កម្មករសំណង់ឥណ្ឌាទាំង៤១នាក់ ត្រូវបានជម្លៀសចេញពីតំបន់ផ្លូវរូងក្រោមដីដែលដួលរលំកាលពីល្ងាចថ្ងៃទី២៨ ខែវិច្ឆិកា។ ការជួយសង្គ្រោះបានធ្វើឡើងជាង 6 ម៉ោង បន្ទាប់ពីក្រុមជួយសង្គ្រោះបានជីកចូលទៅក្នុងតំបន់ដែលពួកគេជាប់។
មន្ត្រីចុះទៅពិនិត្យកម្មករដំបូងដែលនាំចេញ។
រ៉យទ័របានរាយការណ៍ថា កម្មករត្រូវបានគេដាក់នៅលើរទេះរុញ ហើយយកចេញពីបំពង់ដែកអង្កត់ផ្ចិត 90 សង់ទីម៉ែត្រ។ ដំណើរការទាំងមូលត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 1 ម៉ោង។
អ្នកដំបូងដែលចេញមកគឺខ្លីពាក់អាវពណ៌ប្រផេះ និងមួកពណ៌លឿង។ គាត់ត្រូវបានស្វាគមន៍ និងគោរពដោយនាយករដ្ឋមន្រ្តី Uttarakhand Pushkar Singh Dhami និងអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោក និងផ្លូវហាយវ៉េ VK Singh ។
រថយន្តសង្គ្រោះនៅច្រកចូលផ្លូវរូងក្រោមដី
លោក Nitin Gadkari រដ្ឋមន្ត្រីដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោក និងផ្លូវហាយវេបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ធូរស្រាល និងសប្បាយចិត្តទាំងស្រុងដែលកម្មករ 41 នាក់ដែលជាប់នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី Silkyara ត្រូវបានជួយសង្គ្រោះដោយជោគជ័យ។
មនុស្សជាច្រើនបានថត និងថតរូបរថយន្តសង្គ្រោះដឹកកម្មករដែលជាប់នោះចេញ។
រថយន្តសង្គ្រោះជាច្រើនបានតម្រង់ជួរនៅខាងក្រៅផ្លូវរូងក្រោមដី ដើម្បីដឹកកម្មករទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យចម្ងាយប្រហែល ៣០ គីឡូម៉ែត្រ។ នៅខាងក្រៅ អ្នកស្រុកបានបាញ់កាំជ្រួច និងអបអរ។
កម្មករបានជាប់នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី Silkyara ប្រវែង 4.5 គីឡូម៉ែត្រដែលកំពុងសាងសង់ក្នុងរដ្ឋហិម៉ាឡៃយ៉ាននៃរដ្ឋ Uttarakhand ចាប់តាំងពីផ្នែកមួយនៃផ្លូវរូងក្រោមដីបានដួលរលំភ្លាមៗកាលពីថ្ងៃទី 12 ខែវិច្ឆិកា។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ពួកគេមានសុវត្ថិភាព ដោយផ្តល់ពន្លឺ អុកស៊ីសែន អាហារ ទឹក និងថ្នាំ តាមរយៈបំពង់តូចចង្អៀត នេះបើយោងតាម Reuters ។
ក្រុមជួយសង្គ្រោះដែលកំពុងធ្វើការនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី
ផ្លូវរូងក្រោមដីនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងផ្លូវហាយវេ Char Dham តម្លៃ 1.5 ពាន់លានដុល្លារ ដែលជាគម្រោងដ៏មានមហិច្ឆតារបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីឥណ្ឌា Narendra Modi ដែលមានបំណងតភ្ជាប់កន្លែងធម្មយាត្រាហិណ្ឌូចំនួន 4 ។ មន្ត្រីមិនបាននិយាយថា អ្វីដែលបណ្តាលឱ្យបាក់រលំនោះទេ ប៉ុន្តែតំបន់នេះងាយនឹងបាក់ដី ការរញ្ជួយដី និងទឹកជំនន់។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)