ការអនុវត្ត AI ទៅនឹងការគ្រប់គ្រងសេវាកម្មខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ភស្តុភារ ជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផ្លូវធ្វើដំណើររបស់យានយន្ត។ អរគុណចំពោះបញ្ហានេះ អ្នកបើកបរអាចជ្រើសរើសផ្លូវលឿនបំផុត ដែលរួមចំណែកក្នុងការសន្សំការចំណាយ និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នទៅក្នុងបរិស្ថាន។
នារសៀលថ្ងៃទី ១៤ ខែមករា សន្និសីទអន្តរជាតិ និងសេចក្តីប្រកាសអំពីវេទិកាឌីជីថលសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងតម្លៃសេវាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ភស្តុភារបានប្រព្រឹត្តទៅនៅទីក្រុងហូជីមិញ ដោយមានការចូលរួមពីតំណាងសមាគមឧស្សាហកម្ម ថ្នាក់ដឹកនាំ និងអ្នកគ្រប់គ្រងអាជីវកម្មនាំចូល និងនាំចេញ និងដៃគូអន្តរជាតិ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន។
ក្នុងសន្និសីទនេះ លោក Bui Ta Hoang Vu ប្រធាននាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា ក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ ប្រាក់ចំណូលសរុបបានមកពីការភស្តុភារនៅទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថានឹងកើនដល់ ១៨០,០០០ ពាន់លានដុង ដែលស្មើនឹង 10% នៃ GRDP របស់ទីក្រុង។
ការចំណាយលើភស្តុភារដែលបានវាស់វែងពីមុនប្រហែល 20% នៃ GDP ឥឡូវនេះកំពុងថយចុះ ហើយត្រូវបានទាមទារឱ្យកាត់បន្ថយបន្ថែមទៀតដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើម និងតម្លៃ ដោយហេតុនេះបង្កើនការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់អាជីវកម្ម។
យោងតាមលោក Vu ភស្តុភារគឺជាវិស័យមួយដែលទីក្រុងបានកំណត់ថាមានកន្លែងច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគត។ ទីក្រុងហូជីមិញក៏បានកំណត់ថា ភស្តុភារនឹងត្រូវបានបណ្តាក់ទុនក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2025-2030 និងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ទៀត ដើម្បីក្លាយជាកម្លាំងចលករក្នុងដំណើរការរីកចម្រើន ដោយហេតុនេះអាចទាញយកអត្ថប្រយោជន៍នៃច្រករបៀងចរាចរណ៍ គុណសម្បត្តិភស្តុភារ និងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់របស់ តំបន់។
ដំណោះស្រាយមួយក្នុងចំណោមដំណោះស្រាយដែលទីក្រុងហូជីមិញផ្តោតសំខាន់គឺការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល និងកម្មវិធីឌីជីថល ដែលនៅតែមានបន្ទប់ច្រើន។
យោងតាមលោក Vu សេវាកម្មភ័ស្តុភារបច្ចុប្បន្នត្រូវបានរដ្ឋាភិបាលកំណត់ថាជាវិស័យសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់នៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចដ៏ទូលំទូលាយ។ យោងតាមអ្នកជំនាញ ការអនុវត្តវេទិកាឌីជីថលនឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការលើកកំពស់ការប្រកួតប្រជែងនៃឧស្សាហកម្មភស្តុភាររបស់វៀតណាម។ គោលដៅគឺដើម្បីជួយកាត់បន្ថយការចំណាយលើភស្តុភារពី 16.8 - 17% នៃ GDP ទៅជិតមធ្យមពិភពលោក (10.6%) ។
“ភស្តុភារគឺជាកម្លាំងចលករក្នុងដំណើរការរីកចម្រើន ដូច្នេះទីក្រុងហូជីមិញអាចទាញយកប្រយោជន៍ពីច្រករបៀងចរាចរណ៍ និងគុណសម្បត្តិដើម្បីក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់នៃតំបន់។ ច្រកឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio ផ្លូវ “Ring Road 3, 4, ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។ លោក វូ បានមានប្រសាសន៍ថា ហើយគម្រោងជាបន្តបន្ទាប់ដែលនឹងត្រូវអនុវត្តនាពេលខាងមុខបានបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ទីក្រុងក្នុងការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្នែកភស្តុភារ”។
លោកស្រី Ho Thi Thu Hoa នាយកវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារវៀត ណាម បានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្ននេះ សហគ្រាសភស្តុភារប្រមាណ ៦២% បានអនុវត្តការបំប្លែងឌីជីថល ហើយជាង ២៤% កំពុងរៀបចំផែនការអនុវត្ត ខណៈនៅសល់មិនទាន់ត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ក្នុងដំណើរការនេះ។ នៅឡើយ។
លោកស្រី Hoa បានអត្ថាធិប្បាយថា បច្ចេកវិជ្ជាដើរតួនាទីគាំទ្រសម្រាប់ ភស្តុភារប្រពៃណី។ នៅក្នុងភស្តុភារទំនើប បច្ចេកវិទ្យាដើរតួនាទីក្នុងការផ្លាស់ប្តូរដំណើរការគ្រប់គ្រងទាំងមូល។ ដូច្នេះ ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងបរិបទបច្ចុប្បន្ន។
អ្នកផ្តល់សេវាភស្តុភារគួរតែផ្តល់អាទិភាពដល់ការវិនិយោគនៅក្នុងវេទិកាបច្ចេកវិទ្យារួមមួយ ដើម្បីកែលម្អកិច្ចសហការរវាងតំបន់លក់។ សម្រាប់អាជីវកម្មដែលប្រើប្រាស់សេវាកម្មភ័ស្តុភារ អាចបង្កើតយុទ្ធសាស្រ្តបំប្លែងឌីជីថលដ៏ទូលំទូលាយមួយ យោងទៅតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវជាដំណាក់កាល ដូចជាការកែលម្អប្រព័ន្ធបច្ចុប្បន្ន ការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស និងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ។
នៅក្នុងសន្និសិទនេះ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារ My A បានប្រកាសជាផ្លូវការនូវវេទិកាឌីជីថលសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងតម្លៃសេវាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដឹកជញ្ជូន (E-pricing)។ នេះគឺជាដំណោះស្រាយឈានមុខគេដែលរំពឹងថានឹងជួយអាជីវកម្មនាំចូល-នាំចេញបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងលើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិ។
លោកស្រី Vo Thi Phuong Lan អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន ASL Logistics បាននិយាយថា វេទិកានេះរួមបញ្ចូលលក្ខណៈពិសេសជាច្រើនដូចជាការទាញយកទិន្នន័យដឹកជញ្ជូនតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង ដើម្បីជួយអាជីវកម្មប្រកបដោយតម្លាភាព និងត្រឹមត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងដំណាក់កាលនីមួយៗក្នុងការឆ្លើយតបនៃសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ រាល់ទិន្នន័យដឹកជញ្ជូននាំចូល និងនាំចេញត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាពនៅលើវេទិកាតែមួយ ដោយធានាបាននូវការអនុលោមតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ។
វេទិកានេះក៏អនុវត្ត Copilot AI ផងដែរ ដែលគាំទ្រការប្រឹក្សាគោលនយោបាយនាំចូល-នាំចេញ និងដំណើរការស្វ័យប្រវត្តិ។
ដោយនិយាយឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីការតំរង់ទិសនៃពណ៌បៃតង ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ននៅក្នុងសកម្មភាពភស្តុភារ យោងតាមលោកស្រី Lan AI ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកំណត់ផ្លូវធ្វើដំណើរសម្រាប់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន។ ដូច្នោះហើយ យានជំនិះនឹងត្រូវបានផ្តល់ផ្លូវលឿន និងងាយស្រួលបំផុតក្នុងការធ្វើដំណើរ ដោយហេតុនេះជួយកាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការ និងការបំភាយឧស្ម័ន។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ការអនុវត្ត AI ក្នុងការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការបានកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ឯកសារ និងបង្កើនស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។ នេះក៏ជាមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន។
“យើងជឿជាក់ថាអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនដែលមានយុទ្ធសាស្ត្រច្បាស់លាស់នឹងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអត្ថប្រយោជន៍របស់ AI ។ អ្នកស្រី Lan បានបញ្ជាក់ថា "ការអនុវត្ត AI និងការបំប្លែងឌីជីថលដ៏ទូលំទូលាយ គឺជាគោលដៅដ៏សំខាន់មួយ ដែលយើងប្តេជ្ញាថានឹងសម្រេចបាននៅឆ្នាំ 2025"។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ai-giup-giam-phat-thai-trong-chuoi-cung-ung-logistics-nhu-the-nao-192250114200704205.htm
Kommentar (0)