ជាប់នឹងអ័ក្សផ្លូវហាយវ៉េ ទីតាំងសំខាន់ៗចំនួន ៤ នៅភូមិភាគឦសាន «រួមដៃគ្នា» ដើម្បីបំបែក

ជាប់ផ្លូវធំ អភិវឌ្ឍន៍ទាំងអស់គ្នា

កប.អនឡាញ - នារសៀលថ្ងៃទី ៣១ សីហា នៅទីក្រុង Hai Phong ទីក្រុងចំនួន ៤ រួមមាន Hai Phong, Quang Ninh, Hung Yen និង Hai Duong រួមជាមួយសហព័ន្ធពាណិជ្ជកម្មនិងឧស្សាហកម្មវៀតណាម (VCCI) បានរួមសហការរៀបចំវេទិកា “តភ្ជាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សួនឧស្សាហកម្ម (IPs) តាមអ័ក្ស Expressway ខាងកើត”។

នេះគឺជាកម្មវិធីមួយក្នុងចំណោមកម្មវិធីជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីសម្រេចបាននូវ "កិច្ចព្រមព្រៀងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការការតភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ចផ្លូវល្បឿនលឿនខាងកើត" ដែលបានចុះហត្ថលេខានៅថ្ងៃទី 28 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2022 រវាង VCCI និងខេត្តទាំង 4 ខាងលើ។ តាមនោះ មូលដ្ឋានទាំងបួននេះបានព្រមព្រៀងរួមគ្នាអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចដោយផ្អែកលើការលើកកម្ពស់សក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិនៃមូលដ្ឋាននីមួយៗ បង្កើនអត្រាកំណើន និងបង្កើតជាបង្គោលកំណើននៅក្នុងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម។

ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តក្រុងទាំង៤បានទៅទស្សនាស្តង់តាំងពិព័រណ៍របស់សហគ្រាស។

ការតភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ចនឹងពង្រីកលំហអភិវឌ្ឍន៍ទាំងទំហំធំ និងជម្រៅសម្រាប់មូលដ្ឋានទាំងបួន។ ពីទីនោះ បង្កើតបានជាតំបន់អភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចយ៉ាងស្វាហាប់ ដោយមានកំពង់ផែសមុទ្រអន្តរជាតិធំ (នៅ Hai Phong) ច្រកព្រំដែនគោក និងសមុទ្រ ដែលមានទីផ្សារធំជាងគេលើពិភពលោក ប្រទេសចិន (នៅ Quang Ninh) អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ (Hai Phong, Quang Ninh) ធនធានមនុស្សសម្បូរបែប (នៅ Hai Duong, Hung Yen) និងកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចដ៏ធំ និងសក្តានុពល (Hai Duong, Hung Yen)។

នៅក្នុងវេទិកានេះ លោក Pham Tan Cong ប្រធានក្រុមហ៊ុន VCCI បាននិយាយថា តំបន់ទាំងបួននៅតាមបណ្តោយអ័ក្ស Expressway ខាងកើតបច្ចុប្បន្នមានតំបន់សេដ្ឋកិច្ចចំនួន 87 និងសួនឧស្សាហកម្ម។

ក្នុងនោះ Hai Phong មានតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu - Cat Hai និងសួនឧស្សាហកម្មចំនួន 25 ដែលមានផ្ទៃដីសរុប 12.702 ហិកតា។ ទីក្រុង Hai Duong មានសួនឧស្សាហកម្មចំនួន 24 ដែលមានផ្ទៃដីសរុបប្រហែល 4,508 ហិកតា។ ខេត្ត Quang Ninh មានតំបន់សេដ្ឋកិច្ចចំនួន 5 (ក្នុងនោះមានតំបន់សេដ្ឋកិច្ចព្រំដែនចំនួន 3 តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រចំនួន 2) និងសួនឧស្សាហកម្មចំនួន 16 ដែលមានផ្ទៃដីសរុបប្រមាណ 388,671 ហិកតា។ Hung Yen មានសួនឧស្សាហកម្មចំនួន 17 ដែលមានផ្ទៃដី 4,395.43 ហិកតា។

គួរជម្រាបថា សួនឧស្សាហកម្មក្នុងខេត្ត-ក្រុងទាំងបួននៃអ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងកើតកំពុងប្រើប្រាស់កម្មករយ៉ាងច្រើន ដែលរួមចំណែកយ៉ាងខ្លាំងដល់ចំណូលថវិកា និងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចរបស់មូលដ្ឋាន។

នៅតែខ្វះតំបន់ឧស្សាហកម្មខ្នាតធំ

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រធាន VCCI លោក Pham Tan Cong បាននិយាយថា ការអភិវឌ្ឍន៍សួនឧស្សាហកម្មនាពេលថ្មីៗនេះក៏បានបង្ហាញពីដែនកំណត់មួយចំនួនផងដែរ ហើយមិនបានបង្ហាញពីចក្ខុវិស័យជាយុទ្ធសាស្ត្រ និងជារួមនោះទេ។

ល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃសួនឧស្សាហកម្មនៅតែយឺត អត្រាកាន់កាប់របស់សួនឧស្សាហកម្មជាច្រើននៅមានកម្រិតទាប សមត្ថភាពក្នុងការផ្តល់សេវាកម្មឧស្សាហកម្ម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៃសួនឧស្សាហកម្មមួយចំនួននៅមានកម្រិតនៅឡើយ។ សួនឧស្សាហកម្មភាគច្រើនមានការលំបាកក្នុងការទាក់ទាញវិនិយោគិនឱ្យអភិវឌ្ឍសួនឧស្សាហកម្មខ្នាតធំប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងខ្វះគំនិតផ្តួចផ្តើមក្នុងការទាក់ទាញវិនិយោគិនបន្ទាប់បន្សំ។

ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងសួនឧស្សាហកម្មខេត្ត Hai Duong ចង់ពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយខេត្ត និងទីក្រុងភាគឦសាន ដើម្បីជំរុញការទាក់ទាញវិនិយោគ។

យោងតាមផែនការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មនៅតាមបណ្តាខេត្ត-ក្រុងតាមអ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងកើត ចំនួនសួនឧស្សាហកម្មក្នុងខេត្ត-ក្រុងទាំងបួន ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងទ្វេដងនៅឆ្នាំ 2030 ដល់ 139 តំបន់ ដែលជាការកើនឡើងចំនួន 60 សួនឧស្សាហកម្ម។ បច្ចុប្បន្នសួនឧស្សាហកម្មថ្មីមានពេញ ៤៥-៥០%។

នេះនឹងជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំមួយក្នុងការរៀបចំការអនុវត្តផែនការ ដើម្បីធានាបាននូវការកេងប្រវ័ញ្ចធនធានដីធ្លីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

នៅក្នុងវេទិកានេះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។ លោក Hai Phong Nguyen Van Tung បានវាយតម្លៃថា ការទាក់ទាញវិនិយោគនៃតំបន់ទាំង ៤ មានភាពល្អប្រសើរ ប៉ុន្តែនៅមានគម្លាតធំបើធៀបនឹងមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចធំៗ។ គុណភាពសេវាកម្ម និងវិជ្ជាជីវៈមិនទាន់ស្របគ្នានៅឡើយ មិនទាន់បង្កើតខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនពេញលេញនៅឡើយ។

ទាក់ទិននឹងទិសដៅកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងមូលដ្ឋាននាពេលខាងមុខ លោក Bruno Jaspaet អគ្គនាយកនៃមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម DEEP C បានអត្ថាធិប្បាយថា៖ ការបង្កើតប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿនខាងកើតបាននាំមកនូវគុណសម្បត្តិជាច្រើន បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍។ នាពេលខាងមុខ DEEP C នឹងបន្តវិនិយោគនៅ Lach Huyen (Hai Phong)។

លោក Bruno Jaspaet បាននិយាយថា "យើងរំពឹងថាជាមួយនឹងការតភ្ជាប់នាពេលបច្ចុប្បន្ន ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនឹងមានភាពប្រសើរឡើង ហើយនឹងមានគំនិតផ្តួចផ្តើមជាច្រើនទៀតដែលស្រដៀងទៅនឹងអ័ក្ស Expressway ខាងកើត" ។

គណៈប្រតិភូ និងអ្នកជំនាញជាច្រើនក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យបន្ថែមគោលនយោបាយហិរញ្ញវត្ថុអនុគ្រោះ ដូចជាការលើកលែងពន្ធ និងការកាត់បន្ថយ ការជួលដី និងកម្ចីឥណទានអាទិភាពសម្រាប់សួនឧស្សាហកម្ម តំបន់អេកូឡូស៊ី និងសហគ្រាសអេកូឡូស៊ី ដើម្បីលើកទឹកចិត្តសហគ្រាសឱ្យអនុវត្តការបំប្លែង និងបង្កើតគំរូសួនឧស្សាហកម្មថ្មីដោយខ្លួនឯង។

ប្រភព