នាព្រឹកថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធបានរៀបចំពិធីសម្ពោធផ្លូវរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីឧបត្ថម្ភធនចំនួន 17 ដែលតភ្ជាប់ទៅ Metro Line 1 ដែលដំណើរការក្នុងទីក្រុង។

W-z6148059178634_882e7b660ffe722c891dd40bb070e2f6.jpg
ផ្លូវឡានក្រុងអគ្គិសនីចំនួន ១៧ តភ្ជាប់អ្នកដំណើរទៅខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី ១. រូបភាព៖ TK.

ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ Phuong Trang - FUTA Bus Lines គឺជាអង្គភាពដែលទទួលខុសត្រូវលើផ្លូវចំនួន 17 ដែលមានរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីសុទ្ធចំនួន 150 គ្រឿង។ យានជំនិះដែលទើបវិនិយោគថ្មីនេះ មានសមត្ថភាពកៅអី ៣០ និង ៦០ ដែលជួយទៅដល់តំបន់លំនៅដ្ឋាន ដែលប្រព័ន្ធឡានក្រុងដែលមានស្រាប់មិនអាចទៅដល់ ដើម្បីប្រមូលអ្នកដំណើរសម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដីទី១។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ ឡានក្រុងដែលតភ្ជាប់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី១ មានអត្តសញ្ញាណ និងលក្ខណៈរបស់វាដូចជា៖ ពណ៌ចម្បងគឺពណ៌ខៀវ និងលឿង។ ពណ៌​ខាងក្រៅ​របស់​រថយន្ត​ត្រូវបាន​រចនា​ជា​ខ្សែ​រលក​; លេខផ្លូវ និងឈ្មោះផ្លូវដែលបង្ហាញដោយភ្លើង LED នៅខាងមុខ និងខាងក្រោយរថយន្ត។

គំនូរផ្កាឈូករ័ត្ន ដែលជានិមិត្តសញ្ញាធម្មតានៃទីក្រុង Thu Duc ត្រូវបានតុបតែងនៅសងខាងនៃឡានក្រុង រួមជាមួយនឹងពាក្យថា "ឡានក្រុងអគ្គិសនី" ជួយមនុស្សឱ្យងាយស្រួលសម្គាល់វា។

ផ្លូវឡានក្រុងដំណើរការពីម៉ោង 5 ព្រឹកដល់ម៉ោង 10 យប់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ យោងទៅតាមកាលវិភាគរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 ។ ចន្លោះពេលរវាងការធ្វើដំណើរគឺ 8-20 នាទី។

បន្ទាប់ពីការបើក ប្រជាជននឹងត្រូវបានលើកលែងពីការបង់ថ្លៃសំបុត្រសម្រាប់រយៈពេល 30 ថ្ងៃ ស្របតាមរថភ្លើងក្រោមដី 1។ បន្ទាប់ពីនោះ អ្នកដំណើរនឹងទិញសំបុត្រក្នុងតម្លៃ 5,000 - 6,000 ដុងក្នុងមួយជើង និង 3,000 ដុងសម្រាប់សិស្ស។ សំបុត្រចំនួន ៣០ សន្លឹកមានតម្លៃ ១១២,៥០០ ដុង។ មនុស្សចាស់ ជនពិការ កុមារ... ត្រូវបានលើកលែងតាមគោលនយោបាយក្រុង។

W-z6148008315384_072a5c15f0f5f41c4fa38d4965fe32f7.jpg
W-z6148010152804_d887b77dbf263d84c63254552ce318b6.jpg
រថយន្តក្រុងអគ្គិសនីដែលប្រមូលអ្នកដំណើរសម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដី 1 មានលក្ខណៈពិសេសផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា។ រូបថត៖ TK

នៅក្នុងពិធីនេះ ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Tran Quang Lam បាននិយាយថា ទីក្រុងបានធ្វើតេស្ត និងរកឃើញថា រថយន្តអគ្គិសនីគឺជានិន្នាការដែលមិនអាចជៀសរួច។ បច្ចុប្បន្ននេះ ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងកសាងគោលដៅថា ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ប្រព័ន្ធរថយន្តក្រុង 100% នឹងក្លាយជារថយន្តអគ្គិសនី ឬរថយន្ត CNG ។

បច្ចុប្បន្ន​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​មាន​ផ្លូវ​រថយន្ត​ក្រុង​ចំនួន​១២០​ខ្សែ ដោយ​មាន​រថយន្ត​ចំនួន​២.០៥២​គ្រឿង។ ប្រតិបត្តិការនៃផ្លូវរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីចំនួន 17 តភ្ជាប់ទៅផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 នឹងនាំមកនូវប្រព័ន្ធរថយន្តក្រុងរបស់ទីក្រុងទៅកាន់ផ្លូវចំនួន 137 ដែលមានយានយន្តចំនួន 2,202 គ្រឿង ក្នុងនោះរថយន្តថាមពលបៃតងមាន 31.3% ។

ឡានក្រុងអគ្គិសនី ១០០គ្រឿង មកដល់ទីក្រុងហូជីមិញ ត្រៀមដាក់ឲ្យដំណើរការ ដើម្បីប្រមូលអ្នកដំណើរ សម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដី ខ្សែទី១

ឡានក្រុងអគ្គិសនី ១០០គ្រឿង មកដល់ទីក្រុងហូជីមិញ ត្រៀមដាក់ឲ្យដំណើរការ ដើម្បីប្រមូលអ្នកដំណើរ សម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដី ខ្សែទី១

ឡានក្រុងអគ្គិសនីជិត១០០គ្រឿងសម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដី១ (Ben Thanh - Suoi Tien) ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ហើយត្រៀមដាក់ឱ្យដំណើរការបម្រើប្រជាជននៅថ្ងៃទី២០ ខែធ្នូ។
ផ្លូវរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីចំនួន ១៧ ខ្សែ ដើម្បីប្រមូលអ្នកដំណើរសម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដី ខ្សែទី១ នឹងដំណើរការចាប់ពីថ្ងៃទី ២០ ខែធ្នូ

ផ្លូវរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីចំនួន ១៧ ខ្សែ ដើម្បីប្រមូលអ្នកដំណើរសម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដី ខ្សែទី១ នឹងដំណើរការចាប់ពីថ្ងៃទី ២០ ខែធ្នូ

មានផ្លូវរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីចំនួន 17 ខ្សែតភ្ជាប់ស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដី 1 ជាមួយតំបន់លំនៅដ្ឋាន ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង តំបន់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម និងសាកលវិទ្យាល័យ។ ផ្លូវរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីទាំងនេះនឹងដំណើរការចាប់ពីថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូ។
រថយន្តក្រុងក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ នៅតែបន្តបង្កការខឹងសម្បារ អ្នកបើកបរមួយចំនួនត្រូវបានបណ្តេញចេញពីការបំពានដំបូង។

រថយន្តក្រុងក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ នៅតែបន្តបង្កការខឹងសម្បារ អ្នកបើកបរមួយចំនួនត្រូវបានបណ្តេញចេញពីការបំពានដំបូង។

រថយន្តក្រុងក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ បានរំលោភលើច្បាប់ចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាបន្តបន្ទាប់ ដែលបង្កឱ្យមានការខឹងសម្បារជាសាធារណៈនាពេលថ្មីៗនេះ។ អង្គភាពគ្រប់គ្រងគ្រប់គ្រងអាកប្បកិរិយាជាច្រើន សូម្បីតែការបណ្តេញអ្នកបើកបរលើការបំពានដំបូងក៏ដោយ។