ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត៖ ផ្តោតលើការបញ្ចេញដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ - កាសែត ឡាង សឺន

ម៉ៅការ​សាងសង់​ផ្លូវ​ក្រាល​កៅស៊ូ​នៃ​គម្រោង​បញ្ចៀស​ទឹកជំនន់​ដល់​កណ្តាល​ឃុំ​ភ្នំ​ក្រ​ក្រី​៣០​អា (​ដុង​ថា​ង​-​គឿង​ឡៃ​-​ឡាំ​កា​) ដើម្បី​ធានា​សន្តិសុខ​សង្គម និង​បម្រើ​ការពារ​ជាតិ និង​សន្តិសុខ​ស្រុក​ឌិញ​ឡាប (ដំណាក់កាល​ទី​២)

នៅឆ្នាំ ២០២៥ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្តត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យអនុវត្តគម្រោងចំនួន ៤៣ រួមមានៈ គម្រោងរៀបចំវិនិយោគចំនួន ២៦ គម្រោងសាងសង់ថ្មី និងគម្រោងអន្តរកាលចំនួន ១៧ គម្រោងដែលមានទុនសរុបចំនួន ៤.៩៥៤ ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ ដើមទុនប្រគល់ឱ្យគម្រោងដែលបានប្រគល់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាភិបាលជាអ្នកវិនិយោគមានចំនួន ១.៥០១ ពាន់លានដុង ហើយដើមទុនដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យគ្រប់គ្រងដើម្បីគាំទ្រការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនច្រកទ្វារព្រំដែន Huu Nghi - Chi Lang មានចំនួន ៣.៤៥៣ ពាន់លានដុង។

គម្រោងវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿនច្រកទ្វារព្រំដែន Huu Nghi - Chi Lang គឺជាគម្រោងសំខាន់របស់ជាតិ ហើយត្រូវបញ្ចប់ការបើកផ្លូវទាំងមូលនៅឆ្នាំ ២០២៥ ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅឆ្នាំ ២០២៦។ ដូច្នេះហើយ រដ្ឋាភិបាលបានកំណត់អាទិភាពក្នុងការបែងចែកផែនការដើមទុនពីថវិការដ្ឋ ដើម្បីសម្រួលដល់ការអនុវត្តគម្រោង។

គិតត្រឹមដំណាច់ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ក្នុងចំណោមគម្រោងអន្តរកាលសរុបចំនួន 17 គម្រោងចំនួន 14 បានទទួលលទ្ធផលនៃការបញ្ចេញក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2025 ជាមួយនឹងទំហំនៃការចាយវាយឈានដល់ជិត 130 ពាន់លានដុងនៃផែនការដើមទុនដែលបានកំណត់។ តាមការប៉ាន់ប្រមាណថា ត្រឹមដំណាច់ត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025 បរិមាណបញ្ចេញនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្តនឹងឈានដល់ជិត 430 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 8.67% នៃផែនការដើមទុនដែលបានកំណត់។

លោក Bui Quoc Khanh នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា៖ យោងតាមការគណនា ដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈដែលបានបែងចែកសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនតែម្នាក់ឯងត្រូវបញ្ចេញប្រហែល 280 ពាន់លានដុងក្នុងមួយខែ។ ដូច្នេះចាប់ពីដើមឆ្នាំមក ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានអនុវត្តដំណោះស្រាយជាបន្តបន្ទាប់ រួមទាំងការរៀបចំអធិការកិច្ច រួមជាមួយនឹងការប្រជុំប្រចាំសប្តាហ៍ ដើម្បីវាយតម្លៃ និងជំរុញការអនុវត្តការសាងសង់ដោយសហគ្រាសគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការ។ ចាត់តាំងនាយករងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមួយរូប ធ្វើជាប្រធានក្រុម ដើម្បីគ្រប់គ្រងគម្រោងដោយផ្ទាល់ និងគាំទ្រស្រុក ក្រុង ក្នុងការងារបោសសម្អាតទីតាំង។

ដោយសារតែនោះ សហគ្រាសគម្រោងបានផ្តោតលើការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនៅលើផ្លូវទាំងមូល ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការ។

លោក Luong Van Hiep អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Huu Nghi - Chi Lang BOT Expressway Joint Stock Company បានឲ្យដឹងថា៖ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបានប្រមូលផ្តុំបុគ្គលិកចំនួន ១.៣០០ នាក់ គ្រឿងចក្រជិត ៦០០ គ្រឿង និងបានរៀបចំក្រុមសាងសង់ចំនួន ៤៦ ដើម្បីបើកការដ្ឋានសាងសង់តាមការរចនា។ នៅតាមផ្នែកដែលមានដីស្អាត និងប្រវែងគ្រប់គ្រាន់ អង្គភាពបានស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការ ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុអំណោយផល ដើម្បីរៀបចំវេនយប់ ដើម្បីរៀបចំឱ្យមានភ្លៀងធ្លាក់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បន្ទាប់ពីគណកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង ស្រុក ប្រគល់ការដ្ឋានស្អាត អង្គភាពនឹងរៀបចំផែនការសាងសង់ឡើងវិញ រៀបចំក្រុមចំនួន ១៥ បន្ថែមទៀត ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ខិតខំបញ្ចប់ផ្លូវនៅចុងឆ្នាំ ២០២៥ ស្របតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

គេបានដឹងថា គិតត្រឹមចុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ តម្លៃនៃទំហំសំណង់ដែលសម្រេចបានដោយគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនច្រកទ្វារព្រំដែន Huu Nghi-Chi Lang គឺជិត ៨០០ពាន់លានដុង ហើយការទទួលយកការទូទាត់ក្នុងត្រីមាសទី១ ឆ្នាំ២០២៥ សម្រេចបាន ៣០០ពាន់លានដុង។

ទន្ទឹមនឹងការផ្តោតលើការដឹកនាំការបង្កើនល្បឿននៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន គម្រោងដែលគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់ដោយក្រុមប្រឹក្សាត្រូវបានដឹកនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ដោយថ្នាក់ដឹកនាំរបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ ដូច្នោះហើយ ជារៀងរាល់សប្តាហ៍ នាយកដ្ឋានដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យគ្រប់គ្រងគម្រោងអន្តរកាលត្រូវតែរាយការណ៍អំពីស្ថានភាពនៃការអនុវត្ត។ នៅពេលដែលបរិមាណត្រូវបានបញ្ចប់ ពួកគេត្រូវធ្វើការត្រួតពិនិត្យការទទួលយក និងបញ្ចេញមូលនិធិភ្លាមៗ ដើម្បីកុំឱ្យដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈនៅទ្រឹង។

ក្រុមគ្រប់គ្រងគម្រោងមានវត្តមានជាទៀងទាត់នៅកន្លែងធ្វើការដើម្បីជំរុញអ្នកម៉ៅការ និងដកចេញនូវការលំបាក និងឧបសគ្គនានា ដើម្បីពន្លឿនការផលិតនៅនឹងកន្លែង។

លោក Nguyen Hai Phong នាយក​ក្រុមហ៊ុន Nga Phong Company Limited ដែល​ជា​អង្គភាព​ទទួលបន្ទុក​សាងសង់​ផ្លូវ​តភ្ជាប់​ពី​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៤B ជាមួយ​នឹង​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១៨​បាន​និយាយ​ថា​ផ្នែក​នៃ​គម្រោង​ដែល​អង្គភាព​ទទួលបន្ទុក​មាន​ប្រវែង​ជាង​២,៥​គីឡូម៉ែត្រ។ នាពេលកន្លងមក អង្គភាពនេះតែងតែទទួលបានការគាំទ្រយ៉ាងជិតស្និទ្ធពីអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់។ សូមអរគុណដល់ការនោះ រហូតមកដល់ពេលនេះ ធាតុគ្រឹះទាំងមូលដែលអង្គភាពអនុវត្តត្រូវបានបញ្ចប់តាមការរចនា ហើយស្រទាប់គ្រឹះថ្មកំទេចត្រូវបានសាងសង់ក្នុងចម្ងាយ 2/2.5 គីឡូម៉ែត្រ។ បច្ចុប្បន្នអាកាសធាតុអំណោយផល ក្រុមហ៊ុនកំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើគ្រប់ធនធាន ដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្នែកផ្លូវដែលអង្គភាពអនុវត្តនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥។

សម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈថ្មីដែលត្រៀមនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ២០២៥ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្តក៏កំពុងពន្លឿននីតិវិធីនៃការវិនិយោគសំណង់ ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងត្រីមាសទី២ ឆ្នាំ២០២៥ រួមចំណែកជំរុញការចាយវាយ។

យោងតាមស្ថិតិគិតត្រឹមដំណាច់ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ក្នុងចំណោមគម្រោងអន្តរកាលសរុបចំនួន 17 គម្រោងចំនួន 14 បានបញ្ចេញលទ្ធផលក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2025 ជាមួយនឹងទំហំចំណាយឈានដល់ជិត 130 ពាន់លានដុងនៃផែនការដើមទុនដែលបានកំណត់។ តាមការប៉ាន់ប្រមាណថា ត្រឹមដំណាច់ត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025 បរិមាណបញ្ចេញនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្តនឹងឈានដល់ជិត 430 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 8.67% នៃផែនការដើមទុនដែលបានកំណត់។

ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្តកំពុងខិតខំឆ្ពោះទៅរកគោលដៅបញ្ចេញឱ្យលើសពី 95% នៃផែនការដើមទុនដែលបានកំណត់ក្នុងឆ្នាំ 2025។

ប្រភព៖ https://baolangson.vn/ban-quan-ly-du-an-dau-tu-xay-dung-tinh-don-luc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-5042105.html