអាជ្ញាធរចាត់វិធានការយ៉ាងខ្លាំង ឪពុកម្តាយត្រូវអប់រំកូនរបស់ពួកគេ និងរារាំងពួកគេពីអាកប្បកិរិយាគ្រោះថ្នាក់។ សាលារៀន និងតាមមូលដ្ឋានត្រូវពង្រឹងការងារផ្សព្វផ្សាយដល់សិស្ស។ មានតែពេលនោះទេ រថភ្លើងនឹងមានសុវត្ថិភាព”។
ប្រធានស្តីទីនៃនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពផ្លូវដែក II - អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមបានស្នើឱ្យមានវិធានការខ្លាំងដើម្បីការពារសកម្មភាពគប់ដុំថ្មដែលគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពរថភ្លើង។
ក្នុងជំនួបជាមួយភាគីពាក់ព័ន្ធ លោកវរសេនីយ៍ទោ Tran Hai Hoang អនុប្រធានក្រុមនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវដែកលេខ២ នាយកដ្ឋានទី៦ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍-ក្រសួងសាធារណការ បានស្នើឱ្យនគរបាលឃុំ Nghia Trung យកសេចក្តីថ្លែងការណ៍ពីក្រុមសិស្សានុសិស្ស ដែលប្រព្រឹត្តិល្មើស មកបំភ្លឺអំពីអាកប្បកិរិយារបស់បុគ្គលម្នាក់ៗ និងឪពុកម្តាយរបស់ពួកគេ។ សម្រាប់ការវាយតម្លៃការខូចខាតផ្លូវរថភ្លើង។
នៅលើមូលដ្ឋាននោះ ដោយផ្អែកលើកម្រិតនៃការរំលោភបំពាន និងការខូចខាត កំណត់ត្រានៃទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលនឹងត្រូវបានគូរឡើង។ ប្រសិនបើការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិមានទំហំធំ និងគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងធម្មជាតិ ហើយត្រូវបានរៀបចំបន្ទាប់មកកាត់ទោសដើម្បីធ្វើជាឧទាហរណ៍។
លោកវរសេនីយ៍ទោ Hoang បានស្នើថា "សកម្មភាពរបស់សិស្សគឺមានគ្រោះថ្នាក់មិនត្រឹមតែសុវត្ថិភាពរថភ្លើងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់អាយុជីវិតរបស់បុគ្គលិករថភ្លើង និងអ្នកដំណើរផងដែរ។ ប៉ូលីសក្នុងតំបន់ត្រូវតែទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រង និងអប់រំសិស្ស។ សាលារៀន និងឪពុកម្តាយមិនអាចឈរនៅម្ខាងបានទេ។
លោកវរសេនីយ៍ទោ Tran Hai Hoang បានស្នើឱ្យនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Ngai សម្របសម្រួលក្នុងការត្រួតពិនិត្យការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់មូលដ្ឋាន និងសាលារៀនអំពីរបៀបចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីការពារសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក។ បញ្ជាក់អំពីមូលហេតុដែលនៅតែមានសិស្សដែលបំពានលើការប្តេជ្ញាចិត្ត និងការឃោសនាបន្ទាប់ពីចុះហត្ថលេខាលើវា។
លោកវរសេនីយ៍ឯក Tran Hai Hoang បានស្នើថា គួរតែមានវិធានការតឹងតែង សូម្បីតែការកាត់ទោស ចំពោះទង្វើគប់ដុំថ្មលើកប៉ាល់។
លោកវរសេនីយ៍ទោ Hoang បានស្នើថា "យើងមិនអាចរៀបចំការចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្ត ហើយបន្ទាប់មកទុកវានៅក្នុងទូ ខណៈដែលសុវត្ថិភាពរថភ្លើងត្រូវបានគំរាមកំហែង។ ពីទីនោះ បង្កើតផែនការផ្សព្វផ្សាយ និងអប់រំសិស្ស។ ទន្ទឹមនឹងនោះ សូមពិនិត្យមើល និងបិទផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងដែលនៅសល់"។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/bat-ngo-loi-khai-cua-nhom-hoc-sinh-nem-da-vo-kinh-tau-se1-chay-qua-quang-ngai-192250317153800355.htm
Kommentar (0)