Ngày 14/7, Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa cho biết, tuyến xe buýt số 4 được trợ giá, phục vụ hành khách từ phía Bắc TP Nha Trang đến huyện Diên Khánh và ngược lại sẽ tạm dừng hoạt động.
![Khánh Hòa ngừng hoạt động 1 tuyến xe buýt trợ giá- Ảnh 1. Khánh Hòa ngừng hoạt động 1 tuyến xe buýt trợ giá- Ảnh 1.](https://cdn.vietnam.vn/wp-content/uploads/2024/07/Khanh-Hoa-ngung-hoat-dong-1-tuyen-xe-buyt-tro.jpg)
Một tuyến xe buýt được trợ giá trên địa bàn Khánh Hòa phải ngừng hoạt động. (Ảnh minh họa)
Theo đó, tuyến xe buýt này có cự ly hơn 16km, điểm đầu tại trạm Lương Sơn (xã Vĩnh Lương, TP Nha Trang) và điểm cuối là trạm xe buýt Thành (tại xã Diên Thạnh, huyện Diên Khánh).
Tuyến có lộ trình từ trạm Lương Sơn – QL1 – cầu Sông Cái – đường Hùng Vương – Lạc Long Quân – Nguyễn Trãi – trạm xe buýt Thành Diên Khánh và ngược lại.
Đây là 1 trong 8 tuyến xe buýt được trợ giá trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa để phục vụ hành khách lâu nay.
Theo kết quả trúng thầu đã được UBND tỉnh Khánh Hòa phê duyệt, tuyến xe buýt số 4 được trợ giá trong 5 năm (2021 – 2025) với tổng số tiền gần 3,8 tỷ đồng.
Mức trợ giá sẽ giảm dần theo từng năm, từ mức cao nhất gần 1,5 tỷ đồng/năm và giảm còn thấp nhất gần 391 triệu đồng/năm.
![Khánh Hòa ngừng hoạt động 1 tuyến xe buýt trợ giá- Ảnh 2. Khánh Hòa ngừng hoạt động 1 tuyến xe buýt trợ giá- Ảnh 2.](https://cdn.vietnam.vn/wp-content/uploads/2024/07/1720975092_599_Khanh-Hoa-ngung-hoat-dong-1-tuyen-xe-buyt-tro.jpg)
Hiện nay, trên địa bàn Khánh Hòa, những tuyến xe buýt được trợ giá đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Theo Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa, tuyến xe trên ngừng hoạt động theo đề nghị của đơn vị trúng thầu (Công ty CP Xe khách Phương Trang, Futa Buslines).
Nguyên nhân phải ngừng tuyến xe buýt trên là do kể từ sau đại dịch Covid-19 đến nay, hành khách đi xe buýt trên tuyến giảm mạnh. Nhiều chuyến suốt cả lộ trình chỉ có 1 – 2 hành khách.
Trong khi đó, tuyến xe buýt số 4 mỗi ngày phải duy trì 62 chuyến (từ 5h đến 19h).
Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/khanh-hoa-ngung-hoat-dong-1-tuyen-xe-buyt-tro-gia-192240714190042643.htm