ការសាងសង់នៅលើផ្លូវហាយវេ
រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី សមាជិកជំនួសនៃគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស លេខារងគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត An Giang លោក Ho Van Mung បានឲ្យដឹងថា៖ “នៅខេត្ត An Giang វឌ្ឍនភាព (នៃកញ្ចប់សំណង់ទាំង ៤) នៃគម្រោងសមាសភាគទី១ នៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang សម្រេចបានប្រមាណ ៤៦.៧៤% គម្រោង ការវិវឌ្ឍការចំណាយរហូតមកដល់ពេលនេះសម្រេចបាន ២៧៦,២/៣.៤៤៩ ពាន់លានដុង សម្រេចបាន ៨% ខេត្តបានប្រគល់ទីតាំងបាន១០០%។
ទាក់ទងនឹងការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារបូមខ្សាច់សម្រាប់ផ្លូវហាយវ៉េ សមាសភាគគម្រោងទី២ (ទីក្រុងកនថូ) បរិមាណខ្សាច់ដែលបានផ្គត់ផ្គង់ដល់គម្រោងមានចំនួន ១.២០៩.៤៧៦/៣.២៨៥.៤៣៨ ម ៣ ; គម្រោងសមាសភាគទី 3 (ខេត្ត Hau Giang) បានផ្គត់ផ្គង់ 785,713/2,625,631 ម 3 ; គម្រោងផ្នែកទី១ (ខេត្តអានយ៉ាង) បានផ្គត់ផ្គង់ទំហំ ៣.៣៧៨.៩០១/៩.៣២១.០០០ ម ៣ . Can Tho - Ca Mau Expressway បានផ្គត់ផ្គង់ ខ្សាច់ 4,191,065/6,761,735m3។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានកំណត់ និងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការអនុវត្តដើម្បីបំពេញបន្ថែមខ្សាច់ចំនួន 3 លាន ម៉ែត្រគូប ដែលបាត់សម្រាប់គម្រោងទី 1 ។ មកដល់ពេលនេះ អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការស្ទាបស្ទង់ និងរុករករ៉ែចំនួន 2 នៅទន្លេ Hau (ស្រុក Chau Phu) និងស្រុក Phu Tan ។ កាលពីថ្ងៃទី១៧ ខែមីនា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានបើកកិច្ចប្រជុំដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីនៃការចេញវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់ការជីកយករ៉ែដែលមានបរិមាណខ្សាច់ដែលនៅសល់ចំនួន ៣ លានម៣ ដោយធានាបានខ្សាច់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី១។ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ នឹងធ្វើអាជីវកម្មដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត An Giang លោក Ho Van Mung បានឲ្យដឹងថា ក្នុងការងារផ្គត់ផ្គង់សម្ភារសំណង់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានអនុវត្តយ៉ាងតឹងរឹងនូវការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានជួបប្រជុំ និងឯកភាពកែសម្រួលការបម្រុងអាជ្ញាបណ្ណរុករករ៉ែថ្ម Andezite Nui Dai របស់ក្រុមហ៊ុន Antraco Joint Venture Company Limited ដើម្បីកៀរគរទុនបម្រុងថ្មចំនួន ២,៩៥៩,៩៥៦ ម៣ ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានប្រជុំដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីកែសម្រួលអាជ្ញាប័ណ្ណរុករករ៉ែនៅកន្លែងយកថ្មអណ្តែត ណយ ដាយ។ នៅខែមីនាឆ្នាំ 2025 អនុវត្តការកេងប្រវ័ញ្ចដើម្បីផ្តល់ថ្មសម្រាប់ផ្លូវហាយវេ និងគម្រោងថវិការដ្ឋ និងគម្រោងសង្គ្រោះគ្រោះមហន្តរាយនៅក្នុងខេត្ត។
ខេត្តបានអនុវត្តយ៉ាងខ្លាំងនូវដំណោះស្រាយដើម្បីធានាការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់ និងសម្ភារថ្មសម្រាប់គម្រោង។ គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការត្រូវបានស្នើឱ្យផ្តោតលើការអនុវត្តដំណោះស្រាយក្នុង "៣វេន ៤ក្រុម" ហើយថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានចុះត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការជាប្រចាំសម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាពលើសពី ០,២៩%។ នាពេលខាងមុខ ការរីកចំរើនកាន់តែលឿន ព្រោះខេត្តបានដកការលំបាក លើសម្ភារបូមខ្សាច់ ផ្តល់ជូនអ្នកម៉ៅការដោយផ្ទាល់ តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។ ដោយឡែកចំពោះការលំបាកក្នុងការបូមខ្សាច់នេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានបើកកិច្ចប្រជុំអនុម័តលើការកែសម្រួលអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មថ្ម ដើម្បីធានាថា ថ្មដែលបាត់ចំនួន ៣លាន ម៉ែត្រគូប របស់ខេត្ត ត្រូវបានប្រគល់ជូនអ្នកម៉ៅការសំណង់ដោយផ្ទាល់។
ទាក់ទងនឹងដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស លោកប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា ខេត្តបានដឹកនាំ និងគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងបានធ្វើការជាមួយអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស ដោយបានខិតខំបំពេញផ្នែកទី១ នៃគម្រោងនៅឆ្នាំ២០២៥។ចំពោះបញ្ហាលំបាកក្នុងទុនបម្រុងបច្ចុប្បន្ន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានដឹកនាំមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន បញ្ជូនឯកសារទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការដោះស្រាយលើសពីការស្នើរសុំពីរដ្ឋសភា។ បច្ចុប្បន្ននេះ យើងកំពុងរង់ចាំតែអ្នកម៉ៅការដាក់សំណើជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាព ៥% បន្ទាប់មក គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តនឹងសម្រេចបង្កើនសមត្ថភាព ដូច្នេះប្រភពនៃសម្ភារៈត្រូវបានដោះស្រាយ រួមជាមួយនឹងដំណោះស្រាយសំណង់ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងសមាសភាគទី១ តាមរយៈខេត្ត An Giang។ រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី អ្នកម៉ៅការទាំងបួនដែលកំពុងអនុវត្តផ្នែកទី ១ នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ឆ្លងកាត់ខេត្ត An Giang ក៏បានប្តេជ្ញាចិត្តជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ខិតខំប្រឹងប្រែងប្រមូលធនធានសម្ភារៈ ធនធានមនុស្ស និងដំណោះស្រាយសំណង់ ដើម្បីពន្លឿន និងធានាវឌ្ឍនភាព។
សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត An Giang លោក Le Hong Quang បានពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc-Can Tho-Soc Trang។
គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ដំណាក់កាលទី 1 មានប្រវែង 188.2 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 44.691 ពាន់លានដុង; វឌ្ឍនភាពនេះតម្រូវឱ្យមានការបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៃផ្លូវទាំងមូលនៅឆ្នាំ 2026 និងការបញ្ចប់ និងដំណើរការស្របគ្នានៃគម្រោងទាំងមូលនៅឆ្នាំ 2027។ យោងតាមក្រសួងសំណង់ ការងារបោសសំអាតការដ្ឋានមកដល់ពេលនេះសម្រេចបាន 99% ។ ទាក់ទងនឹងការសាងសង់គម្រោងទី១សម្រេចបាន៤៦%នៃតម្លៃកិច្ចសន្យាបំពេញតាមតម្រូវការទិន្នផល។ គម្រោងទី 2 ឈានដល់ 25% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា 15% នៅពីក្រោយកាលវិភាគ។ គម្រោងទី 3 សម្រេចបាន 35% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា បំពេញតម្រូវការទិន្នផល។ គម្រោងទី 4 ឈានដល់ 25% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា 8% នៅពីក្រោយកាលវិភាគ។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានផ្តល់ការណែនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ហើយមូលដ្ឋានបានបញ្ចប់នីតិវិធីផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់គម្រោងធ្វើអាជីវកម្មលើតម្រូវការ 22.6/29 លាន m3 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សមត្ថភាពជីកយករ៉ែបច្ចុប្បន្នមានត្រឹមតែ 24,000m3 /day ដែលអាចកើនឡើងដល់ 29,000m3 /day។ កម្រិតសមត្ថភាពរុករករ៉ែនៅតែទាបជាងសមត្ថភាពដែលត្រូវការ។
ដោយជំរុញឱ្យមានដំណើរការសាងសង់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានបញ្ជាក់ថា នៅឆ្នាំ២០៣០ ផ្លូវល្បឿនលឿន ១.២០០គីឡូម៉ែត្រត្រូវតែសាងសង់នៅក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ហើយ ៤០០-៦០០គីឡូម៉ែត្រត្រូវតែបញ្ចប់ក្នុងអាណត្តិនេះតែម្នាក់ឯង។ ជាពិសេស ផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang គឺជាផ្លូវ Express ដ៏សំខាន់ឆ្លងកាត់តំបន់ចំនួន 4 ក្នុងតំបន់សកម្មនៃភាគនិរតី រួមជាមួយនឹងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្រផ្សេងទៀតក្នុងតំបន់... ense - សន្តិសុខ។ អាស្រ័យហេតុនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្រី្ត បានស្នើដល់គណៈកម្មាធិការបក្ស អាជ្ញាធរ និងស្ថាប័នសំខាន់ៗនៃប្រព័ន្ធនយោបាយមូលដ្ឋាន ជាពិសេសលេខាធិការ និងប្រធានមូលដ្ឋានទាំង៤ ត្រូវចាត់វិធានការឱ្យបានខ្លាំងក្លា រឹងមាំ និងមានប្រសិទ្ធភាព ខិតខំឱ្យអស់ពីលទ្ធភាព និងសម្របសម្រួលឱ្យកាន់តែជិតស្និទ្ធ និងស៊ីសង្វាក់គ្នា។
អ្នកម៉ៅការត្រូវតែមានភាពសកម្ម និងបត់បែនជាងមុន។ លើកកម្ពស់ស្មារតីនៃការទទួលខុសត្រូវជាពិសេសក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងវត្ថុធាតុដើម; កុំអោយទ្រព្យសម្បត្តិរដ្ឋ និងប្រជាជនត្រូវបាត់បង់ ឬខ្ជះខ្ជាយ។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យពន្លឿនដំណើរការ និងបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ត្រឹមខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 ខណៈធានាគុណភាព។ អ្នកម៉ៅការបន្តលើកតម្កើងស្មារតីសាងសង់ “ហ៊ានព្រះអាទិត្យ និងភ្លៀង” “ធ្វើការថែមម៉ោង” “ហូបបាយបានហើយ ដេកបានលឿន” “ធ្វើការនៅពេលយប់ បើមិនគ្រប់គ្រាន់ពេលថ្ងៃ” “ធ្វើការ៣វេន ៤វេន”។
ហាន់ចូវ
ប្រភព៖ https://baoangiang.com.vn/an-giang-phan-dau-som-hoan-thanh-cao-toc-a417425.html
Kommentar (0)