នៅថ្ងៃទី 14 ខែមេសា សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បាននិយាយថា អ្នកម៉ៅការកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់បំពេញធាតុចុងក្រោយនៃស្ថានីយ T3 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ។
ស្ថានីយដែលមានតម្លៃជិត ១១,០០០ ពាន់លានដុងនេះ ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាចំណុចលេចធ្លោនៃគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗ ដែល នាយករដ្ឋមន្ត្រី បានបញ្ជាឱ្យបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឱកាសនៃថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា។
រហូតមកដល់ពេលនេះ ស្ថានីយ T3 បានបញ្ចប់ការសាងសង់ដំបូលស្ថានីយទាំងមូល និងការងារជំនួយ ការសាងសង់កញ្ចក់ facade កម្រាលឥដ្ឋ និងការដំឡើង ការភ្ជាប់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិច (UC) និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។
ដំណាក់កាលចុងក្រោយដូចជាការសម្អាត ការបំពេញតំបន់ច្រកទ្វារស្ថានីយ ការធ្វើតេស្តខ្សែក្រវាត់ដឹកជញ្ជូន ផ្ទាំងជូនដំណឹង បញ្ជរពិនិត្យចូល និងការធ្វើតេស្តហោះហើរក្លែងធ្វើ... កំពុងត្រូវបានពន្លឿនដោយស្មារតីបន្ទាន់។
ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចទំនើប ខ្សែក្រវ៉ាត់បញ្ជូន បន្ទះអេឡិចត្រូនិច និងផ្លាកសញ្ញា នឹងជួយអ្នកដំណើរផ្លាស់ទីបានយ៉ាងងាយស្រួល និងរហ័សនៅក្នុងស្ថានីយថ្មី។
ប្រព័ន្ធបញ្ជរឆែកឆេរ និងច្រកចូលកន្លែងរង់ចាំការដាច់ពីគេត្រូវបានបញ្ចប់ និងបំពាក់ដោយឧបករណ៍ទំនើបៗ។ នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ Terminal T3 នឹងបម្រើជើងហោះហើរក្នុងស្រុកទាំងអស់របស់ Vietnam Airlines និង Vietjet Air ។ ក្នុងរូបថតនោះ បញ្ជរ check-in របស់ Vietnam Airlines នៅជាន់ទី ៣។
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ អ្នកម៉ៅការបានបន្តសាកល្បងប្រព័ន្ធ conveyor ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថេរភាព មុនពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ។
យោងតាមផែនការ ជើងហោះហើររវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងវ៉ាន់ដុន ( ក្វាងនិញ ) នឹងត្រូវផ្ទេរទៅកាន់ស្ថានីយនេះចាប់ពីថ្ងៃទី ១៧ ខែមេសា លឿនជាងផែនការដើម។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបានកៀងគរកម្មករប្រមាណ ២០០នាក់ ដើម្បីផ្តោតលើការសម្អាតទូទៅ និងការរៀបចំបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវ និងបន្ទប់រង់ចាំ ដើម្បីឲ្យទាន់ពេលតាមកាលវិភាគ។
ការងារសំអាតទូទៅត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 17 ខែមេសា។
ថ្មីៗនេះ ACV ក៏បានផ្ញើរបាយការណ៍ទៅក្រុមប្រឹក្សាអធិការកិច្ចរដ្ឋស្តីពីការទទួលយកការសាងសង់ស្ថានីយ T3 អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat។
ACV បាននិយាយថា គម្រោងនេះត្រូវបានសាងសង់ដោយអនុលោមតាមឯកសាររចនាដែលបានអនុម័ត ហើយលទ្ធផលនៃការពិសោធន៍ ការត្រួតពិនិត្យ ការធ្វើតេស្ត និងដំណើរការសាកល្បងបានធានានូវតម្រូវការបច្ចេកទេសស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃការរចនាសំណង់។ បច្ចុប្បន្ននេះ ស្ថានីយ T3 បានធានាលក្ខខណ្ឌគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់សំណង់។
តាមការរំពឹងទុកថា ចំនួនអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ Tan Son Nhat ក្នុងឱកាសថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំនេះ អាចកើនដល់ ១២ ម៉ឺននាក់ក្នុងមួយថ្ងៃ។ ការបង្កើនល្បឿននៃការដាក់ស្ថានីយ T3 ឱ្យដំណើរការមានអត្ថន័យខ្លាំងណាស់ ដែលជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធលើសទម្ងន់ និងបង្កើនគុណភាពសេវាកម្ម។
នៅពេលយប់ ស្ថានីយអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat T3 មើលទៅប្រណិត និងទំនើប។ រូបថត៖ ACV
ស្ថានីយ៍ T3 មាន 1 បន្ទប់ក្រោមដី និង 4 ជាន់ ដែលមានផ្ទៃដីសរុប 112,500 m2 ។ ចំណតនេះមានបញ្ជរពិនិត្យចូលតាមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រពៃណីចំនួន 90 កន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិចំនួន 20 និងបញ្ជរពិនិត្យចូលចំនួន 42 ។
លើសពីនេះ ចំណតនេះមានច្រកចេញចូលចំនួន 27 ច្រកចេញដំណើរ 6 កោះ និងច្រកដាក់ឥវ៉ាន់មកដល់ចំនួន 10 និងច្រកត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរចំនួន 25 ។ ជាពិសេស ស្ថានីយនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានច្រកទ្វារត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពចំនួន 8 និងកន្លែងដាច់ដោយឡែកសម្រាប់បម្រើភ្ញៀវ VIP ថ្នាក់អាជីវកម្ម និងភ្ញៀវអាទិភាព។
គម្រោងនេះមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរជាង 20 លាននាក់/ឆ្នាំ បម្រើអ្នកដំណើរ 7,000 នាក់/ម៉ោងខ្ពស់ ដោយប្រើប្រាស់លេខកូដយន្តហោះគ្រប់ប្រភេទ C, E ជាមូលដ្ឋានដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះចរាចរណ៍នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ដែលមានស្រាប់។
ប្រភព vietnamnet
ប្រភព៖ https://baotayninh.vn/200-cong-nhan-tat-bat-lam-dep-ga-t3-san-bay-tan-son-nhat-truoc-ngay-ve-dich-a188848.html
Kommentar (0)