នារសៀលថ្ងៃទី ៦ ខែកុម្ភៈ នៅទីក្រុង Phu My (Ba Ria - Vung Tau) តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវលេខ ៤ (រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម) បានបើកដំណើរការការងារគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវឆ្នាំ ២០២៥។
លោក Nguyen Manh Thang នាយករងរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម និងថ្នាក់ដឹកនាំផ្លូវលេខ ៤ បានលើកទឹកចិត្តដល់មន្ត្រី និងកម្មករដែលកំពុងធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ជួសជុល និងថែទាំផ្លូវលេខ ៥១។
នាយករងរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម (ឆ្វេង) ប្រគល់អំណោយដល់អង្គភាពសាងសង់។
លោក Nguyen Van Thanh នាយកផ្លូវហាយវេ QLDB តំបន់ទី 4 បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យគ្រប់គ្រងផ្លូវជាតិ និងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ខេត្ត និងទីក្រុងភាគខាងត្បូងចំនួន 22 ពី Ninh Thuan, Lam Dong ទៅ Ca Mau។ ប្រវែងផ្លូវសរុបគឺប្រហែល 5,352 គីឡូម៉ែត្រ។ ជាពិសេស អង្គភាពគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់នូវការថែទាំជាប្រចាំលើផ្លូវជាតិចំនួន ៣១ និងកំណាត់ផ្លូវមួយចំនួន និងផ្លូវល្បឿនលឿន ដែលមានប្រវែង ៣.០៧៤ គីឡូម៉ែត្រ។
នៅឆ្នាំ 2024 ផ្លូវជាតិលេខ 51 នឹងត្រូវខូចទ្រង់ទ្រាយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅពេលដែលអ្នកវិនិយោគគម្រោង BOT មិនបន្តថែទាំ ខណៈដែលនីតិវិធីនៃការបង្កើតទ្រព្យសម្បត្តិរដ្ឋមិនទាន់បានបញ្ចប់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកក្នុងការថែទាំថវិកា។ បរិមាណចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ផ្លូវនេះ មានដល់ទៅ ៦០,៥០០ គ្រឿង/ថ្ងៃ និងយប់ (ខ្ពស់ជាងការរចនាដើម ៥-៦ ដង) ដែលបណ្តាលឱ្យផ្លូវកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនថែមទៀត។
តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវលេខ៤ បានអនុវត្តនីតិវិធី និងដាក់ជូនសមត្ថកិច្ចជំនាញ ដើម្បីស្នើសុំថវិកាជួសជុលផ្នែកដែលរងការខូចខាតជាបន្ទាន់ ដើម្បីឲ្យប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
កម្មករសប្បាយចិត្តដោយបានទទួលអំណោយនិងប្រាក់សំណាងនៅដើមរដូវផ្ការីកឆ្នាំ២០២៥ ពីថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម។
យោងតាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកយកព័ត៌មាន នៅថ្ងៃដំបូងនៃនិទាឃរដូវនេះ ក្រុមហ៊ុនរួមវិនិយោគ ថាញ់ណាំ 886 និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមចរាចរណ៍ សៃហ្គន បានចល័តរថយន្ត បរិក្ខារ និងបុគ្គលិក យ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងជួសជុលប្រព័ន្ធលូក្នុងគ្រាអាសន្ន ផ្នែកមួយចំនួនលើផ្លូវជាតិលេខ 51 (បារីយ៉ា-ខេត្ត វងតាវ) នៅកំណាត់ Km38+19+358 ។ លើសពីនេះ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធក៏បានធ្វើការកាប់ស្មៅ ដកដងផ្លូវ សម្អាតផ្លូវ និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ជាប្រចាំនៅគីឡូម៉ែត្រ ០+៨០០-Km៧៣+៦០០ និងកំណាត់ផ្លូវជាតិ លេខ៥១ ជាច្រើនទៀត។
តំណាងក្រុមហ៊ុន 886 - Thanh Nam Construction Joint Investment (អង្គភាពសាងសង់ និងថែទាំផ្លូវជាតិ 51) បាននិយាយថា ការយល់ដឹងអំពីតួនាទីសំខាន់នៃផ្លូវនេះ ចាប់ពីថ្ងៃដំបូងនៃនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2025 វិស្វករ និងកម្មករបានចាប់ផ្តើមធ្វើការភ្លាមៗដើម្បីអនុវត្តគម្រោងដែលបានកំណត់។
តំណាងអង្គភាពសំណង់បាននិយាយថា "យើងលើកទឹកចិត្តកម្មកររបស់យើងឱ្យធ្វើការច្រើនវេន និងចាត់តាំងបុគ្គលិកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់កម្មករ និងអ្នកថ្មើរជើង។ អង្គភាពសំណង់ប្តេជ្ញាបំពេញគម្រោងឱ្យបានទាន់ពេលវេលា"។
នាយករង និងថ្នាក់ដឹកនាំតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី៤ បានចុះត្រួតពិនិត្យដំណើរការសាងសង់ និងថែទាំផ្លូវលេខ៥១។
នៅឆ្នាំ 2025 ការងារថែទាំជាប្រចាំនៃផ្លូវហាយវេទី 4 ត្រូវបានគ្រោងទុកយ៉ាងលម្អិតជាមួយនឹងប្រភេទគម្រោងចំនួន 63 ។
លោក Nguyen Van Thanh បានមានប្រសាសន៍ថា ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ តំបន់នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅរដូវប្រាំង ដោយខិតខំបញ្ចប់នៅចុងខែតុលា ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីជួយឱ្យប្រជាជនធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួលនៅចុងឆ្នាំ និងក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី។
ការថែទាំប្រព័ន្ធលូត្រូវបានធ្វើឡើងតាំងពីដើមរដូវផ្ការីកក្នុងផ្នែកឆ្លងកាត់ក្រុង Phu My ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau។
>>> រូបភាពខ្លះៗនៃការថែទាំប្រព័ន្ធលូនៅលើផ្លូវជាតិលេខ៥១៖
លោក Nguyen Manh Thang នាយករងរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានស្នើថា ដំណើរការថែទាំត្រូវតែធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់កម្មករសំណង់ និងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ។
កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ 51 ជិតព្រំដែនរវាងខេត្ត Dong Nai និង Ba Ria - Vung Tau មានចរាចរណ៍ច្រើន ដែលដាក់សម្ពាធលើប្រព័ន្ធផ្លូវ។
កម្មករកាត់ផ្លូវបម្រើការសាងសង់ប្រព័ន្ធលូលើផ្លូវជាតិលេខ៥១។
កម្មករថែទាំប្រព័ន្ធលូនៅផ្លូវលេខ៥១ នៅរសៀលថ្ងៃទី៦ កុម្ភៈ។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-duy-tu-he-thong-thoat-nuoc-tren-ql51-192250206173840401.htm
Kommentar (0)