ホーチミン市環状4号線プロジェクトの特別メカニズムについて9月3日までに首相に報告するよう要請

最近、 政府事務所は、ホーチミン市環状4号線全体に適用される具体的なメカニズムと政策について、計画投資大臣とホーチミン市人民委員会の委員長に公式文書を送付しました。

これに先立ち、ホーチミン市人民委員会は8月12日、ホーチミン市環状4号線全体に適用される具体的なメカニズムと政策を提案する文書4588を送付した。

ホーチミン市人民委員会の提案を考慮し、チャン・ホン・ハ副首相は計画投資省に対し、ホーチミン市人民委員会が上記文書で提案した具体的なメカニズムと政策を検討するために関係機関と調整し、公共投資、建設、国家予算に関する法律の規定と関連法規定の遵守を確保しながら、環状4号線プロジェクトを実施するための具体的なメカニズムと政策を国会に提出するための内容と形式を9月3日までに首相に報告するよう指示した。

ホーチミン市の環状4号線のルート計画（図：Nga Trinh）。

ホーチミン市環状4号線の全長は約207kmです。ホーチミン市が実施する事業区間は17.3km。ロンアン省が実施する区間は78.3kmである。ビンズオン省が実施する区間は47.46kmである。ドンナイ省が実施する区間は45.54kmである。 バリア・ブンタウ省が施行する区間は18.23kmである。

フェーズ 1 では、承認された計画に従ってプロジェクト全体が一度に完了します。ホーチミン市の環状4号線は、高速道路4車線の規模で、連続した緊急車線と23の交差点が配置され、各地域の交通ニーズに合わせて両側に並行道路と生活道路が設けられています。

ホーチミン市環状4号線プロジェクトへの推定総投資額は128兆VND以上。そのうち、中央予算資本は約40兆VND、地方予算資本は約31兆VND、残りは投資家からの資本です。

ホーチミン市人民委員会は首相に報告し、計画投資省がこのプロジェクトに関係する省や市の指導者らと会合を開いたと述べた。地方自治体は、実施状況、実施プロセスにおける困難および障害について報告した。

プロジェクトに参加する州資本は大きいが、地方予算資本（バリア・ブンタウ省、ドンナイ省、ビンズオン省、ロンアン省）は参加に困難を抱えており、バランスを取るのが困難である。このプロジェクトには、進捗を確実にし、現在の法的規制を遵守するために、地方自治体が実施する特定のメカニズムとポリシーも必要です。

出典: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/yeu-cau-bao-cao-thu-tuong-co-che-dac-thu-du-an-vanh-dai-4-tphcm-truoc-39-20240901131233776.htm