គ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់កំបាំងពីស្ពានព្យួរដែលខូចនៅ Nghe An

ខ្លាច​ឆ្លង​ស្ពាន​ព្យួរ​អាយុ​៤០​ឆ្នាំ

បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់បានជិត 40 ឆ្នាំ ស្ពានព្យួរទន្លេ Giang តភ្ជាប់ឃុំ Phong Thinh និង Thanh Lien (ស្រុក Thanh Chuong ខេត្ត Nghe An) ឥឡូវនេះបានខូចទ្រង់ទ្រាយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ស្ពាន​នេះ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​សម្រាប់​ដឹក​ជញ្ជូន​រថយន្ត​ទម្ងន់​១០​តោន ប៉ុន្តែ​ឥឡូវ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​តែ​រថយន្ត​ក្រោម​៥​តោន​ប៉ុណ្ណោះ​ឆ្លងកាត់​។ នេះគឺជាស្ពានដ៏សំខាន់មួយបម្រើការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនពីឃុំចំនួន ១០ ក្នុងតំបន់ Cat Ngan ទៅកាន់កណ្តាលស្រុក Thanh Chuong។

តាម​រយៈ​ការ​សង្កេត​ឃើញ​ថា យុថ្កា​នៃ​ស្ពាន​ព្យួរ​ទន្លេ Giang មាន​សភាព​ទ្រុឌទ្រោម ខ្សែ​កាប​មាន​សភាព​ចាស់ ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវដែក​មាន​សមត្ថភាព​ផ្ទុក​បន្ទុក​មិន​បាន​ល្អ ទីតាំង​ជា​ច្រើន​មាន​ច្រែះ ហើយ​បេតុង​ប្រេះ។ ដោយសារស្ពានខ្សោយពេក អាជ្ញាធរបានដាក់ស្លាកសញ្ញាព្រមានជាច្រើននៅចុងស្ពាន និងបានដំឡើងរបងការពារកុំឲ្យរថយន្តធំៗឆ្លងកាត់ស្ពាន។

ស្ពានព្យួរទន្លេ Giang (Thanh Chuong, Nghe An)។ រូបថត៖ Ho Van Ngoi

គេ​ដឹង​ថា ស្ពាន​ព្យួរ​ទន្លេ Giang ត្រូវ​បាន​ដាក់​ឱ្យ​ប្រើ​ប្រាស់​ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៨៧ ដែល​មាន​ប្រវែង ១២០ ម៉ែត្រ។ ស្ពាន​នេះ​ស្ថិត​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ខេត្ត​លេខ ៥៣៣ គ្រប់គ្រង​ដោយ​មន្ទីរ​ដឹកជញ្ជូន​ខេត្ត Nghe An។ នៅឆ្នាំ 2017 ផ្លូវខេត្តនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់ផ្លូវជាតិលេខ 46C ដូច្នេះផ្លូវនិងស្ពានត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីគ្រប់គ្រង។

លោក Nguyen Hong Nam ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Phong Thinh (Thanh Chuong) ដែលមានទីតាំងនៅជាប់នឹងស្ពាន Suspension ទន្លេ Giang មានការព្រួយបារម្ភថា៖ ដោយសារស្ពានសំខាន់មួយតភ្ជាប់ឃុំចំនួន ១០ នៅតំបន់ច្រាំងខ្សាច់ជាមួយកណ្តាលស្រុក តម្រូវការចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់ប្រជាជនឆ្លងកាត់ស្ពានព្យួរនេះកំពុងកើនឡើង។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ជាក់ស្តែង ស្ពាននេះមានសភាពទន់ខ្សោយ ឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់មិនអាចឆ្លងកាត់ស្ពានបានទេ ដែលជាហេតុធ្វើឲ្យរាំងស្ទះដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមនៃមូលដ្ឋាន។

ដោយសារតែនេះស្ទើរតែជាផ្លូវតែមួយគត់ដែលតភ្ជាប់ឃុំនានាក្នុងសង្កាត់ Thanh Chuong ខាងលើ ការកកស្ទះចរាចរណ៍កើតឡើងមិនត្រឹមតែនៅថ្ងៃបុណ្យទេ ថែមទាំងនៅថ្ងៃធ្វើការផងដែរក្នុងម៉ោងប្រញាប់។ ក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីនេះ អាជ្ញាធរស្រុក Thanh Chuong និងឃុំ Thanh Lien និង Phong Thinh ត្រូវដាក់ពង្រាយកម្លាំងដើម្បីសម្រួលចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែចរាចរណ៍នៅតែកកស្ទះ។ ជាងនេះទៅទៀត ទោះបីមានស្លាកសញ្ញារឹតបន្តឹងការដឹកលើសទម្ងន់ត្រឹម៥តោនក៏ដោយ ក៏នៅតែមានករណីរថយន្តធុនធ្ងន់ឆ្លងកាត់ស្ពាន បង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានឡើងជាយថាហេតុ...

ក្រោយ​ប្រើ​បាន​៤០​ឆ្នាំ ស្ពាន​ព្យួរ​ទន្លេ Giang បាន​ខូច​ខាត​យ៉ាង​ធ្ងន់ធ្ងរ។ រូបថត៖ Ho Van Ngoi

យោងតាមអ្នកស្រុកជាច្រើន ស្ពានទន្លេ Giang ដែលខូចគុណភាព បានបង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាអកុសលជាច្រើន។ គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ដ៏​រន្ធត់​បំផុត​គឺ​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​រវាង​រថយន្ត​និង​ម៉ូតូ​នៅ​លើ​ស្ពាន​អាកាស ដែល​កើតឡើង​កាលពី​ថ្ងៃទី​៤ ខែតុលា ឆ្នាំ​២០២០ បណ្តាល​ឲ្យ​មនុស្ស​ស្លាប់​៥​នាក់​។

ឆ្លើយតបនឹងអនុសាសន៍របស់អ្នកបោះឆ្នោត និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន នៅថ្ងៃទី 6 ខែតុលា ឆ្នាំ 2023 ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញសេចក្តីសម្រេចប្រគល់ឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមរៀបចំរបាយការណ៍ស្នើសុំគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ស្ពានទន្លេ Giang ដែលមានរយៈពេលអនុវត្តពីឆ្នាំ 2023-2025 ។ បន្ទាប់មក រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានដាក់ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូននូវសេចក្តីសម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ស្ពានថ្មីជំនួសស្ពានព្យួរទន្លេ Giang ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគប្រមាណ ៦៨ពាន់លានដុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជាងមួយឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅគម្រោងនេះនៅតែ "នៅលើក្រដាស" ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Thanh Chuong លោក Nguyen Huu Hien សង្ឃឹមថា “យើងពិតជាសង្ឃឹមថា ស្ពានព្យួរទន្លេ Giang នឹងត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

មិនត្រឹមតែពិបាករកថវិកាទេ?

ស្ថិតនៅលើផ្លូវជាតិលេខ៧ ចម្ងាយប្រហែល ២០០គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុង Vinh ស្ពានព្យួរ Xop Nhi ក្នុងឃុំ Huu Lap ស្រុកព្រំដែន Ky Son (Nghe An) ត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងឆ្នាំ ១៩៨៤ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះក៏ត្រូវបានខូចខាត និងខូចទ្រង់ទ្រាយធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ។ នៅកន្លែងកើតហេតុ ផ្លូវដែករងការខូចខាតជាច្រើនកន្លែង; ដែកខ្សែមេ បង្គោលស្ពាន ច្រែះស្ពាន។ ប្រព័ន្ធខ្សែមេ និងទ្រនាប់ស្ពានស្ងួតដោយខាញ់... ទន្ទឹមនឹងនេះ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ស្ពាននេះកំពុងតស៊ូដើម្បី "ដឹក" ទំនិញយ៉ាងច្រើន និងមនុស្សឆ្លងកាត់ដោយមិនមានសុវត្ថិភាព។

មិន​ឆ្ងាយ​ប៉ុន្មាន ស្ពាន​ព្យួរ Xieng Thu ឆ្លងកាត់​ទន្លេ Nam Mo (ក្នុង​ឃុំ Chieu Luu ស្រុក Ky Son) ក៏​មាន​វាសនា​ដូចគ្នា​ដែរ។ នេះជាផ្លូវសំខាន់តភ្ជាប់ភូមិនានានៅត្រើយម្ខាងនៃទន្លេ Nam Mo នៃឃុំ Chieu Luu និងឃុំ Bao Thang ទាំងមូលជាមួយកណ្តាលស្រុក។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​នៅ​ទី​នេះ គម្រោង​សាង​សង់​ស្ពាន​ថ្មី​បាន​ចាប់​ផ្តើម​សាង​សង់​ហើយ។ មិនយូរប៉ុន្មាន ប្រជាជននៅទីនេះនឹងលែងមានការភ័យខ្លាចក្នុងការឆ្លងកាត់ស្ពានព្យួរដែលទ្រុឌទ្រោមទៀតហើយ។

បច្ចុប្បន្ននេះ Nghe An មានស្ពានព្យួររហូតដល់ 70 កន្លែង ដែលភាគច្រើនត្រូវបានខូចគុណភាព និងត្រូវការផ្លាស់ប្តូរ ឬថែទាំជាប្រចាំ។ រូបថត៖ Ho Van Ngoi

យោងតាមស្ថិតិរបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Nghe An បច្ចុប្បន្នមានស្ពានព្យួររហូតដល់ 70 កន្លែង។ ក្នុងនោះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងផ្លូវ ២ (រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម) គ្រប់គ្រងស្ពានព្យួរចំនួន ២; ស្ពាន​ចំនួន​៦៨​ដែល​នៅ​សេសសល់​ត្រូវ​គ្រប់គ្រង​ដោយ​ស្រុក។ ស្ពាន​ព្យួរ​ទាំងនេះ​ជាច្រើន​ត្រូវបាន​ខូចគុណភាព ដោយសារ​ការប្រើប្រាស់​រយៈពេល​វែង និង​ចំនួន​យានយន្ត​កើនឡើង មិនអាច​បំពេញតម្រូវការ​មនុស្ស និង​យានជំនិះ​ដែល​កំពុង​កើនឡើង​។

ទាក់ទិននឹងទិសដៅដោះស្រាយស្ថានភាពស្ពានព្យួរដែលខូចនាពេលបច្ចុប្បន្នក្នុងខេត្តនេះ លោក Nguyen Trong Quang - ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងគុណភាពសំណង់ចរាចរណ៍ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Nghe An បានជម្រាបថា៖ បញ្ហាលំបាកបំផុត ក្រៅពីបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុ ស្រុកក៏ប្រឈមនឹងបញ្ហាបច្ចេកទេសក្នុងការអនុវត្តការថែទាំ និងជួសជុលផងដែរ។ នាយកដ្ឋានកំពុងរៀបចំឯកសារ ស្នើដល់មូលដ្ឋានចុះពិនិត្យ និងពិនិត្យស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការងារស្ពានព្យួរ រកមើលការខូចខាតភ្លាមៗ ដើម្បីជួសជុលឡើងវិញ។

ចំពោះការខូចខាត វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកវិនិយោគជួលអង្គភាពប្រឹក្សាជំនាញដើម្បីត្រួតពិនិត្យ សាកល្បង និងស្នើដំណោះស្រាយជួសជុល និងដោះស្រាយសមស្រប ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងអាយុកាលយូរនៃគម្រោង។

ហូវ៉ាន់ NGOI

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/an-hoa-tu-nhung-cay-cau-treo-xuong-cap-o-nghe-an-post759671.html