ក្នុងសន្និសីទសង្ខេបរបស់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមដែលបានប្រព្រឹត្តទៅនាថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways លោក Luong Hoai Nam បាននិយាយថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានយន្តហោះត្រឹមតែ 10 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះក្នុងនោះមានយន្តហោះ Airbus 7 គ្រឿង និងយន្តហោះ Embraer 3 គ្រឿង។ បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះដំណើរការតែផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុកចំនួន 16 ប៉ុណ្ណោះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលខ្ពស់បំផុតរបស់ខ្លួននៅពេលដែលវាមានជើងហោះហើរក្នុងស្រុកច្រើនជាង 60 ។
ដូច្នេះហើយ ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways ក៏មានកម្លាំងពលកម្មអតិរេកច្រើនផងដែរ ជាពិសេសអ្នកបើកយន្តហោះលើសចំនួនរាប់រយនាក់ និងអ្នកបម្រើលើយន្តហោះលើសពី 500 នាក់។
ប្រឈមមុខនឹងការលើសកម្លាំងពលកម្ម អ្នកដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways បាននិយាយថា Vietjet បានជួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានអ្នកបម្រើលើយន្តហោះចំនួន 50 នាក់ និងអ្នកបើកបរយន្តហោះ 20 នាក់ ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមកំពុងស្រាវជ្រាវនៅឡើយ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Bamboo Airways បន្តអំពាវនាវដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ដើម្បីជួយយ៉ាងសកម្មក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាលើសកម្លាំងពលកម្ម។
ថ្លែងទៅកាន់ Lao Dong នៅខាងក្រៅសន្និសីទរាយការណ៍ចុងឆ្នាំ 2023 និងដាក់ពង្រាយផែនការឆ្នាំ 2024 របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនដែលប្រព្រឹត្តទៅនាថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូ លោក Le Hong Ha អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines (VNA) បាននិយាយថា ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងព័ត៌មានដែលថា Bamboo មានអ្នកបើកយន្តហោះ និងអ្នកបម្រើលើយន្តហោះរាប់រយនាក់ដែលលើសពីតម្រូវការរបស់អាកាសចរណ៍វៀតណាម។
យោងតាមលោក Ha ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមប្រកួតប្រជែងគ្នាក្នុងបរិយាកាសធុរកិច្ចក៏ដោយ ក៏ពួកគេនៅតែត្រូវការជួយគ្នាទៅវិញទៅមកសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍រួមនៃឧស្សាហកម្មនេះ។
លោក Ha បានជូនដំណឹងថា "ប្រឈមមុខនឹងធនធានលើសនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀត VNA ត្រូវតែរកវិធីដើម្បីដោះស្រាយ និងប្រើប្រាស់វាឱ្យសមស្របដោយផ្អែកលើតម្រូវការរបស់ខ្លួន។ យើងកំពុងអនុវត្តផែនការ" ។
លោក Le Hong Ha ក៏បាននិយាយផងដែរថា កាលពីពេលថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways បានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុន Pacific Airlines ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយរបស់ ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines Group ក្នុងការផ្តល់សេវាលើដី។ ប៉ាស៊ីហ្វិកអ៊ែរឡាញ នឹងផ្តល់សេវាកម្មចាប់ពីការឆែកឆេរ ការគ្រប់គ្រងឥវ៉ាន់ ឡានក្រុងដឹកអ្នកដំណើរក្នុងចំណត រទេះយន្តហោះ...
"អាជីវកម្មទាំងអស់ត្រូវតែដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ប៉ុន្តែប្រសិទ្ធភាពគឺរឿងមួយទៀត។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកក៏ជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងពីជំងឺរាតត្បាត COVID-19 ហើយក៏ត្រូវរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំងទាំងកងនាវា និងប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកមាននាយកដ្ឋានសេវាកម្មជើងគោកនៅអាកាសយានដ្ឋានសំខាន់ៗចំនួនបីគឺ Noi Bai, Tan Son Nhat និង Da Nang ។ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិក រៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ វាក៏ត្រូវដោះស្រាយប្រតិបត្តិការសេវាមូលដ្ឋានរបស់ខ្លួននៅព្រលានយន្តហោះទាំងនោះផងដែរ។ លើសពីនេះ Bamboo មានតម្រូវការ ហើយនេះគឺជាលក្ខខណ្ឌមួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិក ដើម្បីគាំទ្រដល់ក្រុមហ៊ុន Bamboo ក្នុងសេវាកម្មដី និងបង្កើតការងារសម្រាប់បុគ្គលិកផ្ទាល់របស់ប៉ាស៊ីហ្វិក។ នេះជាដំណើរការនៃការគាំទ្រ និងជំនួយទៅវិញទៅមក ហើយជាការចាំបាច់ខ្លាំងណាស់»។
ប្រភព
Kommentar (0)