Symphony នៅលើ Danube

"គុជខ្យងនៅលើច្រាំងទន្លេ Danube", "ទីក្រុងប៉ារីសតូចនៃអឺរ៉ុបកណ្តាល" ... គឺជាពាក្យដ៏ស្រស់ស្អាតដែលអ្នកទេសចរតែងតែឮឬអានមុនពេលធ្វើដំណើរទៅទីក្រុង Budapest - រដ្ឋធានីនៃប្រទេសហុងគ្រីដែលជាប្រទេសតូចមួយដែលមានទីតាំងនៅអឺរ៉ុបខាងកើតកណ្តាល។

ភាពស្រស់ស្អាតនៃទីក្រុងមាត់ទន្លេ។ (ប្រភព៖ planetofhotels.com)

ក្នុងឆ្នាំ 2023 តែមួយ ទីក្រុងដែលមានអាយុ 150 ឆ្នាំនេះបានទទួលនូវចំណងជើងដ៏មានកិត្យានុភាពពីទស្សនាវដ្តីទេសចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញជុំវិញពិភពលោក។ ទីក្រុង Budapest បានក្លាយជាគោលដៅ "និរន្តរភាព" ដែលត្រូវបានកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងដោយអ្នកទេសចរ និងអ្នកជំនាញ។ នៅខែមីនាឆ្នាំ 2023 ទស្សនាវដ្តី Time របស់អាមេរិកបានបញ្ចូលទីក្រុង Budapest ក្នុងបញ្ជី "កន្លែងដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់ពិភពលោក 2023" ។

តើអ្វីដែលធ្វើឱ្យទីក្រុង Budapest មានភាពទាក់ទាញខ្លាំងសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ បើទោះបីជាទីក្រុងនេះមិនមានអគារខ្ពស់ៗ ឬមិនល្បីល្បាញដោយសារមជ្ឈមណ្ឌលទិញទំនិញដ៏ប្រណិតរបស់ខ្លួន? ចំលើយគឺប្រវត្តិសាស្ត្រ វប្បធម៌ និងសិល្បៈដ៏សម្បូរបែបដែលឆ្លុះបញ្ចាំងតាមរយៈបេតិកភណ្ឌល្បីៗ ដែលភាគច្រើនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីបេតិកភណ្ឌពិភពលោករបស់អង្គការអប់រំ វិទ្យាសាស្ត្រ និងវប្បធម៌របស់អង្គការសហប្រជាជាតិ (យូណេស្កូ)។

"ទន្លេត្រឡប់មកវិញ, ទន្លេសើចយ៉ាងខ្លាំង ... "

កម្រមាននរណាម្នាក់ដែលបានទៅលេងអឺរ៉ុបកណ្តាលមិនឮបទចម្រៀងអមតៈ Blue Danube ដោយតន្ត្រីករ Johann Strauss "កូនប្រុស" - គំរូរបស់ Viennese waltzes (អូទ្រីស) ។ នេះតែងតែជាបំណែកចុងក្រោយ (តាមការស្នើសុំរបស់ទស្សនិកជន) នៃការប្រគុំតន្ត្រីឆ្នាំថ្មីនៅទីក្រុងវីយែន ដែលចាប់ផ្តើមនៅម៉ោង 11:15 ព្រឹក ថ្ងៃទី 1 ខែមករា ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ហើយត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកំពូលនៃចំណង់ចំណូលចិត្តតន្ត្រី និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។

Danube - ទន្លេម្តាយនៃទ្វីបអឺរ៉ុបដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 2,850 គីឡូម៉ែត្រ ដែលហូរកាត់ប្រទេសចំនួន 10 និងរាជធានីចំនួន 4 នៅអឺរ៉ុបកណ្តាល គឺជាកម្មវត្ថុនៃការងារវប្បធម៌ និងសិល្បៈជាច្រើន ហើយក៏បង្កើតរូបរាងនៃទីក្រុងនៅតាមមាត់ទន្លេផងដែរ។

"ទន្លេត្រឡប់មកវិញ ទន្លេសើចខ្លាំង" គឺជារូបភាពនៃទន្លេដែលគេស្គាល់នៅក្នុងទំនុកច្រៀងភាសាវៀតណាមនៃ Blue Danube ដោយតន្ត្រីករ Pham Duy ហើយផ្នែកដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៃទន្លេគឺនៅក្នុងរដ្ឋធានី Budapest ។

វាមិនមែនជារឿងចៃដន្យទេដែលនៅឆ្នាំ 1987 នៅពេលដែលអង្គការយូណេស្កូបានបោះឆ្នោតលើតំបន់បេតិកភណ្ឌពិភពលោក ស្នាដៃស្ថាបត្យកម្មដែលមានទីតាំងនៅតាមច្រាំងទន្លេ Danube គឺជាគំនិតដំបូងគេដែលចូលទៅក្នុងចក្ខុវិស័យរបស់អង្គការ។

ខុសពីការអនុវត្តធម្មតានៃអគារ ឬអគារនីមួយៗនៅកន្លែងដែលត្រូវបានចុះបញ្ជីជាបេតិកភណ្ឌពិភពលោក ក្នុងករណីទីក្រុង Budapest ខ្សែសង្វាក់ទាំងមូលនៃតំបន់បេតិកភណ្ឌនៅតាមច្រាំងទន្លេត្រូវបានផ្តល់កិត្តិយសនេះ។

អគារមួយចំនួននៃសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេស Budapest, Gellért Baths, អគារសភា, បណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រហុងគ្រី, វិមាន Gresham និងស្នាដៃស្ថាបត្យកម្មជាបន្តបន្ទាប់នៅតាមដងទន្លេ Danube រួមជាមួយនឹងស្ពានប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏ល្បីល្បាញដូចជាស្ពាន Liberty Bridge, Erzsébet Bridge ឬ Chain Bridge សុទ្ធតែជាចំណុចលេចធ្លោរបស់ទីក្រុង Budapest ។ ទាំងអស់ត្រូវបានសាងសង់នៅតាមដងទន្លេ ហើយអាចត្រូវបានគេកោតសរសើរយ៉ាងអស្ចារ្យនៅលើនាវា Danube ។

តាំងពីបុរាណកាលមក ទន្លេ Danube គឺសមរម្យសម្រាប់ការសាងសង់បែបនេះ។ រាជធានីមួយចំនួនទៀតមានទន្លេ Danube ហូរកាត់ពួកគេ ដូចជា Vienna (អូទ្រីស) Bratislava (ស្លូវ៉ាគី) ប៉ុន្តែអ្នកទស្សនាមិនអាចឃើញរូបរាងរបស់ទីក្រុងនេះពីកប៉ាល់ទេសចរណ៍បានទេ។ ទីក្រុង Budapest អាចធ្វើបានព្រោះនៅដើមសតវត្សទី 19 លោក Count Széchenyi István (1791-1860) បានបង្កើតគំនិតនៃការគ្រប់គ្រងទឹក និងប្រែក្លាយទន្លេ Danube ទៅជាទន្លេដ៏ទន់ភ្លន់មួយដែលមានចរាចរណ៍ ការដឹកជញ្ជូន និងជីវិតរស់នៅទីក្រុង។

សប្បុរសជនដ៏ល្បីល្បាញដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាជនជាតិហុងគ្រីដ៏អស្ចារ្យបំផុតនោះ មិនស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការចំណាយផ្នែកសំខាន់នៃទ្រព្យសម្បត្តិរបស់គាត់ដើម្បីប្រែក្លាយទីក្រុង Budapest ទៅជារដ្ឋធានីក្នុងតំបន់នៅពេលនោះ។ មិនត្រឹមតែគាត់បានចាក់គ្រឹះសម្រាប់ការសាងសង់នៅតាមច្រាំងទន្លេ Danube ទាំងពីរប៉ុណ្ណោះទេ គាត់ក៏បានតស៊ូមតិលើការសាងសង់ស្ពានអចិន្ត្រៃយ៍ទីមួយឆ្លងកាត់ទន្លេ Danube ដែលជាស្ពាន Chain Bridge ដ៏អស្ចារ្យដែលមានឈ្មោះរបស់គាត់ ហើយត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1849 ។

ព្រះរាជាណាចក្រហុងគ្រី និងរដ្ឋធានី Budapest ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការបង្រួបបង្រួមនៃអង្គភាពរដ្ឋបាលឯករាជ្យ Buda, Pest, Óbuda និងកោះ Margit ក្នុងឆ្នាំ 1873 បានកើនឡើងដល់ភាពលេចធ្លោក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 1867-1914 បន្ទាប់ពីសង្រ្គាមបន្តជាច្រើនសតវត្ស ហើយបានអភិវឌ្ឍទៅជាប្រទេសដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងបំផុតនៅអឺរ៉ុបរួមជាមួយនឹងទីក្រុងប៊ែកឡាំងនៃសតវត្សទី 20 ។

បេតិកភណ្ឌមាត់ទន្លេភាគច្រើនត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងអំឡុងពេលនេះ នៅពេលដែលហុងគ្រីត្រូវបានចងសម្ព័ន្ធភាពជាមួយអូទ្រីសក្នុងក្របខណ្ឌនៃ "របបរាជានិយមពីរ" របស់អូទ្រីស-ហុងគ្រី។ ជាពិសេស អគារសភាត្រូវបានចាត់ទុកថាស្អាតបំផុតក្នុងពិភពលោក ដែលសាងសង់ក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំ (1885-1904) ជាមួយនឹងភាពអស្ចារ្យ និងភាពអស្ចារ្យ និងភាពទំនើបនៃគ្រប់ផ្នែកតូចៗ ក្លាយជានិមិត្តសញ្ញាដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់ប្រជាជនហុងគ្រី និងជាគោលដៅពេញនិយមសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ។

Buda Castle ដែលជាផ្នែកបុរាណនៃទីក្រុង Buda ដែលជាផ្នែកចំណាស់ជាងគេបំផុតដែលត្រូវបានសាងសង់នៅពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 13 ។ (រូបថត៖ Nguyen Hoang Linh)

ភាពទាក់ទាញនៃទីក្រុង

ទម្រង់បេតិកភណ្ឌពិភពលោកឆ្នាំ 1987 របស់ប្រទេសហុងគ្រីរួមបញ្ចូលមិនត្រឹមតែរចនាសម្ព័ន្ធនៅមាត់ទន្លេប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប្រាសាទ Buda Castle និង Heritage Complex នៅលើភ្នំ Buda Hills ដែលប្រវត្តិសាស្ត្រមានតាំងពីសតវត្សទី 13 ផងដែរ។

ការធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Budapest មិនអាចដោយគ្មានព្រះបរមរាជវាំង ព្រះវិហារ Matthias Bastion អ្នកនេសាទ វិមានសេរីភាព ឬបន្ទាយ Citadella ដែលស្ថិតនៅខ្ពស់ខាងលើ បង្កើតបានជាទិដ្ឋភាពដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ផ្នែកបុរាណនៃរដ្ឋធានីហុងគ្រី។

នេះគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏អស្ចារ្យ និងចុះសម្រុងគ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធប្រវត្តិសាស្ត្រ វប្បធម៌ និងសាសនាដែលបានសាងសង់ពេញមួយប្រវត្តិសាស្ត្រនៃព្រះរាជាណាចក្រហុងគ្រី។ ជាថ្មីម្តងទៀត ទាំងអស់បានឆ្លុះបញ្ចាំងពីទន្លេ Danube ពីភ្នំខ្ពស់។

វាគួរតែត្រូវបានបន្ថែមថាសង្រ្គាមដ៏ឃោរឃៅនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រហុងគ្រីបានកាត់បន្ថយបេតិកភណ្ឌខាងលើម្តងហើយម្តងទៀតទៅជាផេះ។ ដំណើរការស្តារ និងកសាងឡើងវិញក្នុងពាក់កណ្តាលសតវត្សកន្លងមកនេះ មិនមែនដោយគ្មានការលំបាកនោះទេ ជួនកាលហាក់ដូចជាពិបាកដោះស្រាយ វិលជុំវិញបញ្ហាថវិកា និងសូម្បីតែគំនិតសិល្បៈ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងខ្លឹមសារ ទីក្រុងខាងក្នុងរបស់ Budapest នៅតែរក្សាបាននូវផែនការទីក្រុងបុរាណតាំងពីដើមសតវត្សទី 19 ។ មិនមានអគារខ្ពស់នៅកណ្តាលទីក្រុងទេ មានតែអគារសភា និងវិហារ Budapest ដែលដាក់ឈ្មោះតាមស្ថាបនិករបស់ប្រទេសគឺ Saint István ឈានដល់ 96m (នឹកឃើញដល់ពេលដែលប្រជាជនហុងគ្រីបានបោះជំហានដំបូងនៅក្នុងអាង Pannonian នៅជុំវិញឆ្នាំ 895-896) នៅសល់គឺទាបជាង។

ផ្លូវសំខាន់ៗនៃរាជធានីត្រូវបានរក្សាទុកប្រហែល 130-140 ឆ្នាំមកហើយ រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធរថភ្លើងដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1887 ដែលរក្សាទីក្រុងឱ្យនៅដដែល។ អ្នកទស្សនាសព្វថ្ងៃនេះនៅតែមានឱកាសដើម្បីកោតសរសើរអគារស្ថាបត្យកម្មពិសេស និងធម្មតាពីចក្រភពអូទ្រីស-ហុងគ្រី ជាពិសេសនៅលើផ្លូវពីរ Grand Arc Avenue និង Andrássy Avenue ដែលដាក់ឈ្មោះតាមនាយករដ្ឋមន្ត្រីដ៏ល្បីល្បាញនៃព្រះរាជាណាចក្រហុងគ្រីក្នុងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 19 ។

“Budapest's Champs-Élysées” គឺជាឈ្មោះដែលផ្តល់ទៅឱ្យផ្លូវ Andrássy ប្រវែង 2.3 គីឡូម៉ែត្រ ដែលបានចុះបញ្ជីជាបេតិកភណ្ឌពិភពលោករបស់អង្គការយូណេស្កូចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2002 រួមជាមួយនឹងទីលាន Heroes' នៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវដែលផ្តល់កិត្តិយសដល់វីរបុរសស្ថាបនិកនៃប្រទេស។ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដែលរត់នៅក្រោមផ្លូវនេះត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1896 ដើម្បីរំលឹកខួបលើកទី 1,000 នៃការបង្កើតប្រទេសហុងគ្រី វាជាខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងគេនៅទ្វីបអឺរ៉ុប។

រោងមហោស្រពជាតិ សារមន្ទីរវិចិត្រសិល្បៈ វិចិត្រសាលសិល្បៈ ... រួមជាមួយនឹងហាងកាហ្វេវិចិត្រករដែលមានអាយុកាលជាង 100 ឆ្នាំ និងវីឡា និងវាំងផ្សេងទៀតដែលមានទីតាំងនៅតាមបណ្តោយ និងជុំវិញផ្លូវ Andrássy បង្កើតភាពទាក់ទាញនៃទីក្រុងនេះ ហើយជាទំនាក់ទំនងរវាងអតីតកាលមាសមិនឆ្ងាយប៉ុន្មាននៃព្រះរាជាណាចក្រហុងគ្រី និងតំបន់ហុងគ្រីសម័យទំនើប ដែលនៅសល់តែទឹកដីនៃប្រទេសហុងគ្រីទំនើបប៉ុណ្ណោះ។

តើ​អ្វី​នៅ​ដក់​ជាប់​ក្នុង​ចិត្ត​អ្នក​ទស្សនា​ពី​ចម្ងាយ ពេល​មក​ទស្សនា​ទីក្រុង Budapest? តើមានអ្វីពិសេសអំពីរាជធានីនេះ បើធៀបនឹងទីក្រុងល្បីៗផ្សេងទៀតនៅអឺរ៉ុបកណ្តាល ដូចជាទីក្រុងវីយែន ប្រាក ក្រាកូវ... ដែលសុទ្ធតែមានទន្លេហូរកាត់ពួកគេ ហើយទាំងអស់នោះមានប្រាសាទ និងបន្ទាយស្តេចនៅលើភ្នំខ្ពស់ "ពីលើចំណត និងក្រោមទូក"?

អ្នកកាសែតវៀតណាមម្នាក់បានអត្ថាធិប្បាយថា ទីក្រុង Budapest គឺជាទីក្រុងដ៏មហិមា និងអស្ចារ្យបំផុត ដោយមើលពីព្រះបរមរាជវាំងនៅលើភ្នំ Buda Hill ទៅកាន់វិមានរដ្ឋសភា។

មិនមានកន្លែងណាផ្សេងទៀតទេ គឺជាការបង្កើតដៃ និងគំនិតរបស់មនុស្សដែលត្រូវបានថែរក្សា ស្រឡាញ់ និងគោរពតាមរយៈភាពលំបាកនៃជីវិត ទីក្រុង Budapest បានធ្វើដូច្នេះ ក្នុងនាមជារដ្ឋធានីនៃប្រទេសដែលមិនមានទ្រព្យសម្បត្តិច្រើននៅអឺរ៉ុប។ នេះជាចំណុចលេចធ្លោនៃទីក្រុងនេះ!

ប្រភព: https://baoquocte.vn/ban-giao-huong-ben-bo-danube-256226.html